邱麗敏


摘 要:柴油過濾器堵塞傾向用于評(píng)價(jià)柴油的清潔性能及質(zhì)量控制,目前試驗(yàn)室常用的檢測(cè)方法為NB/SH/T 0895和本中心根據(jù)中石化外采項(xiàng)目制定的SH.HY-020兩個(gè)方法,這兩個(gè)方法所使用儀器、濾膜、樣品量等實(shí)驗(yàn)條件都不同,最后的試驗(yàn)得出的結(jié)果和精密度也是有很大區(qū)別[1]。本文分別從環(huán)境要求、儀器裝置、試驗(yàn)過程、結(jié)果分析等方面進(jìn)行分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)檢測(cè)方法測(cè)出的結(jié)果具有一定的相關(guān)性,為檢測(cè)機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位提供更加專業(yè)的試驗(yàn)結(jié)果,提高工作效率,增加經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:堵塞傾向;柴油;清潔性能
1 實(shí)驗(yàn)部分
1.1 NB/SH/T 0895-2015標(biāo)準(zhǔn)A方法概要
取約350mL試樣以恒定的速率(20 m L/min)通過符合標(biāo)準(zhǔn)要求的濾膜,監(jiān)測(cè)過濾器前后的壓差和通過過濾器的試樣體積,直到施加到過濾器的壓力到達(dá)105kPa或通過過濾器的燃料量達(dá)到300mL,該藥理和流量被用于計(jì)算過濾器堵塞傾向(FBT),F(xiàn)BT越低表示燃料越好。
1.2 SH.HY-020-2015標(biāo)準(zhǔn)方法概要
在環(huán)境溫度為15℃~25℃,400mL試樣在規(guī)定的過濾設(shè)備中,于真空度約為5kPa下進(jìn)行試驗(yàn),通過測(cè)試試樣通過濾膜的時(shí)間來判定試樣的堵塞傾向性,結(jié)果報(bào)出以時(shí)間表示,單位為分鐘(min),試驗(yàn)結(jié)果精確至秒(s),秒數(shù)越小表示柴油質(zhì)量越好。
2 實(shí)驗(yàn)儀器
①NEWLAB225柴油過濾器堵塞傾向測(cè)試儀;
②符合SH/T 0175中7.6和7.7要求的抽濾裝置、FY-IC-N旋片式真空泵等;
③試驗(yàn)試劑與材料:95%無水乙醇(分析純)、異辛烷(分析純)、濾膜:直徑50mm孔徑0.8μm混合纖維濾紙。
3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
樣品:試驗(yàn)共選取了10個(gè)車用柴油進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下
NB/SH/T 0895-2015標(biāo)準(zhǔn)A方法(FBT)與SH.HY- 020-2011方法結(jié)果的關(guān)系(見表3-1及圖3-1)
4 結(jié)論
從以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(表3-1,圖3-1)可以得出,過濾器堵塞傾向兩個(gè)檢測(cè)方法NB/SH/T 0895-2015與SH.HY- 020-2011數(shù)據(jù)具有一定的線性關(guān)系,過濾時(shí)間越長,F(xiàn)BT值就越大,證明樣品質(zhì)量越差,公式Y(jié)=22.166X-11.676,Y:過濾時(shí)間,min,X:FBT值。
研究表明NB/SH/T 0839-2015方法無論在測(cè)試的精密度還是準(zhǔn)確度上,較煉油企業(yè)常用的SH.HY-020-2011都具有一定的優(yōu)勢(shì),測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠,能很好的滿足日常車用柴油阻塞傾向性能測(cè)定。此外,NB/SH/T 0839-2015方法最大的優(yōu)點(diǎn)在于此方法操作方便快捷,自動(dòng)化程度高,人為影響因素小,沒有任何樣品前處理過程,減少了有毒溶劑的使用[3],直接進(jìn)樣,試驗(yàn)時(shí)間短,可以較為全面的衡量樣品的清潔程度以及樣品對(duì)過濾器造成阻塞的風(fēng)險(xiǎn),很容易實(shí)現(xiàn)批量檢測(cè)做到快速篩查,大大提高了工作效率,而且該方法需要的樣品量少,所用的耗材少且價(jià)格低廉,可以降低企業(yè)成本。
參考文獻(xiàn):
[1]王鵬,牟明仁,董偉峰,李欣,楊宏,姚佳,武躍,陳一峰,王宇.柴油過濾阻塞傾向性測(cè)試方法的分析與研究[J].檢驗(yàn)檢疫學(xué)刊,2018(02):11-14.
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