大火箭，新長征

我說你猜

1. 2019年底，中國探月工程三期任務，三步走“繞、落、回”計劃的最后一步，需要它;

2. 2020年，中國計劃發射第一個火星探測器，它要參與;

3. 2022年前后，我國計劃建成長期在軌穩定運行的國家太空實驗室，空間站的核心艙發射在即，它必不可少。

它是誰呢？

“胖五”之大，一車裝不下

謎底揭曉，它就是大名鼎鼎的長征五號大型運載火箭，因為長得白白胖胖，網友們給它起了個昵稱“胖五”。這個直徑5米，裸重100噸，加滿燃料后的起飛質量為870噸的大家伙，是目前我國研制出的運載能力最大的火箭！長征五號全長56.97米，相當于20層樓那么高，也是我國現有火箭里個子最高的。

因為“胖五”實在是太大了，活動起來非常不方便，所以航天工作者為它專門打造了一輛“豪華座駕”——活動發射平臺。這個平臺有半個足球場那么大，負責載著“胖五”到處走，途中還能供氣、供電，時刻保證動力充足。

除了有專車接送，我們國家甚至為了它專門建了一個濱海發射場——海南文昌航天發射場。為什么我們熟悉的西昌、酒泉和太原衛星發射中心得不到“胖五”的青睞呢？還是因為它的體形。這三個發射基地都在內陸地區，普通的火箭都是坐著火車去的，但是看看“胖五”的個頭和體重，鐵路隧道表示自己寬度有限沒法讓它通過，所以干脆在海邊為它新建一個發射場，走水路運輸。在未來，這里也能執行我國貨運飛船、大噸位空間站等航天器的發射任務。

是“胖五”，也是“冰箭”

長征五號除了“胖五”這個小名，還有一個更加帥氣的名字——“冰箭”。因為它的肚子里裝滿了溫度極低的液氫液氧推進劑，其中液氫溫度達-253℃、液氧達-183℃。“冰箭”體內90%以上都是這種深低溫推進劑，那它本身會不會就是一個巨大的冰塊？其實并不是，專家們給“冰箭”穿了一層“防寒服”，確保火箭內部的儀器、設備、電纜等都可以正常工作，而它的外表面溫度也可以一直保持在0℃以上。

液氫與液氧是當前火箭推進劑中最高能的物質，大推力液氫液氧發動機是航天科研水平的標志。燃燒同樣質量的液氫液氧混合物產生的氣流速度比液氧煤油更高，能將火箭送往更高的軌道。而且液氧和液氫都是無毒、無污染的，它們在燃燒后只會生成純水。

“胖五”起飛，一波三折

12項核心關鍵技術，247項關鍵技術，接近100%的技術創新……從設想逐步走進現實，中國的航天人花費了10年時間。發動機樣機研制出來后，試車時連續4次失敗;其中兩次燃氣系統燒毀，兩次起動時爆炸，一團巨大的火球，僅僅幾秒鐘就把發動機燒成了一堆廢鐵。先后試車114次，原本計劃2012年首飛，直至2016年11月3日20時43分，長征五號運載火箭從海南文昌發射場騰空而起，終于取得成功！

成功不等于成熟，一次成功不等于次次成功。2017年7月2日，長征五號遙二火箭在升空346秒之后，火箭發射的推力終止，火箭墜入大氣層。據事后的調查結果顯示，故障原因在于液氫液氧發動機的渦輪排氣裝置在急劇升高的溫度下，局部結構發生異常，導致發動機推力瞬間下降。

經歷了各種大大小小的失敗，不屈不撓的中國航天人埋頭苦干、磨礪自強。2019年，長征五號將再次出征，搭載新技術試驗衛星——實踐20號——飛入太空，為后續的嫦娥五號登月計劃、空間站發射計劃以及神舟載人飛船發射計劃奠定基礎。“胖五”，加油！

重型火箭排排坐

史上最強運載火箭系統——土星五號火箭

土星五號是人類用過的最高、最重、運載能力最強的火箭，直到今天，它仍保持著火箭運載能力的最高紀錄——135噸！從1967年開始服役，6年間共發射了17 次，從未發生過任何事故，成功率達到了100%！在1973年最后一次發射后，它光榮退役。

叫我第一名——能源號火箭

單論推力，土星5號還不是最厲害的，能源號才是世界紀錄的保持者，起飛推力達到3500噸！蘇聯研制的能源號于1987年首次發射，能運載88噸的貨物。可惜的是，它僅執行過兩次任務，就因為資金問題被迫“退休”了。

現役最強——重型獵鷹火箭

土星五號和能源號都是冷戰時期的產物，早已退出歷史舞臺。目前，排在第一位的就是美國SpaceX 公司在2018年發射成功的重型獵鷹火箭。該火箭可將63.8 噸重的航天器送到近地軌道，也是世界上現役運載能力最大的火箭。

未來可期——長征九號火箭

我國重型運載火箭長征九號目前正在開展論證，計劃于2028年首飛。根據初步設計，該火箭的高度將超過90米，芯級直徑達到10米，近地軌道的運載能力可達140噸，是現役長征五號大型運載火箭的5倍。