“一帶一路”戰(zhàn)略紅利下跨境電商發(fā)展對策研究

呂華

摘 要 以一帶一路為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略目標能夠給沿線地區(qū)以及國家?guī)砭薮蠹t利，同時對于我國的跨境電商事業(yè)的發(fā)展展現(xiàn)出了極大的正面作用，同時可以將我國跨境電商行業(yè)發(fā)展水平大量提升。所以本文就一帶一路戰(zhàn)略為基礎(chǔ)來進行跨境電商的發(fā)展對策進行探究，以求推動我國跨境電商行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 一帶一路;跨境電商;紅利

隨著我國一帶一路戰(zhàn)略在國際上被不斷的認可和提升，許多的國家也開始參與這項事業(yè)的建設(shè)中來，于此，許多的優(yōu)惠以及扶持政策相繼出臺，并且其中大部分的政策對于發(fā)展迅速的跨境電商行業(yè)來說具有良好的匹配程度。在國內(nèi)的各個省市，其都在圍繞著跨境電商行業(yè)的發(fā)展在進行布局，同時位于一帶一路戰(zhàn)略沿線的地區(qū)更加是大面積的出臺相關(guān)利好政策，從而開始推動了跨境電商的快速發(fā)展通道。

1我國跨境電商行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

跨境電商行業(yè)主要指的是跨界的國際性網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易事業(yè)，這也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到如今所帶來的新型國際貿(mào)易形態(tài)，同時也是跨境業(yè)務(wù)與電子商務(wù)的有效結(jié)合。

1.1 跨境電商行業(yè)的規(guī)模在不斷擴大

有相關(guān)數(shù)據(jù)表明，從2010年至2015年之間，我國跨境電商的交易規(guī)模在不斷擴大，同時跨境電商行業(yè)的進出口規(guī)模從2010年的4.4%到2015年擴張到了19.5%，大約占據(jù)了我國進出口總額的五分之一。并且從2015年開始便開始了噴井式的增長，并且在2016年直接同比增長30%，實現(xiàn)了優(yōu)進優(yōu)出的重要增長點。

1.2 跨境電商的匯率創(chuàng)造能力在逐步上升

依據(jù)我國的商務(wù)部門和我國的電子商務(wù)研究中心得出的數(shù)據(jù)顯示，從進出口的方面可以看出，出口的業(yè)務(wù)在我國的跨進電商行業(yè)的占比是最多的，但是進口的比例也在逐年的增加，這可以很好地反映出了我國各大地區(qū)創(chuàng)造匯率的巨大潛力。在目前，我國的跨境電商出口占總額的86.7%，進口占比13.3%，從此來看，跨境電商的出口具有極大的潛力。而且從交易模式看來，我國跨境電商交易中的B2B交易份額占到了其總額的90%[1]。

2一帶一路戰(zhàn)略對我國跨境電商的發(fā)展

從目前的形式可以看出，一帶一路戰(zhàn)略能夠給沿線國家以及地區(qū)帶來巨大的紅利，同時也能快速的推動各個地區(qū)與各個地區(qū)之間的利益經(jīng)濟體互通，而作為發(fā)起國的中國也是重要的收益國之一。

在目前，圍繞著"一帶一路"戰(zhàn)略所形成的發(fā)展紅利主要是體現(xiàn)在這些方面：其一，加強了各個地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時也能夠促進跨境電商路網(wǎng)和口岸的工程建設(shè)，并且降低了跨境商品因為流通造成的成本。其次，政府為對外貿(mào)易交易活動提供了相應(yīng)的政策支持，在清關(guān)、稅收等各個方面都出臺了一系列的專項政策，以提供我國的跨境電商發(fā)展需求。

2.1 “一帶一路”戰(zhàn)略為跨境電商提供的政策

隨著我國的“一帶一路”戰(zhàn)略逐漸成為各界的焦點，同時因為一系列的優(yōu)惠和扶持政策的相繼出臺。在外貿(mào)交易寒冬期，跨境電商成為我國經(jīng)濟增長的新點，同時我國相關(guān)部門也在相繼出臺鼓勵跨境電商事業(yè)發(fā)展的政策。而隨著我國這些相關(guān)政策的出臺，跨境電商業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展快速，更加降低了跨境電商企業(yè)在交易中可能存在的政策風(fēng)險和法律風(fēng)險，同時也對我國普通民眾對于境外商品的需求提供了保證。

2.2 “一帶一路”戰(zhàn)略對于跨境物流體系建設(shè)的影響

目前我國的"一帶一路"戰(zhàn)略涉及了70多個國家和地區(qū)，并且隨著這項事業(yè)逐漸被國際認可，這項戰(zhàn)略活動的成員還在不斷的增加中。而且從客觀的審視角度來講"一帶一路"區(qū)域，其空間距離直接橫跨了亞洲、非洲、歐洲，在這樣的距離下，經(jīng)濟合作必然會對物流提出更加高的要求，尤其是在當(dāng)前電子商務(wù)發(fā)展迅速的階段[2]。

3“一帶一路”戰(zhàn)略為跨境電商發(fā)展帶來的限制

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平對于物流成本降低的限制

物流是電子商務(wù)事業(yè)發(fā)展中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一，并且對于跨境電商事業(yè)而言，物流的重要性更加的非比尋常。由于跨境電商的物流涉及了國內(nèi)外的物流、海關(guān)、運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)，并且它的物流產(chǎn)業(yè)鏈更加的長、環(huán)節(jié)也更多，因為如此，跨境電商的物流成本一直很昂貴。同時因為可能存在的，跨境電商訂單小但頻率大，以及換退貨物運輸而存在的麻煩等。同時我國“一帶一路”的沿線地區(qū)在發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)是也存在著另一方面的阻礙，那便是物流通道的建設(shè)滯后。由于這些的因素存在而直接影響著跨境電商物流事業(yè)的發(fā)展。

4結(jié)束語

在目前來說，我國的“一帶一路”戰(zhàn)略為我國的跨境電商行業(yè)奠定了一定的基礎(chǔ)，但是在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面也需要加強，需要更加的提升跨境電商在物流上的便利性。以求跨境電商的物流水平能夠達到跨境電商業(yè)務(wù)的需求，并且相關(guān)政策的出臺也要能夠輔助跨境電商活動，使其交易活動發(fā)生具有一定的便利性。

參考文獻

[1] 彭念.“一帶一路”倡議下中國投資海外港口的風(fēng)險分析及政策建議[J].南亞研究，2019，（03）：106-122，154-155.

[2] 莫佳.跨境電商海外倉模式分析研究[J].中國商論，2019，（18）：83-84.