劉偉軍 馮玉霞
摘 要:機械制造業中,螺紋零件應用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋,是目前最常用的加工方法。車削螺紋出現故障,會影響螺紋的正常使用。本文將分析螺紋車削時的常見故障,并制定解決方法。
關鍵詞:螺紋;故障;分析
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.016
螺紋按其截面形狀(牙型)分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。三角形螺紋用于聯接,矩形、梯形和鋸齒形螺紋用于傳動,其中梯形螺紋是最常用的傳動螺紋。車削螺紋時出現故障,會導致螺紋無法使用、傳遞運動不準確、使用壽命縮短等問題,因此分析車削螺紋的故障,制定相應的解決方法刻不容緩。
1 車削螺紋故障分析
根據教學過程中發現的問題,分析普通車床車螺紋時常見的故障。
(1)啃刀。啃刀是指在車螺紋時,刀具將螺紋側面“啃掉”一部分,致使螺紋產生缺陷。產生原因有以下幾點:1)車刀高度不合適,車刀裝夾過高時,吃刀至一定深度后,車刀后刀面頂在工件圓柱面,摩擦力過大甚至頂彎工件,造成啃刀現象;車刀裝夾過低時,吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬起,切削力過大,造成啃刀或崩刀、撅件現象;2)車刀磨損嚴重,切削力急劇增大,極易出現啃刀;3)工件裝夾不牢固,螺紋車削時切削力較大,若工件裝夾不牢,易發生軸向竄動或轉動,導致吃刀量發生變化,切削力過大,出現啃刀。
(2)亂扣。螺紋車削多次進刀應在同一螺旋槽內車削,當車刀運動的軌跡不在同一螺旋槽內時,牙型不在同一位置,即為產生亂扣。產生亂扣的原因如下:1)使用提開合螺母法退刀車螺紋,當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數時,會出現亂扣;2)若工件夾持不牢固,工件發生轉動或軸向竄動,致使工件和車刀相對位置發生變化,產生亂扣;3)刀具移位,車螺紋中途更換刀具,若不做調整,車刀和螺旋槽不對應,同樣會產生亂扣;4)車床絲杠發生軸向竄動,必定會引起亂扣。
(3)螺距不正確。車螺紋時產生螺距錯誤的情形有以下幾種:掛輪搭配不當或進給箱手柄位置錯誤時會導致螺紋全長上不正確;車床絲杠螺距局部誤差(一般由磨損引起)會致使螺距局部不正確;絲杠的軸向竄動、主軸的軸向竄動、溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良時,會產生螺紋全長上螺距不均勻現象。
(4)扎刀。車削梯形螺紋過程中出現以下情況時容易產生扎刀現象:1)切削力過大,螺紋車刀徑向前角過大、刀尖高度過低或刀具磨損嚴重時,切削力會急劇增大,易產生扎刀;2)車床各部分間隙過大,尤其是中、小滑板和鑲條間的間隙過大,車螺紋會導致扎刀;3)工件剛性差時車螺紋,由于切削力比較大,將工件頂彎,也會產生扎刀。
(5)牙型不正確。螺紋牙型不正確對使用性能影響較大,誘因有以下幾點:車刀角度刃磨不準確、車刀裝夾歪斜、車刀磨損嚴重。
(6)中徑尺寸不正確。螺紋中徑是螺紋的主要參數,影響到螺紋配合的精度,產生中徑不正確的原因如下:切削用量選擇不合理、刻度盤不準確、加工時未及時測量。
(7)表面粗糙度差。螺紋表面質量影響著螺紋的性能和使用壽
命,影響因素有:車刀刃口不平直、切削用量不合適、刀具剛性差以及工件或刀具振動。
2 車削螺紋故障解決方法
根據前面分析的車螺紋時容易出現的故障,現制定相應解決辦法如下:
(1)啃刀。解決螺紋啃刀要從以下幾點著手:1)車螺紋前應認真調整螺紋車刀高度,使刀尖的高度和車床回轉中心等高(采用彈性刀夾可比中心略高0.1-0.2mm);2)及時修磨車刀,刀具嚴重磨損后停止車削,將刀具拆下修磨好后再繼續;3)車螺紋前必須將工件裝夾牢固,盡量利用限位臺階,防止工件產生軸向竄動。
(2)亂扣。解決車螺紋亂扣問題,應注意以下問題:1)倒順車法,當車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數時,車螺紋采用倒順車法車削,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過,車刀始終在原來的螺旋槽中;2)車螺紋前,必須檢查工件安裝的牢固性,較長的工件需借助后頂尖對零件進行后定位,防止在車削中工件發生軸向竄動;3)車螺紋中途磨刀或更換精車刀,必須采用中途對刀法,讓刀尖對準螺旋槽;4)車螺紋前,應調整絲杠與進給箱連接處的調整圓螺母進行調整,以消除連接處推力球軸承軸向間隙,防止絲杠發生軸向竄動。
(3)螺距不正確。螺紋車削時,不要急于進刀車削,應試車讓刀具在工件表面劃出螺旋線,利用量具檢驗螺距的準確性,調整車床檔位,至螺距準確后再開始正式車削。
(4)扎刀。避免車螺紋扎刀應采取以下措施:1)減小切削力,刃磨螺紋車刀徑向前角不宜過大或過小,保持10°~15°,刀尖高度和車床回轉中心高度一致,選擇合理的切削用量,避免切削力過大;2)車螺紋前機床間隙要調整恰當,特別是主軸軸承以及中、小滑板鑲條部分的間隙,不能過大;3)在車削剛性差的外螺紋時,可采用左右進刀法分層進給,以減少接觸面積。
(5)牙型不正確。為避免車螺紋時牙型不正確,應注意刃磨、安裝車刀時要借助對刀樣板或角度尺進行,避免刀尖角錯誤或安裝時產生歪斜,車削過程中選擇合理的切削用量,出現磨損后及精車環節應及時修磨或更換精車刀具,以保證正確的螺紋牙型。
(6)中徑不正確。若要保證螺紋中徑尺寸正確,精車時要詳細檢查刻度盤是否松動, 精車余量要適當,車刀刃口要鋒利,及時利用公法線千分尺測量。
(7)表面粗糙度差。車螺紋時為控制表面質量,車刀刃磨前應正確修整砂輪,刃磨后用油石精研刀具,至切削刃平直無毛刺;選擇合理的切削用量;刀桿不能伸出過長,盡量選用粗壯刀桿;調整車床床鞍壓板及中、小滑板導軌的鑲條等,保證各導軌間隙的準確性,防止切削時產生振動。
3 結束語
車削螺紋時產生的故障形式多種多樣,既有設備的原因,也有刀具、操作者等原因,在排除故障時要具體情況具體分析,通過各種檢測和診斷手段,找出具體的影響因素,采取有效的解決方法。
參考文獻:
[1]解海濱.數控加工技術實訓[M].北京:機械工業出版社,2007.
[2]周虹.數控車床編程與操作實訓教程[M].北京:清華大學出版社,2005.
[3]胡如祥.數控加工編程與操作[M].大連:大連理工大學出版社,
2006.
[4]史巧鳳.車工技能訓練[M].中國勞動社會保障出版社,2014.
山東省職業教育技藝技能傳承創新平臺“數控技能傳承創新教育平臺”資助