供稿/凱樂士科技集團
針對跨境電商行業(yè)特點和物流環(huán)節(jié)存在的不足,凱樂士科技集團根據(jù)國內(nèi)某知名電商平臺的實際需求,通過對現(xiàn)場環(huán)境和條件進行精確調(diào)研,以及全面數(shù)據(jù)分析后,形成極具自動化與智能化的跨境電商保稅倉設(shè)計方案。
物流能力不足是跨境電商行業(yè)內(nèi)普遍面臨的痛點,除“6·18”、“雙11”、節(jié)假日、周年慶等大型促銷外,電商一般在每月都會設(shè)有促銷日,而這些大促物流訂單又是其中最為棘手的難題。為最大限度緩解旺季物流狀況的窘境,跨境電商賣家和企業(yè)的旺季備貨越來越早,倉庫人員的配備培訓越來越早,海外倉貨物也更早的發(fā)貨。這些舉措雖然能在一定程度上緩解跨境電商旺季的物流難題,但新的難題也隨之出現(xiàn),例如促銷導致短時間內(nèi)訂單量暴增,人工操作速度無法滿足發(fā)貨的時效要求,且易忙中出錯,從而給跨境電商賣家?guī)砀嗍酆髥栴}。
國內(nèi)某知名電商平臺(簡稱“W”)以自營直采模式為主,在世界各大主要城市設(shè)有分支機構(gòu),與全球近千家一線品牌和頂級供應(yīng)商建立深度合作,已成為全國最大的跨境電商自營平臺。為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要和提升跨境物流能力,W電商平臺計劃建立具有高標準、專業(yè)化、自動化的新一代跨境電商物流運營中心,該項目預計2020年底投用,屆時將在北方建成最重要的跨境電商海港口岸。

針對W電商平臺的需求,凱樂士科技集團在對現(xiàn)場環(huán)境和條件進行精確調(diào)研后,經(jīng)過全面數(shù)據(jù)分析,通過對電商業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢和業(yè)務(wù)量的理性預測,同時根據(jù)各業(yè)態(tài)作業(yè)需求進行大量的設(shè)備選型比較后,形成最終設(shè)計方案。
W保稅倉主要為客戶提供定制化的跨境電商物流服務(wù),其存儲的商品主要為洗護、母嬰、食品等商超類。W項目分為兩期,項目一期已在2018年6月上線,主要為傳統(tǒng)作業(yè)模式—全人工作業(yè),面積達10000 m2的 7號庫庫區(qū)。項目二期在一期的基礎(chǔ)上進行改造升級,同時新增10000 m2的5號自動化庫。
其中,穿梭車庫和輸送線主要在5號庫,橫梁貨架主要在7號庫。區(qū)域設(shè)置為高位貨架區(qū)、堆垛區(qū)、穿梭車庫區(qū)、貨到人揀選區(qū)播種區(qū)、出庫分揀區(qū)。設(shè)備主要分為穿梭車庫、輸送線、橫梁貨架、存儲設(shè)備四部分,輸送線共約1.3km,穿梭車庫包括穿梭車、提升機以及有20000多個貨位的密集存儲貨架,橫梁貨架包含5000多個托盤貨位,存儲設(shè)備包括20000多個料箱和7000個托盤。


由凱樂士為其提供全面的智慧物流建設(shè)一站式服務(wù),引入了包括四向穿梭車、高速提升機、高位貨架、輸送分揀線、高速分揀機等在內(nèi)的各種智能裝備,以及凱樂士自主研發(fā)的物流管理軟件(WCS、WMS)等系統(tǒng)構(gòu)建內(nèi)部智能物流系統(tǒng),建立了首個具有行業(yè)示范標準的全自動化專業(yè)穿梭車倉庫,倉庫面積達約1500m2,存儲能力達3萬箱,實現(xiàn)日均訂單2萬件,高峰訂單5萬件的設(shè)計產(chǎn)能,預計年單量超過700萬單。該項目為國內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來極大的示范和拉動效應(yīng)。

在穿梭車倉庫的貨架上,各類商品按照不同的SKU編碼對號入座。當客戶下單后,系統(tǒng)第一時間將商品數(shù)據(jù)傳送至自動倉,由此啟動自動化分揀任務(wù)。藍色的周轉(zhuǎn)箱帶著客戶所需商品,在揀選和回庫滑道上來回穿梭,直至把不同訂單的貨物逐個分揀出來,傳送至播種區(qū)(多品種)或單品區(qū),以便做好出庫前的最后“打扮”,如復核、打包、貼面單等等,最后出庫。本項目通過無線終端與自動化流水線和倉庫信息管理系統(tǒng)的無縫集成,實現(xiàn)智能化倉庫作業(yè)管理。便捷高效的自動化分揀配貨,可減少倉庫配貨人工成本,提升作業(yè)效率。
傳統(tǒng)的分揀方式需要人員登梯爬到每一個貨架上取貨,如今有了智能穿梭車和高速提升機等自動化設(shè)備,可以通過巷道將貨物逐一送到作業(yè)人員眼前。
凱樂士自主研發(fā)的智能穿梭車系統(tǒng)具有高效、高可靠性等特點。穿梭車最高速度可達4m/s,最大加速度2m/s2,定位精度±1mm,大大提升了提高了進出貨效率。其使用先進的超級電容供電方式,充電10秒可滿足穿梭車 3 分鐘的使用需求,極大提高了設(shè)備對能源的利用率。
在傳統(tǒng)的 多層穿梭車系統(tǒng)中,一旦提升機發(fā)生故障,整個巷道作業(yè)都會受到影響,而四向穿梭車系統(tǒng)則可能夠重新規(guī)劃路徑來通過其他提升機繼續(xù)完成作業(yè),使系統(tǒng)作業(yè)能力幾乎不受到任何影響。
該項目實現(xiàn)了貨到人、集貨、播種、分撥等功能,尤其在穿梭車庫與輸送線的貨到人揀選方案中,創(chuàng)新開發(fā)出異常處理模塊,有效解決了貨到人的流量調(diào)度問題。相較于傳統(tǒng)平庫拆零貨架的存儲能力,穿梭車庫的存儲密度提升了近13倍,貨物分揀效率提升了20倍。自動化倉庫每班8小時可分揀1.8萬單,24小時可分揀5.4萬單,跨境商品最快可以當天送達,從而為當?shù)乇6惛蹍^(qū)的跨境電商領(lǐng)域向自動化、智能化、高端化升級提供了助力。