瀝青攤鋪技術在道橋施工中的應用研究

宮林林 楊發

摘要：隨著我國城市化進程的加快和物流行業的不斷發展，高速公路的建設步伐也隨之加快，瀝青混凝土成為公路路面鋪設的主要材料，他以自身優良的性能受到施工行業的青睞。和傳統的鋪設材料相比，瀝青混凝土的優勢十分突出，穩定度好、防滑性好、硬度大，還能很好地降低車輛行駛在路面上的噪音。現在社會的車流量大，對路面質量的要求很高，瀝青混凝土可以有效避免路面塌陷、褶皺、斷裂等問題。

關鍵詞：道路橋梁;瀝青路面;攤鋪施工技術;技術應用

1道橋施工中瀝青攤鋪工程技術應用必要性

1.1強化路面清理平整

除了準備原材料外，清潔和平整路面也是道路建設的一個非常重要的部分。通常來說道橋施工的準備工作是在原材料完成之后漸次進行的，這一原則的未來確保瀝青路面工作可以在清潔、有序的建筑環境中進行。因此現場清理和平整工作會在一定程度上確定該橋梁工程的質量，這一工作的重要性不應當被低估。

1.2降低路面損害程度

瀝青攤鋪工程技術應用能夠顯著解決許多常見的路面早期病害難題，這是因為不同等級的瀝青混合料在“熱接熱”的方式下成型是能夠采用一次性碾壓完成。考慮到鋪路和壓縮等工作涉及到的范疇不僅僅包括耐磨層與此同時還包括基層，而 通過這種方式，工作人員可以極大程度上減少并消除道路工程引起的道路洪水，進而達到負荷橋梁工程緊湊狀態的最佳效果。因此合理使用瀝青攤鋪工程技術對我國當前道路狀況改良有著很大的幫助，可以提升瀝青攤鋪技術的使用價值，而且能夠優化瀝青攤鋪技術和安全性能。

1.3提升準備工作效率

通過將傳統道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術進行比較我們可以發現，瀝青攤鋪路面技術不僅具有較低的技術使用要求，這一技術本身的使用前景也非常的廣闊。因此這意味著在施工企業在正式施工之前必須準備公路橋梁施工前的準備工作。大量分析結果表明道橋施工的準備工作需要特別小心，這離不開施工企業對于原材料的適當開發，在這一過程中施工企業需要及時有效地清理和平整路面。其次，原料的制備雖然對于道路橋梁的建設具有重要影響，但是由于道橋施工往往需要多種原材料，這會給整體的準備工作帶來極大的負擔與壓力，因此瀝青攤鋪道橋工程技術的應用可以更加強有力地保證項目的質量并不斷提高道路和橋梁的施工質量。

1.4把好施工材料質量關

在原料制備過程中需要特別注意的一個方面是瀝青的質量。通常來說在原材料準備過程中，施工人員必須嚴格按照國家規定的道路和橋梁工程標準并按照施工標準進行材料質量把關工作。由于瀝青路面鋪裝所需的原材料是瀝青和礦物粉以及石材，考慮到瀝青是一種比較特殊的材料，這使得施工人員在混合過程中必須嚴格控制溫度，如果溫度太高或太低則會給施工帶來很大的不便。所以我們可以認為，材料質量和材料細節在確保施工質量方面起著非常重要的作用，因此施工人員通過實時發現問題并準確分析問題，就能更加及時解決問題，讓瀝青道橋的施工質量得到全方位的保障，并給人們的出行提供更多的便利。

2 瀝青路面攤鋪施工技術

2.1施工前準備

在施工前，需要對地形、地貌、材料、設備等進行詳細了解，同時選擇合適的機械設備，使其能夠滿足施工要求。完成基層施工之后，需要對施工質量進行驗收，按照國家規定的標準，對驗收工作的各個環節進行控制，使材料里面的雜質能夠得到完全清楚，提高材料的清潔度和干燥度。當路段的質量達不到規定要求時，需要采取合適的措施及時進行處置。

另外，在進行攤鋪工作之前，需要與施工人員進行溝通和交流，就相關技術進行探討，確保每個員工能夠明確自身的責任，使施工的規范性得到有效保障，促進攤鋪工作的順利進行。之后需要進行混合料的配比，對溫度、材料、氣候等進行分析，確定科學的配比，增強配合比的針對性和有效性，能夠在施工中充分發揮出自身的性能。

2.2 原料調配

在路面施工開始之前，要對瀝青原料進行混合攪拌，攪拌要保證充分飽和，確保鋪設路面的瀝青質量沒有問題，如果瀝青的攪拌和混合比例不恰當，那么路面會因為原料質量不過關而出現問題。瀝青的攪拌既要考慮時間要素，又要考慮溫度條件，兩方面要相互協調，綜合起來達到國家的質量標準。攪拌完成之后，我們要對攪拌的比例不斷進行檢測，防止出現溢料和待料等突發問題，萬一出現此類問題，攪拌的配比方案就要重新調整。通過多次地檢測和調試后，原料符合國家規定標準之后，瀝青原料會被運送到攪拌站進行下一階段的工作。運輸過程中，如果車輛發生碰撞或者搬運、卸載不小心，瀝青也會發生分層和離析等不正常的現象，影響將來鋪設公路路面的質量。

2.3瀝青混合材料的攤鋪

對路面進行瀝青鋪設時，必須得保證表面的清潔，檢查路面基層的厚度以及密度，若發現在要鋪設的道路中有松軟或有凹槽的地方，施工人員要及時的維修。為了使瀝青與道路更好的粘連，在對道橋鋪設前4至8小時，須對道橋基層表面曬透層瀝青。瀝青路面攤鋪時，攤鋪機會自動把瀝青從運輸車里傳送到攤鋪機料斗，再通過鏈式傳送將瀝青混凝土材料傳到螺旋式攤鋪器上，攤鋪機器通過運動可以把瀝青混凝土材料攪拌均勻，最后再有熨平板熨平。攤鋪時，為了盡可能減少橫向接縫，要采用雪橇式攤鋪厚度的方式，達到規定坡橫度與平整度的要求。在進行多層混合材料鋪設上下面層接縫必須錯開。一般情況下，縱縫都會錯開15厘米左右，而橫縫會在1米左右。

2.4 碾壓施工技術

攤鋪工作進行之后則要對混合材料進行碾壓，其屬于攤鋪施工中關鍵的內容，而碾壓的效果將會影響到公路路面的質量。通過采用符合標準的壓實機進行施工，保證壓實效果、壓實質量。首先進行含水量的分析，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓;在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6～8遍，使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。

3結束語

當下，我國的道橋施工行業正在蓬勃發展，道橋施工中的瀝青攤鋪技術也在不斷地進步。但其 仍舊有需要改進的空間。因此加強道橋施工中的瀝青攤鋪施工技術，不僅可以進一步提升道橋的使用舒適度，更能在一定程度上保障人民的生命及財產安全。因此，瀝青攤鋪施工技術的不斷加強仍需繼續努力。

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（1.作者身份證號：231084198104084219;2.作者身份證號：210124197701023836）