公路瀝青路面病害原因分析及養護措施

王哲

摘 要：瀝青混凝土路面因其具有表面平順、耐磨、噪音低、振動小及防水性能強等優點，因而在公路建設中被廣泛應用。由于受到自然環境的影響和外界荷載的作用，公路瀝青路面經常會出現裂縫等病害，影響了瀝青路面的路用性能。為延長瀝青路面使用壽命，相關檢測部門需掌握瀝青路面病害發生特征及規律，構建更加科學長效的病害檢測與養護機制，切實減少瀝青路面病害，促進交通行業的穩定健康發展。

關鍵詞：公路;瀝青路面;病害;原因;養護措施

路面作為公路工程中的重要構成部分，還是公路體系的基礎，其是否具有良好的質量對于公路工程的使用效果具有直接性的影響，密切關系著整個公路工程的質量。因此，為了使得公路工程的服務水平得到保證，對于行車安全和舒適性等因素的考慮，在公路工程中，必須要使項目質量達到工程標準和設計要求。

一、公路瀝青路面常見病害

（一）裂縫

1、橫向裂縫

橫向裂縫主要分為兩種形式，一種是荷載型裂縫，另一種是非荷載型裂縫。盡管在工程施工中主要應用半剛性結構碎石鋪筑，但因其路面剛性較強，穩定性和承載力還是較為理想。再者，瀝青的穩定性受溫度的影響較為明顯，溫度收縮后也容易發生變形問題。由于溫度收縮變形的影響相對較大，且這種作用會向路面結構面和結構層拓展，因此就導致路面出現較多的反射裂縫。出現裂縫后，路面上的水會由裂縫下滲，引發唧泥現象，最后產生較為明顯的橫向裂縫。

2、縱向裂縫

縱向裂縫較為常見，其與行車方向保持平行的關系。工作人員在碾壓處理過程中，應全面了解并掌握壓實度的基本要求。若兩側的壓實度不足，就會為養護管理制造諸多的障礙。且填方路基的高度也會由此受到影響，從而使壓實度無法滿足工程施工的要求。例如，排水效果無法達到理想的狀態，從而使路面無法及時排除積水，自由水會下滲到土路肩及邊坡的坡面上，進而出現路堤下的地基橫向承載力均勻度較差的問題。由此可見，縱向裂縫處理不科學會嚴重影響工程的施工質量。

（二）坑槽

坑槽對路面的平整度有著十分顯著的影響，其中路面局部骨料脫落造成的坑洞問題，就是產生坑槽現象的主要原因。若出現坑槽問題，受到雨水和交通負荷量的影響，坑槽現象會不斷發展，如施工人員并未及時采取有效的維護措施，則坑槽問題會日益嚴重，縮短路面的使用壽命。

（三）車轍

車轍通常是指路面受到車輪的長期作用后所形成的凹凸變形問題，其主要分為三種類型，分別為結構性車轍、磨損性車轍和失穩性車轍。產生車轍主要是因為路面不夠穩定，在外力的作用下出現了車轍病害。同時，夏季的季節特征也會加速車轍病害的形成。

（四）松散問題

松散問題嚴重影響路面的安全性，由車輛行駛中輪跡引發的松散現象較為嚴重，局部穩定性較差，路面出現塌陷，這是引起該病害的主要原因。另外，碎石中的風化顆粒較多，水進入石料后出現了嚴重的剝落問題。瀝青材料中的集成料較多，加劇了輪胎接觸部分的磨損，這使得該區域的瀝青含量明顯減少，進而引發松散問題。另外，機械類的損傷和油污染問題也是引發松散問題的主要因素。

（五）路面泛油

泛油對瀝青路面產生了較大的影響。其會減小路面摩擦系數，降低路面的抗滑性，阻礙車輛的通行，甚至還會威脅行車安全。此外，混合料拌和技術不科學，管理不嚴謹均是引發路面泛油問題的主要原因。

二、公路瀝青路面的養護技術

（一）預防性養護

公路瀝青路面的養護技術多樣，針對路面病害還未發生或病害影響范圍較小的情況下可以使用預防性養護。預防性養護是一種重視養護管理的強制性定期養護措施，其通過養護計劃達到養護效果。預防性養護需要做好初期養護與定期養護。初期養護是指在瀝青路面建設通行后通過限速、限制履帶車或鐵輪車通行、路面泛油后撒料等方式進行的養護。并且結合定期養護，保證路面使用中的質量檢測、評價與控制等準確到位，以提高公路路面的使用壽命。

（二） 修補性養護

瀝青路面的病害發生后需要及時修補，以提高路面運行穩定性與安全性，更好地保障路面使用壽命，修補性養護實際上是以微表處理技術進行公路路面表層的養護技術，其通過修補性原材料的攤鋪形成路面養護。微表處理中使用的材料包括軋碎集料、聚合物改性乳化瀝青與礦物填料、添加劑等，在使用過程中需要依靠專門的攤鋪設備達到一次性攤鋪修補的目的。在一些瀝青路面損壞較為嚴重的情況下，也可以進行多層攤鋪，提高路面的表面處理效果。修補性養護作用于路面開裂、松散與老化等病害狀態時能夠達到較好的效果，不僅能夠提高路面的平整度，還能夠強化路面耐磨性、防滑性與防水性能，提高路面使用穩定性。但由于修補性技術是用于路面病害發生后的修補處理，而路面病害一般較為零散，會給整個施工處理過程形成較高的施工成本，但其也具有自身優勢，既不需要在養護技術使用后耗費較長的等待時間，一般能夠較快投入使用，對于一些城市道路與公路等瀝青路面的使用較為有效，也更具有實際意義。

（三）瀝青路面評價

對瀝青路面的耐久性、平整度及與周圍環境的協調性進行評價。其中，耐久性主要通過裂縫、車轍深度及彎沉指標來評價，用裂縫率表征。對于車流量較大的道路，瀝青路面裂縫率達到30%-40%時就應及時修補。同時，還需不斷優化及完善路面維修技術，以提升瀝青路面養護質量，降低養護成本，確保車輛安全通行。

（四）瀝青再生技術

近年來公路瀝青路面出現的損害類型與嚴重程度都在不斷增多與提高，這給公路路面養護技術帶來了更多挑戰，瀝青路面的養護需要對路面病害進行針對性處理，以挖棄舊面層的方式重新形成新面層對于路面的影響較小，這種挖棄與填埋的方式在后期使用中容易受自然環境與行車因素等的影響而逐漸老化，難以達到較好養護效果。瀝青結合料的老化主要可以表現在針入度減小、軟化點上升、延度降低等多種方面，且瀝青材料的化學組成成分在這種使用過程中也會發生一定的改變，造成瀝青變硬、龜裂等。所以瀝青路面的再生技術是十分重要的，通過摻入適量再生劑與瀝青混合料中并加熱拌和，使得瀝青混合料產生物理化學反應，從而能夠恢復瀝青路面的使用性能，這種方式較為簡便，也有利于形成再生利用優勢，避免資源浪費，能夠提高瀝青路面使用壽命。

（五）培養專業人才，提高養護人員的專業素養

現代化養護設施的普及，對我國瀝青公路養護從業者的素質提出了更高的要求。公路養護部門要結合發展趨勢和要求，定期組織從業人員參與專業培訓，提高養護管理人員的專業能力，并且引導其建立競爭意識，讓施工人員能夠切實做好本職工作。

（六）健全瀝青路面養護制度，提高路面養護效率

在瀝青路面養護工作中，需參照當前實際情況，制定科學完善的瀝青路面養護制度，嚴格落實制度內容，從而使日常養護工作符合相應的工程規范標準，在確保瀝青路面養護工作質量的同時，促進養護工作的高效進行。另外，要重視對公路工程養護管理，加強對其的科技投入力度，積極開展對瀝青路面材料、工藝等方面的嘗試和研究。

三、 結語

目前，國內公路養護已經進入高峰時期。養護的規模大、任務重、經費緊張。在這樣的新形勢下，積極開展精細化瀝青路面預防性養護，無疑可以降低養護工作的難度，節約養護成本，提高養護質量。

參考文獻：

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作者身份證號：610521198907222015