港口安全生產作業人員的責任倫理教育模式研究

張成良　王超　劉磊　程海勇

摘 要：開展港口安全生產作業人員的工程倫理教育，對改善經濟新常態下我國港口安全生產的嚴峻形勢非常重要。通過查閱近年來我國發生的7起港口安全生產的典型事故調查報告，總結了港口安全生產作業人員存在的責任倫理問題，探索了“學校-導師-學生-企業”四位一體的工程責任倫理校企合作教育模式并開展了教學實踐，有效地增強了港口安全生產作業人員的社會責任感和工程倫理意識。

關鍵詞：經濟新常態;安全生產作業人員;工程責任倫理教育;案例庫

中圖分類號：G640? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）04-0031-02

1前言

近年來，我國港口建設取到了快速發展，港口貨物吞吐量連年持續增長，如圖1所示，2017年全國沿海和內河港口貨物總吞吐量高達140.1億噸。但隨著2012年我國經濟發展進入了新常態，經濟增速變緩、經濟結構轉變、新舊動力轉換，在此背景下，港口吞吐量的增速也從2010年的16.7%降到了2012年的7.4%。我國經濟新常態對港口安全生產作業人員的綜合素質培養也提出了更高更新的要求。

2017年2月以來，在教育部的組織推動下，我國先后形成了關于新工科建設的“復旦共識”、“天大行動”和“北京指南”，標志著以新工科建設為主題的高等工程教育改革進入到新階段。“新工科”之“新”的一個標準就是工程技術管理人員要具有“新素養”。2017年6月9日發布的“北京指南”明確指出，“高校應該培養德才兼修、德才兼備的高素質工科人才，強化家國情懷、國際視野、法治意識、生態意識和工程倫理意識等”。近年來，我國發生了多起涉及人員傷亡、環境污染、社會穩定的重大事故，工程倫理越來越受到各方關注。工程倫理包含技術倫理、利益倫理與責任倫理三個維度，其中，責任倫理關注的是行為后果的價值和意義，要求人們為自己的行為后果負責。港口安全生產事故的發生暴露出工程共同體各方存在著嚴重的責任倫理意識缺失問題。例如，在天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特大火災爆炸事故中，中濱海盛安全評價公司相關的安評人員在明知瑞海公司的改造項目沒有達到相關標準的情況下，還是違法出具虛假報告和結論，嚴重違背了職業道德和責任倫理，也間接導致了事故的發生。因此，開展港口安全生產作業人員的工程倫理教育尤其是責任倫理教育，對于改善經濟新常態下較為嚴峻的港口安全生產形勢具有非常重要的意義。

2港口安全生產作業人員的責任倫理教育意義

港口安全生產事故的發生大多與員工的不安全行為有關，而很多事故都暴露出安全管理人員未及時制止施工人員的違章冒險作業行為、未按要求對作業人員開展安全培訓教育、未建立事故隱患排查治理臺賬、對現場安全隱患檢查不到位等問題，這些問題表面上看反映出了港口安全生產作業人員粗心大意或未盡職盡責，但卻深刻反映了他們嚴重缺乏社會責任感和工程倫理意識。筆者查閱了近年來我國發生的7起港口安全生產典型事故的調查報告，總結了港口安全生產作業人員存在的各種責任倫理問題，如表1所示。

港口安全生產中的相關作業人員，如建設單位和施工單位的專職安全員、安全評價公司等中介服務機構的注冊安全工程師和注冊安全評價師等大多來自于高校安全類專業，這些人員能否堅守職業德道和倫理責任，對保障我國港口安全生產至關重要，因此在高校安全類本科生及研究生中開展工程倫理教育尤其是責任論文教育勢在必行。

3港口安全生產作業人員的責任倫理教育模式探索

高校是安全類本科生及研究生工程倫理教育的重要基地，對于畢業后走上工作崗位的安全類人才的社會責任感和工程倫理意識的養成發揮著不可替代的重要作用。但是，相比于歐美等西方發達國家，我國高校開展工程責任倫理教育的工作起步較晚，開展工程責任倫理教育的高校數量較少、尚未全面鋪開，而且已經開展工程倫理教育的高校在課堂教學方法和人才培養模式等方面也有待提高和改善，因此目前很多工程相關人員在校期間并未獲得過系統的工程倫理教育尤其是責任倫理教育，導致他們普遍缺乏工程責任倫理意識。筆者根據工程人才培養特點和規律以及目前高校的實際教學情況，通過與企業開展緊密合作，構建了港口方向安全類人才工程責任倫理教育的校企合作模式并開展了教學實踐。

筆者所在的教學研究團隊具體開展了以下工作：①首先到生產企業開展了廣泛的現場調研，充分了解了企業對當前新工科建設和工科類本科生及研究生工程責任倫理教育的需求;②在現場調研的基礎上，通過與企業緊密合作，共同建立了工程責任倫理教育案例庫，主要包含各類安全生產事故（事故類型涵蓋高處墜落、物體打擊、起重傷害、機械傷害、車輛傷害、坍塌、火災、爆炸等），也涉及到典型的工程項目質量事故、環境污染、利益矛盾、社會沖突等案例，圖文并茂的案例庫可用于學校課堂教學，也可用于企業開展員工的安全教育培訓;③在學校課堂教學中，筆者將理論知識和典型案例相結合，把工程責任倫理教育有機融入到了《工程項目管理》、《安全管理學》、《安全法學》、《安全系統工程》、《高等巖石力學》、《爆破理論與爆破優化》、《巖土加固技術》等本科生及碩士研究生的專業課程教學中，并結合國內外發生的典型港口安全生產事故，以學生為中心、教師為主導，開展了分組討論、翻轉課堂、成果宣講等環節，如在講授《安全系統工程》課程中的“安全評價”章節時，筆者讓學生圍繞天津港“8·12”特大火災爆炸事故，分組討論了安全評價公司和注冊安全評價師在面對企業利益和社會公眾利益的矛盾時該如何做出正確決策;而在講授《工程項目管理》課程中的“項目安全管理”章節時，教師組織學生分組討論了天津港“8·12”特大火災爆炸事故中的工程共同體各方（包括業主方、設計方、中介服務機構、政府審批和監管部門）存在的各種工程倫理缺失問題，并引導學生提出相應的改進措施;這些課堂討論環節充分發揮了學生的主觀能動性，培養了他們自主探究式學習能力，更培養了他們的社會責任感和工程倫理意識;④廣泛邀請企業技術人員、管理人員和相關學者到校開展主題座談交流和報告講座，結合安全生產實際情況，向安全類學生宣講培養工程責任倫理意識的重要性和養成的途徑;⑤在指導老師帶領本科生前往企業開展認識實習、生產實習和畢業實習等各種實踐環節時，或碩士生導師帶領研究生到企業開展科學研究項目時，企業方與學校方導師緊密分工合作，共同對學生開展工程責任倫理教育。

通過開展以上多措并舉的校企合作工程責任倫理教育教學環節和內容，學校和企業共同發揮了積極的引導及推動作用，有效地培養了港口方向安全類人才的社會責任感和工程倫理意識，更對他們畢業后走上安全生產技術崗位、安全管理崗位、安全中介服務崗位或安全監督管理崗位等，并且正確地處理個人利益、單位利益和社會公眾利益的矛盾時奠定了堅實基礎。

4結束語

為了改善目前我國港口安全生產事故多發的嚴峻現狀，在高校安全類本科生及研究生中開展工程責任倫理教育勢在必行。筆者通過探索包括到企業開展現場調研、與企業合作建立工程責任倫理教育案例庫、探索將工程責任倫理教育融入到專業課程教學中、邀請企業技術管理人員來校開展專題交流講座、帶領學生到企業開展實習科研等多措并舉的內容和環節教育，構建了“學校―導師（本科實習導師和碩士生導師）―學生（本科生及研究生）―企業”四位一體的工程責任倫理校企合作教育模式。教學實踐表明，該模式在培養安全類人才的社會責任感和工程倫理意識方面取得了良好效果。

參考文獻：

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