新能源汽車節能技術的應用

孫建

摘 要：社會經濟迅速發展的同時，可供人們選擇的交通工具也呈現出多樣化的發展趨勢。但與此同時造成的汽車耗能以及尾氣排放問題的日益嚴重，不僅對人們的生命安全產生了嚴重的威脅，而且也導致很多不可再生能源出現了逐漸枯竭的問題。所以，加強新能源資產節能控制技術研究和應用的力度，才能在確保社會經濟長期穩定發展的基礎上，降低汽車行業發展對生態環境造成的污染。

關鍵詞：新能源技術;節能控制技術;節能環保

中圖分類號：U469.7 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2019）12-23-02

Abstract： With the rapid development of social economy， the transportation available for people to choose also shows a diversified development trend. But at the same time， the problem of automobile energy consumption and exhaust emission is becoming more and more serious， which not only poses a serious threat to people's life safety， but also leads to the gradual depletion of many non-renewable energy sources. ?Therefore， strengthening the research and application of energy-saving control technology for new energy assets can reduce the pollution of the automobile industry to the ecological environment on the basis of ensuring the long-term and stable development of social economy.

Keywords： new energy technology; Energy-saving control technology; Energy saving and environmental protection

CLC NO.： U469.7 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2019）12-23-02

1 新能源汽車節能控制技術的應用

1.1 混合電力汽車

所謂的混合動力汽車實際上指的就是柴油、汽油和電能混合搭配的汽車[1]。經過調查研究發現，凡是采用了混合動力技術的汽車其燃油的經濟性都得到了很大程度的提升。也就是說，通過將燃油和電能兩種能源混合搭配的方式，不僅改變了傳統汽車的運行方式，而且有效的降低了汽車運行過程中的能源消耗，這一技術的應用具有顯著的節能環保效果。此外，通過回收再利用蓄電池的方式不僅實現了降低二次污染的問題，同時在人口密集區域，還可以采取將汽車轉換為電池單獨驅動的方式，確保車輛的正常行駛不受影響。

1.2 燃料電池汽車

就目前而言，燃料電池汽車使用的燃料電池主要是采取的是氫氣與大氣中氫氣燃料相結合的方式。利用電池組中產生的化學反應，推進電動機的運轉，確保汽車的正常行駛不受影響。而在產生氫氧反應時，汽車排出的尾氣中所含有的這兩種元素結合在一起就會形成水蒸氣。這樣不僅實現了汽車排放零污染量的目的，同時降低了汽車運行過程中的熱量排放。燃料電池汽車與傳統的汽車相比較而言，兩者不僅在整體構造方面存在著較大的差異，而且傳統的電池汽車主要是以電池反應堆、蓄電池等為主，而燃料汽車不僅具備了零排放的特點，而且在實際應用的過程中，降低了能源消耗對生態環境造成的污染。但是，由于這種技術在實際應用的過程中，仍然存在著氫氣制作難度大、能源轉化率低、電機技術結構復雜程度高等各方面的缺點。所以政府部門必須加強針對燃料電池汽車產業政策和資金扶持的力度，為燃料電池汽車的推廣和應用提供全方位的支持，才能發揮出其在節能環保方面的優勢。

1.3 汽車壓燃技術

經過深入的調查研究發現，我國大多數汽車所使用的往復式內燃機都是以汽油和柴油為主要燃料。在這其中汽油采取的是火花塞點火的方式，而柴油則采取的是活塞壓燃的點火方式。雖然柴油采用的壓燃點火方式提升了柴油機的壓縮比，促進了燃油使用效果的提升。但是，汽油采用的活塞點火方式，降低了發動機運轉過程中的噪音和振動。因此，如果汽車壓燃將這兩種點火技術融合在一起的話，那么就形成了一種全新的汽車壓燃技術發動機。這種全新的汽車壓燃技術發動機，與傳統的汽車相比較而言，不僅具有結構復雜程度以及壓縮比較高的特點，而且確保了燃油在同一時間內燃燒，促進了燃油使用率的提升。另外，為了有效的應對全球汽車產業發展環境變化的趨勢，汽車生產企業必須站在長遠的角度，嚴格的按照政府部門提出的節能環保理念的要求，從汽車產品生產周期上著手，將降低汽車運行過程中二氧化碳的排放量作為目標，為整個汽車產業的長期穩定發展奠定堅實的基礎。

1.4 電動汽車

電動汽車主要是以車內的電池作為驅動汽車運行的能源，通過電動機的運行驅動汽車行駛。由于普通電池在經過長期的反復使用后會出現電池容量下降的問題，這項技術在實際應用過程中最大的難點就在于電能的存儲。所以，為了確保電池的容量，必須采取增加電池體積的方式，但是如果電池體積增加的話就會導致電動汽車設計難度的增加。而太陽能電池技術的應用，則主要是通過從太陽能中提取可再生能源的方式，為電動汽車的電池提供充足的電能。這一技術的應用不僅降低了汽車運行對生態環境造成的污染，同時也促進了電能使用效率的提升。另外，在電動汽車產業迅速發展的推動下，國家電網公司也加快了電動汽車充換電基礎設施建設的步伐，經過調查研究發現，截止到2017年底，我國累積建成的充換電站就已經達到了5583座，這些充換電站的建成投入使用，使得電電動汽車的充電就像傳統燃油汽車加油一樣的方便。

2 新能源汽車節能技術質量提升策略

2.1 汽車產品開發

汽車產品以及技術是汽車新能源與節能技術應用的基礎。雖然我國的汽車產業經過數十年的發展已經取得了長足的進步，但是，就汽車產品的發展現狀而言與發達國家之間相比在關鍵零部件等領域仍然存在著較大的差距。而新能源汽車以及相關節能技術的推廣和應用，為我國汽車產品應用水平的提升提供了強有力的支持。所以，我國必須在加大新能源汽車政策推廣力度的同時，積極的進行汽車產品的研發，促進汽車發動機、儲氣機、點燃方式等內容應用質量和效率的全面提升，才能實現盡快縮小與西方新能源汽車節能技術方面存在的差距。

2.2 尋找替代能源

由于現階段我國的汽車運行仍然是以傳統的柴油和汽油為動力源，這種汽車驅動方式不僅造成了石油資源的嚴重浪費，同時對環境保護以及新能源的開發和應用造成了嚴重的影響。所以，為了實現新能源汽車節能化應用的長期戰略發展目標，汽車行業的相關人員必須緊跟時代發展的步伐，積極的尋找可用于汽車的替代能源，同時加大汽車可替代能源研究投入的力度，為我國新能源汽車的高效應用奠定堅實的基礎[2]。

2.3 發展節能技術

汽車節能技術的開發和應用對于汽車新能源和節能技術的發展而言具有決定性的影響。因此，為了實現推動節能技術全面發展的目的，汽車行業在推廣新能源與相關節能技術時，必須對以下幾方面的問題予以充分的重視。首先，做好汽車新能源專業人才培養的力度，通過培養具有創新理念和創新技術人才的方式，為汽車新能源的應用提供充足的人才保障。其次，政府部門必須采取積極有效的措施，加大新能源汽車以及相關節能技術專利和知識產權保護的力度，才能在充分激發汽車行業專業人才創新意識的基礎上，為我國新能源與節能技術在汽車產業中的高效應用營造良好的環境。

3 結束語

總之，汽車新能源與節能技術的發展和應用，為我國傳統汽車行業的發展指明了方向。作為汽車行業而言必須在充分認識到新能源與節能技術應用必要性的基礎上，積極的進行新能源和節能技術的研發與應用，才能在游戲降低汽車能源效果的同時，實現保護環境的目標，為我國社會經濟的長期可持續發展保駕護航。

參考文獻

[1] 郭斌.汽車新能源與節能技術應用研究[J].時代汽車，2019，02：103- 104.

[2] 王亮.汽車新能源與節能技術的應用研究[J].企業科技與發展， 2018，12：92-93.