公路工程施工階段成本風險管理與控制分析

付飛鵬

摘 要：公路施工需要的投入較多，同時公路施工的整個過程也較為復雜，使得在施工過程中人力物力財力都需要得到相應的控制，才能使公路施工工程有序的進行。施工過程的每一步都影響著工程效率以及施工單位收益，因此對公路施工過程中成本風險管理與控制進行研究能夠提高施工單位的經濟效益。

關鍵詞：公路工程施工;成本風險管理;成本風險控制

國家近些年來各方面都在不斷的發展，尤其是對于公共設施建設方面，國家更注重工程的安全、質量以及相關收益。在經濟不斷快速發展的今天，對公路的需求也越來越急促，無論從質量、性能還是節能環保等方面都有了新的要求。如今在公路建設投入的資金較多，其中建設工程周期較長，也受到許多因素的影響，使得公路施工過程中有許多風險與控制分析等相關問題是現今迫切所需要的。

一、公路工程施工階段成本風險的特點及分析

（一）公路工程施工階段成本風險特點

要想掌握好公路施工階段的成本風險管理對策就要先了解其風險特點：①公路施工的投資量較大，這使產生風險因素的主要來源之一。由于在公路建設過程中，國家會投入大量的人力物力財力，致使工程中的每一步都需要精細計算，龐大的投入也使其增加了風險，這就要求相關工作人員能夠有效的控制成本。②公路工程施工過程較為復雜，由于公路的設計要按照便利性、合理性等要求來使公路能夠滿足人們的生活需要，所以在建設和設計公路時都需要投入足夠的精力，根據民眾的需要來對公路做好施工工作。施工時要考慮到公路周圍的環境、人文、水利條件等，同時還有考慮到一些政治因素。在平穩的環境下做好公路施工工作，所以在施工過程中，這些因素給施工造成了很大影響，使其風險增加。③公路施工過程由于時間較長，致使公路施工過程中的風險增加，容易出現一些意外事件，所以要對施工環節中的每一步做好風險控制，致使整個工程能夠平穩順利進行。

（二）公路工程施工階段成本風險因素分析

1、組成特征因素分析

首先，路面工程是施工階段的主要內容之一，路面施工一般受到地理環境因素制約，使得施工單位的人力物力財力得到一定的損耗。在此過程中，需要在公路設計中投入更多的精力，做好相關數據的統計以及設計，使得在實際操作中可行性增加。其次，排水也是施工中的一個重要工作內容，由于排水功能對公路造成影響較大，如公路的排水不能順利的進行，會對公路的使用造成一定影響，所以在防水工程中，區分地理差異，精確的計算式，使施工過程能夠順利進行。

2、主觀性因素分析

首先，在施工過程中，大部分施工單位會格外注重成本，因此導致其他成本不必看重。在公路施工過程中，除了公路建設所需要的成本外，還包括工程質量、環保、周期等因素，但在實際操作中，這些因素并不被管理層所看重，這使整個施工過程的成本控制不當。其次，管理層缺乏成本管理意識，相關負責公路施工的管理層人員對于風險管理沒有足夠的認識，使得一些人力物力財力為白白的浪費，沒有積極的態度要求增加相關方面的管理，從公路的質量測量設計以及財力人力的安排等都沒有良好的設計，致使一些利益白白的流失。

二、公路工程施工階段成本風險管理采取的應對策略

（一）風險自留

對于風險自留，一般在施工過程中可以分為兩種方式：①為主動采取方式;②為被動自留方式。主動自流方式針對承擔方能夠主動承擔相應的責任，同時能夠解決好事故發生的問題，做出合理的對策能夠應對風險。被動風險自留則是由于施工過程中，管理層人員缺乏相關風險控制意識，致使一些風險因素發生，給企業帶來了很大損失。

（二）風險轉移

風險轉移的主要途徑是尋找保險公司對項目進行投保，若在施工過程中發生危險，那么，施工單位可以通過保險公司來降低企業本身的損失。同時，也能夠使得風險因素發生的概率減小。

（三）風險規避

風險規避的方法就是把風險因因素控制在一定范圍內，使風險因素發生的概率減小。相關施工單位在進行施工前，需要針對項目中的種種因素進行調查，在此基礎之上進行一定的設計，致使一些風險因素能夠防患于未然，防止重大風險因素造成的事故，給企業帶來一定的損失，通過相應的政策致使風險因素可以得到有效的控制。

三、公路工程施工階段成本風險控制應對措施

（一）加強施工質量管理

質量應該是施工單位首要看重的，施工過程中應以質量為首要前

提，在保證質量的同時進行風險控制，把成本控制在一定范圍之內。質量是一個企業的聲譽，若施工過程中質量發生問題，那么企業的聲譽會有所下降，這直接影響了企業的收益，因此在施工過程中應加強質量管理，使質量成為工作的首要工作目標，應把相應的意識輸送給相關工作人員，使工作人員能夠有良好的工作意識，認真工作。應該知道的是，工程的成本控制應建立在質量基礎之上，所有的投入資本應以質量為前提，保證質量。想要提高質量同時有效的控制成本，就應加強技術提高建設過程中的工作效率，用過硬的技術讓公路的質量變比得更好，而技術部門應把提高公眾質量放在工作的首要位置，設計好施工步驟，提高施工技術，探討如何把工程的質量建設的更好。要求施工部門與設計部門、技術部門同時合力把質量工作做到最好，同時也要按時完成任務，保證單位的各部門能夠合力最好工程質量工作。

（二）建立成本責任制

施工單位應根據施工每一階段的進程以及施工現狀與項目經理確定責任成本，要求項目經理能夠嚴格按照步驟執行，同時把一些成本控制在設計好的范圍之內，若成本與預算有嚴重不符時，應利用好責任制，要求工作錯誤的承擔落實。在施工過程中應注意各方面因素，使消耗的成本與預算成本相差不大。同時也要嚴格按照設計圖進行工作，不能有任何的缺少，要保證工程質量，保證工作人員的生命安全。要求每一位員工都堅守好自己的崗位，配合好項目經理做好路施工工作，也要把責任制落實到位，要求工作人員對本職工作有良好的責任心，認真工作，出現問題時要勇于承擔，能夠承擔起錯誤帶來的損失。同時施工單位還有對全體員工建立考評體系，將一些工作不認真，不負責的相關工作人員給予處理，或以開除懲戒，同時也要保證相關部門做好成本風險控制工作，要求全體工作人員加強風險控制意識，總體提升工作效率。

（三）加強合同管理

另一個在施工過程中加強風險控制的途徑之一就是加強合同管理，因為在公路施工過程中會涉及到其他企業以及單位合作，在合作過程中要對合同進行正確的分析，有良好的防風險意識，確認好合同中的每一項條款，以免后期發生爭執，應對這方面做好風險控制工作。同時，針對合同中的內容做好相關成本風險預防以及控制措施，應在合同中寫好相關問題，以免后期發生不必要的麻煩。要求雙方按照合同來履行義務，不得有任何紕漏。同時項目經理也要嚴格審查合同，認真做好讀好合同中的每一條，同時也要結合施工單位的現狀以及施工現場做好相應的工作調整，以免發生違約以及工期延誤、公路質量等問題。

四、結語

如今的公路已經成為國家建設的重要內容之一，公路的建設首先應以質量為主要目標，同時進行相關的風險控制以及風險管理，給施工單位帶來更多的利益，也要加強核心技術，使相關工作能夠更順利的開展。對于存在的一些風險因素，要積極加以控制，認真分析，做好相應的對策，使工程可以按照預算正常進行。

參考文獻：

[1]李鵬.輸變電工程施工階段成本控制方法及其優化研究[D].北京：華北電力大學，2009（11）：119-125.

[2]李輝.公路工程施工階段成本風險管理與控制研究[J].西安建筑科技大學學報：社會科學版，2011，15（25）：110-124.