江蘇省新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程順利通過專家評審

文 / 孫子安

2019年9月4日，江蘇省新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程順利通過專家評審。

2016年11月，交通運輸部和國家發改委公布了第一批16個多式聯運示范工程項目。目前經過三年建設，第一批示范工程創建工作已相繼完成。日前，根據《交通運輸部辦公廳國家發展改革委辦公廳關于組織開展第一批多式聯運示范工程驗收工作的通知》【交辦運函(2019)946號】工作安排，交通運輸部運輸服務司會同國家發展改革委經濟運行調節局，擬于近期組織專家赴第一批多式聯運示范工程項目所在地開展驗收工作。

由連云港港口控股集團創建的江蘇省新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程，經過三年的建設，實現了多式聯運基礎設施的銜接，探索創新了多式聯運組織模式，統一規范了多式聯運服務規則、大力推廣應用快速轉運裝備技術，有效推進多式聯運信息系統建設。依托穩定運行的“連新亞”班列，港口創新聯運組織模式，精簡辦理手續，推廣“單一窗口服務模式”，統一服務規則，并通過合資合作不斷優化基礎設施功能、合理設計聯運方案，整體提升了連云港港多式聯運效率，實現了可觀的經濟效益。項目在示范線路開通、聯運規模、場站建設、裝備設備配備、信息化建設、標準規范制定及應用、支持政策制定出臺等方面充分貫徹落實了實施方案計劃內容，有序推進各項標的任務如期完成。

9月4日上午，國家發改委經濟運行局巡視員魏貴軍攜專家二組成員在實地考察中哈基地、上合組織（連云港）國際物流園后，認真聽取了工程實施方案踐行情況，并就工程推進及完成情況給予肯定。專家組一致認為江蘇省新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程有厚度、有高度、有跨度、有成熟度，項目以市場經濟為導向、以信息聯通為靈魂、以合作共贏為機制，完全按照交通運輸部批復的規模和內容建設完成，取得了良好的建設成效，在基礎設施、服務模式、跨境信息互聯等方面具有較強的示范效應。專家們同時也針對項目建設與實施過程中遇到的問題和難點，提出了自己的寶貴意見和建議。

集團總裁朱向陽表示，港口將虛心聽取專家組的意見和建議，進一步找問題、查根源、促發展，努力做到高質量發展，并將以此次驗收為契機，不斷加強內涵建設，全面深化體制機制創新，大力加強人才培養，不斷提升聯運發展水平，進一步加大服務地方經濟社會發展的貢獻力度。