高速公路機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用節(jié)約措施

朱俊伊 陳劍閣 韓宇

摘要：高速公路經(jīng)過(guò)二十年來(lái)迅速發(fā)展，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、視頻技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)廣泛用于高速公路營(yíng)運(yùn)，推動(dòng)了高速公路信息化水平和營(yíng)運(yùn)安全水平的提升。隨著高速公路信息化、網(wǎng)絡(luò)化的深入，高速公路機(jī)電設(shè)備技術(shù)也存不斷進(jìn)步和完善，同時(shí)設(shè)備的維修費(fèi)用也在逐年提高。因此，為了提高機(jī)電設(shè)備的利用率，本文在介紹高速公路機(jī)電設(shè)備特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，探討廠降低機(jī)電維修費(fèi)用的具體方法。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；維修費(fèi)用；節(jié)約措施

高速公路機(jī)電設(shè)備的種類(lèi)多種多樣，并且每個(gè)設(shè)備都有其不同的特點(diǎn)，所以對(duì)操作的要求非常高，需要高超的技術(shù)水平和相對(duì)比較高昂的維修費(fèi)用。同時(shí)，隨著我國(guó)私家車(chē)總量的與日遞增，給高速公路機(jī)電系統(tǒng)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了保證機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量維修顯得非常重要。目前，我國(guó)高速公路機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用存在著很多問(wèn)題，當(dāng)務(wù)之急是要將維修費(fèi)用降到最低或者是人們可以接受的水平。

1高速公路機(jī)電設(shè)備概述

（1）機(jī)電設(shè)備組成。高速公路機(jī)電設(shè)備的組成有硬件設(shè)備和軟件設(shè)備，主要包括收費(fèi)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、通信設(shè)備和各種應(yīng)用軟件等。這些設(shè)備相互聯(lián)系，各自發(fā)揮相應(yīng)的作用，促進(jìn)機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行。（2）故障運(yùn)行特征。就故障類(lèi)型來(lái)說(shuō)，高速公路機(jī)電設(shè)備故障包括早期故障、偶發(fā)故障和損耗故障。故障類(lèi)型不同，其成因也不完全相同。早期故障主要由設(shè)計(jì)缺陷、材料質(zhì)量問(wèn)題、人為操作失誤所致；偶發(fā)故障主要成因?yàn)椴僮魇д`、維護(hù)管理不到位；損耗故障主要成因?yàn)榱悴考⒃骷匣＿@些故障的發(fā)生導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備不能正常運(yùn)行，給高速公路運(yùn)營(yíng)管理也帶來(lái)負(fù)面影響，必須采取有效措施排除故障，重視設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)工作。（3）維修費(fèi)用構(gòu)成。對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修需要一定的成本，維修費(fèi)用主要包括備件成本、維修技術(shù)成本、勞動(dòng)力成本。備件成本是指?jìng)浼少?gòu)和庫(kù)存費(fèi)用；維修技術(shù)成本是指檢修、判斷、維修所用的成本；勞動(dòng)力成本是指拆除、安裝投入的人力費(fèi)用。為實(shí)現(xiàn)降低費(fèi)用的目的，必須加強(qiáng)每個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制工作，盡量降低維修費(fèi)用，保障機(jī)電設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。

2高速公路機(jī)電設(shè)備維修費(fèi)用節(jié)約措施

2.1高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理

高速公路中的收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)是機(jī)電系統(tǒng)中的重要組成部分，保證這三大系統(tǒng)的正常運(yùn)行，可以在一定程度上提高高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的高效性和可靠性，也是高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行的重要保障。對(duì)于收費(fèi)系統(tǒng)，需要對(duì)其設(shè)備進(jìn)行深度的灰塵擦拭，包括清洗票據(jù)打印機(jī)，對(duì)操控機(jī)內(nèi)部灰塵的清洗和對(duì)電動(dòng)欄桿進(jìn)行維護(hù)。在對(duì)這三個(gè)部分進(jìn)行除塵維護(hù)時(shí)，必須要做到統(tǒng)籌兼顧，對(duì)每一個(gè)角落都能夠除塵到位，同時(shí)對(duì)各大設(shè)備的部件進(jìn)行加固，確保沒(méi)有遺漏，保證高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)。對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)，需要維修人員與電工對(duì)機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行全面除塵，并在此基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)電設(shè)備的各個(gè)零部件進(jìn)行緊固和上油，使其能夠正常工作，其次還要定期對(duì)每個(gè)攝像頭進(jìn)行檢修，要定期測(cè)試每個(gè)攝像頭的靈敏度，保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)；對(duì)通信系統(tǒng)要進(jìn)行月度維護(hù)，通信系統(tǒng)的月度維護(hù)主要是對(duì)沿線手孔、入孔進(jìn)行抽樣調(diào)查，并且對(duì)光纜等設(shè)施進(jìn)行清潔維護(hù)，除塵后要對(duì)電纜的備用鉛鋅進(jìn)行測(cè)試，確保在使用時(shí)性能正常，對(duì)入孔、手孔進(jìn)行檢查時(shí)，要保證其清潔和安全，對(duì)各個(gè)井蓋進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有丟失的現(xiàn)象，必須立刻補(bǔ)上，能夠保證通信設(shè)備的正常運(yùn)行。必須在平時(shí)加強(qiáng)設(shè)備的檢修，這會(huì)在一定程度上減少因特大事故引起的巨大損失，防患于未然。

2.2最大限度地利用可修復(fù)備件

機(jī)電設(shè)備維修過(guò)程中，往往出現(xiàn)部分零件故障卻整體更換，形成備件浪費(fèi)，而維修過(guò)程中也難以監(jiān)督，所以對(duì)故障零部件建立臺(tái)賬，統(tǒng)一管理，對(duì)拆解下來(lái)的故障備件，采取修復(fù)或利用可利用部分，拆解成更少的備件單元，記入臺(tái)賬，再使用。

2.3完善管理制度，增強(qiáng)維修水平

完善的管理規(guī)章制度，不僅能促進(jìn)機(jī)電設(shè)備維修工作有效運(yùn)行，對(duì)節(jié)約維修成本也具有積極意義。一方面，建立機(jī)電設(shè)備常規(guī)化管理制度。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，明確維修人員職責(zé)，完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，使他們?cè)谌粘９ぷ髦懈寐男凶约旱穆氊?zé)，提高設(shè)備維修水平。建立設(shè)備運(yùn)行管理日志，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行情況。由基層維護(hù)人員負(fù)責(zé)潤(rùn)滑機(jī)電設(shè)備、更換損耗件、排除簡(jiǎn)單的故障，并時(shí)刻掌握機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況，把握其運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)排除出現(xiàn)的故障。另一方面，推動(dòng)機(jī)電設(shè)備全員管理工作。調(diào)動(dòng)所有員工參與設(shè)備管理與維修的積極性，促進(jìn)維修水平提高，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的目的。機(jī)電設(shè)備是整個(gè)高速公路系統(tǒng)所有員工在使用，因而應(yīng)該明確他們的權(quán)限、職責(zé)、使用要求。堅(jiān)持“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理”的原則，避免不當(dāng)使用，杜絕故意損壞現(xiàn)象發(fā)生，提高所有員工的設(shè)備管理和維護(hù)意識(shí)，降低故障發(fā)生概率，在一定程度上也會(huì)起到節(jié)約維修成本的目的。

2.4擴(kuò)大通用件使用

高速公路機(jī)電系統(tǒng)帶有較強(qiáng)的行業(yè)特點(diǎn)，以前設(shè)備選型過(guò)程使用大量專(zhuān)用設(shè)備，故障情況下無(wú)可替代性，維修價(jià)格相對(duì)較高，所以在設(shè)備選型或更換，盡量選用市場(chǎng)上通用設(shè)備。一方面具有可比性，性?xún)r(jià)比高，另一方面具有維修費(fèi)低的特點(diǎn)。

2.5利用信息技術(shù)，提高管理水平

高速公路機(jī)電設(shè)備品種繁多，型號(hào)各異，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，零部件拆解工作量大。為提高管理和維修工作效率，應(yīng)該重視信息技術(shù)運(yùn)用，促進(jìn)管理水平提高。通過(guò)利用設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行備件管理，效果十分明顯。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，在設(shè)備管理系統(tǒng)上進(jìn)行故障上報(bào)與記錄，同時(shí)利用設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行備件的調(diào)撥管理，還能降低備件庫(kù)存費(fèi)用，節(jié)約維修成本。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，機(jī)電設(shè)備在高速公路日常運(yùn)行和管理中具有重要作用。為節(jié)約維修費(fèi)用，管理維護(hù)單位應(yīng)根據(jù)具體工作需要，采取有效措施，降低維修成本，提高設(shè)備運(yùn)行效率。為高速公路正常運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛安全、順利通行提供保障。

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（作者單位：遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司朝陽(yáng)分公司）