數(shù)字里的故事

今年對(duì)于天合聯(lián)盟而言意義非凡！因?yàn)槲覀兊某鮿?chuàng)成員荷蘭皇家航空公司，慶祝其成立100 周年。這位來自荷蘭的承運(yùn)人是這個(gè)世界上最古老的一直以其初始命名運(yùn)營著的航空公司。

如果把我們19 家成員航空公司的年紀(jì)簡單加成，會(huì)得到一個(gè)非常出彩且讓人信賴的數(shù)字1295年。這個(gè)數(shù)字里面承載著成員們?cè)谶@些年間引領(lǐng)行業(yè)改革、創(chuàng)新的無數(shù)個(gè)關(guān)于“第一”的故事，下面我們來與您分享其中一些：

阿根廷航空公司成立于1949年。1966年在馬德里和布宜諾斯艾利斯之間的不間斷飛行，讓其名字從此被載入史冊(cè)。這次飛行歷時(shí)11 個(gè)半小時(shí)，創(chuàng)造了新的世界速度記錄。

俄羅斯航空公司是第一家引進(jìn)圖波列夫Tu-104 的航空公司，這被認(rèn)為是第一架成功的噴氣式飛機(jī)。

13年前，墨西哥航空公司成為第一家從本國飛往東京成田機(jī)場(chǎng)的拉美航空公司。時(shí)至今日，它仍然是拉丁美洲唯一一家開通這條航線的航空公司。

1966年，法航開通了從巴黎到上海的首條航線，將中國與西方連接起來。

今年，西班牙歐洲航空公司成為首家獲準(zhǔn)在巴西運(yùn)營定期國內(nèi)航班的外國公司。

意大利航空公司的處女航是1947年5月5日從都靈經(jīng)羅馬飛往卡塔尼亞，它是1964年第一家運(yùn)送教皇保羅四世進(jìn)行海外神圣旅行的航空公司。

1966年，中華航空公司開通了第一條從臺(tái)北到西貢的國際航線。

中國東方航空于2011年加入天合聯(lián)盟，成為天合聯(lián)盟的第14 家成員。2007年，該公司開通了從上海到紐約的直飛航線，使其成為該航空公司最長的直飛航線。

捷克航空公司創(chuàng)造了歷史，它的首條航線由噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)運(yùn)營：1957年，從布拉格到莫斯科。

達(dá)美航空公司，航空業(yè)的巨頭，早在1924年就開始運(yùn)營了，至今仍是美國最古老的航空公司。這家95 歲高齡的航空公司從一家僅生產(chǎn)農(nóng)藥的公司轉(zhuǎn)型為一家擁有全球航線的成熟商業(yè)航空公司，這一轉(zhuǎn)變令人矚目。

印度尼西亞鷹航是第一個(gè)推出前向機(jī)組駕駛艙 (FFCC)想法的航司，這一想法由總統(tǒng)和航空公司首席執(zhí)行官Wikeko Soepono 在1982年提出。荷航成立于1919年，是Koninklijke

Luchtvaart Maatschappij 的縮寫。1920年，它第一次飛到倫敦克羅伊登，但僅僅四年后，它就飛上了當(dāng)時(shí)世界上最長的航線，阿姆斯特丹到雅加達(dá)。

大韓航空是全球最大的跨太平洋航空公司，1972年開通了首爾至洛杉磯的首條客運(yùn)航線。

1994年12月，黎巴嫩的中東航空公司向其第一位女飛行員羅拉·霍泰特機(jī)長致敬。她為更多希望實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)想的女性開辟了道路。

沙特航空公司是沙特阿拉伯的國有航空公司，運(yùn)營著該國所有27 個(gè)機(jī)場(chǎng)。2014年，它開始飛往洛杉磯，這仍然是它最長的航線，飛行時(shí)間接近17個(gè)小時(shí)!

2017年，廈航成為全球首家與聯(lián)合國簽署合作協(xié)議的航空公司，雙方承諾共同推廣一系列關(guān)乎全球及人類命運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

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