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淺析現代民航計算機數據通信網絡

2019-10-21 08:01:48李寶軼
科學與信息化 2019年28期
關鍵詞:計算機

李寶軼

摘 要 民航通信導航設備在整個民航領域中有著非常重要的意義及作用,設備正常工作能夠有效為飛機提供安全可靠的通信導航服務,確保飛行安全。根據目前我國民航事業的發展,民航企業需要采取針對性維護保養及維修措施,為我國民航事業的發展奠定基礎。在網絡通信技術取得快速發展的背景下,本文以民航通信網絡為研究對象,實現了網絡業務監控系統設計,并對系統特點和應用方法進行了探討,從而解決網絡安全通信問題,并為有關人士提供借鑒。

關鍵詞 現代民航;計算機;數據通信網絡

引言

當前,社會經濟、科技高速發展,民航運輸服務“安全、高效、快捷”特點凸顯,乘坐飛機出行已成為越來越多旅客首選的交通工具。然而,機場旅客眾多,航班密集,機務維修、氣象導航、空中飛行等每一個環節都可能存在著安全風險,在一定程度上會危及旅客的生命、健康和財產安全。目前,機場對于民航通信導航的管理體制還有很多不足,對風險發生可能性的把握、損害程度的估計以及誘因分析等不能做出有效的識別。因此,做好民航通信導航監視的風險管理工作就顯得尤為重要。

1民航通信導航設備的維護保養問題

1.1 地面設備損壞影響通信導航監視

民航通信導航監視是保障航空安全的重要手段,但目前的通信導航監視技術存在一定的問題。通信導航監視工作的順利開展,必須要有一套先進有效的信號接收裝置。飛機空中飛行高度較高,因而信號接收系統要確保完善,而完善的信號接收裝置便成為關鍵。普遍來說,部分信號接收裝置存在著一些問題。由于信號接收和傳輸裝置投放和運行時間過長,而對裝置的日常檢查、維護、保養等往往滯后于實際運行需要,信號接收和傳輸裝置性能會受到一定的影響。這種情況下,民航通信導航監視工作就無法順利開展[1]。

1.2 操作不當

通信導航監視工作是人為控制的,難免會受到一定的人為因素影響。操作人員操作不當,就會嚴重影響通信導航監視工作,這也是目前最為常見的問題。飛機在空中飛行時,主要負責通信導航監視工作的地面人員不僅要做好各種數據的核對工作,還要做好相關設備的維修工作,工作量遠超負荷,因而導致失誤操作經常發生,繼而影響航空通信導航監視工作,也就會影響飛機運行的安全,從而造成一定的飛行危機[2]。

2民航通信導航設備維護保養和維修措施分析

2.1 加強故障分析,及時處理解決

各種設備和儀器儀表應定人、定機、定維護細則,制訂相關檢查校驗的維護制度并切實貫徹執行,確保儀器儀表隨時處于可正常使用狀態。加強設備相關參數的日常監測,包括關鍵點的電壓、電流值,回波損耗,波形參數,接地電阻值等,繪制出設備正常狀態參數曲線。當日常維護發現參數曲線趨勢發生變化時及時分析產生原因,找出隱患,排除故障。設備基本工作原理及線路構成走向等理論知識全面掌握,在持續的維護保養中積累工作經驗,確保對設備的各個部件相關數據進行全面分析,維護保養過程中不能錯過任何細節性問題,保證對通信導航設備出現的故障隱患進行有效排查,并進行及時處理。必須嚴格按照維護維修規程附件規定的項目、內容、步驟和方法實施日維護和定期維護。認真檢查和調整,排除故障和隱患,使設備的性能達到規定的標準[3]。

2.2 加強特殊天氣情況下設備維護

在嚴冬季節,應全面檢查臺站設備及附屬設施的保溫裝置,及時采取防凍措施。適當放松過緊的天線、拉線和架空明線,及時清除室外設備表面的冰雪。在炎熱季節,應全面檢查和保養設備的通風、散熱裝置;控制機房溫度;及時更換夏季使用的滑油、電解液;適當收緊天線、架空明線及拉線;主備用機定時交換使用;加強對機械轉動系統的檢查保養。在雨季和潮濕地區,加強設備、部件的防潮、防銹、防腐工作,及時對受潮部件作干燥處理。室外的天線桿塔、反射網、車輛等適時油漆。大風、風沙較多的季節和地區,應加強室外設施的固定和巡視,經常清潔設備表面沙土和清洗濾油網和空氣濾清器。雷暴季節和地區,應加強對防雷裝置的檢查,做好防雷準備。每次雷雨后,應復查和保養防雷裝置[4]。

2.3 加強設備管理,規范設備使用

有關技術設計說明及圖紙、施工竣工圖、設備合格證、技術說明書和使用說明書、試運轉數據等資料齊備完善。根據設備運行狀態及日常維護保養實際,運行單位應配備相應數量的備品備件,并定期試運行備品備件,確保備品備件處于可正常使用狀態。備品備件保管應指定專人負責,做到不丟失、不損壞、不受潮、不生銹、不發霉;不同類別、精度等級的器材,應分開保管。成套器材應保持配套齊全。做好防火、防盜、防凍、防蟲、防鼠害等工作。半導體器件、集成電路和印刷電路板的存放,還要特別注意防靜電。對易燃、易爆、有毒物品,應當涂有“危險”標志,并單獨存放和采取必要的安全措施。器材庫房不得存放酸類或其他揮發性強的腐蝕物品。室內保持規定的溫度、濕度,并采取有效防塵措施。

2.4 努力提高操作人員的操作能力

對通信導航監視操作人員來說,儀器數量較多,操作難度較大,操作技能要求較高。所以,對操作人員來說,要不斷提高自身的操作能力,積極參加相關的技術培訓,盡可能在操作中減少失誤發生[5]。

3結束語

結合民航通信網絡業務監控需求設計網絡業務監控系統,能夠通過采集通信網絡端口數據進行業務狀態的判斷,一旦發現業務中斷會立即報警,同時進行日志記錄,從而為業務監控管理提供科學依據。應用該系統加強民航通信網絡業務管理,能夠使民航安全得到保障。

參考文獻

[1] 張育鋒.新形勢下我國民航通信技術的發展與趨勢[J].現代信息科技,2018,2(06):82-83.

[2] 常維民.計算機技術在民航通信中的應用[J].中國新通信,2018,20(10):97.

[3] 張鵬.無線通信新技術在民航通信網絡中的應用研究[J].中國新通信,2018,20(08):6.

[4] 董艷.淺談我國民航通信網絡發展[J].通訊世界,2017,(17):81.

[5] 黃傳輝.民航通信網絡業務監控系統的設計及應用研究[J].信息通信,2017,(08):222-223.

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