劉寶寶
【摘 ?要】10kV配電線路在電力系統(tǒng)當(dāng)中負(fù)責(zé)電能的運(yùn)輸,對(duì)各地區(qū)的電力供應(yīng)效果和安全有決定性的影響。我國(guó)電力工程結(jié)構(gòu)建設(shè)經(jīng)常是在條件惡劣的環(huán)境當(dāng)中,10kV配電線路日常運(yùn)行期間會(huì)受到自然天氣、電力設(shè)備等因素的影響,導(dǎo)致線路故障時(shí)有發(fā)生。因而做好10kV配電線路的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的防范是保證我國(guó)電力工程運(yùn)行安全的關(guān)鍵。
【關(guān)鍵詞】10kV配電線路;運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn);防范對(duì)策
引言
在電力系統(tǒng)組成中配電系統(tǒng)是一個(gè)重要的部分,對(duì)整體電力運(yùn)輸質(zhì)量和最終所呈現(xiàn)的服務(wù)水平有著直接影響,而10KV配電則屬于配電系統(tǒng)中的核心。但是在它整體運(yùn)行中容易受到自然以及人為等因素的影響出現(xiàn)一些干擾問(wèn)題,進(jìn)而會(huì)發(fā)生多種配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn),必須要制定科學(xué)的檢修措施才能強(qiáng)化其穩(wěn)定性。
110KV配電體現(xiàn)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)分析
1.1突發(fā)事故所帶來(lái)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)
配電網(wǎng)在后期安全運(yùn)行和維護(hù)中也會(huì)受到突發(fā)事故所帶來(lái)的影響,因?yàn)橥话l(fā)事故呈現(xiàn)很難進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)料的特點(diǎn),并且它對(duì)配電網(wǎng)和其他事物帶來(lái)的破壞性是比較大的,進(jìn)而就會(huì)容易讓配電網(wǎng)出現(xiàn)運(yùn)行短路或者是出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象,嚴(yán)重的話會(huì)讓配電網(wǎng)出現(xiàn)火災(zāi)問(wèn)題。因?yàn)橥话l(fā)事故很難在其到來(lái)之前得到明顯的預(yù)兆,所以電力企業(yè)通常只能運(yùn)用被動(dòng)的保護(hù)措施對(duì)其進(jìn)行維護(hù),盡可能去避免突發(fā)事故對(duì)配電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來(lái)的影響,或者是將一些事故危害控制在一個(gè)比較低的范圍中。
1.2工程所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)
這主要是指在進(jìn)行配電網(wǎng)設(shè)計(jì)和實(shí)際施工過(guò)程中,因?yàn)楦鞣N風(fēng)險(xiǎn)因素而導(dǎo)致的后期運(yùn)行問(wèn)題。例如,在對(duì)配電網(wǎng)線路進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中存在設(shè)計(jì)不科學(xué),設(shè)備選型上存在不配套的問(wèn)題,也存在未能積極做好防雷接地的運(yùn)維保護(hù)措施,或者因?yàn)樵谶M(jìn)行線路設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有考慮到配電網(wǎng)在后期運(yùn)行中會(huì)承擔(dān)的荷載問(wèn)題,這樣就導(dǎo)致配電網(wǎng)在運(yùn)維管理過(guò)程中會(huì)面臨較大的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)十分重視智能電網(wǎng)的科學(xué)建設(shè),10KV配電網(wǎng)無(wú)論是在基礎(chǔ)設(shè)施,還是在后期的運(yùn)維保護(hù)上都實(shí)現(xiàn)整體科技水平的提升,但是這樣不能否定工程風(fēng)險(xiǎn)的存在。
2造成運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的影響因素
2.1線路所處自然條件因素的影響
通常10kV配電線路應(yīng)用的電力工程都建設(shè)在我國(guó)村鎮(zhèn)地區(qū),電力設(shè)備和配電線路都裸露在自然環(huán)境當(dāng)中,并且設(shè)備周圍沒(méi)有任何的遮擋物,10kV配電線路是以架空鋪設(shè)的形式存在,周圍環(huán)境較為空曠。當(dāng)出現(xiàn)較為惡劣的雷雨、冰雹、狂風(fēng)等天氣時(shí),就是10kV配電線路故障頻發(fā)的階段。10kV配電線路受到惡劣天氣的干擾,會(huì)出現(xiàn)斷電、漏電、線路破損、短路等現(xiàn)象。并且10kV配電線路長(zhǎng)期使用的自然磨損也是故障引發(fā)原因。
2.2外力破壞
外力破壞主要來(lái)源于施工項(xiàng)目,工程的大型設(shè)備在使用過(guò)程中不規(guī)范操作或沒(méi)有掌握周邊環(huán)境可能造成線路損壞,也會(huì)影響施工者安全。例如建筑過(guò)高,施工環(huán)節(jié)未與配電線路之間保持安全距離,觸碰到線路造成損壞。除此之外,在開(kāi)掘地面時(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的勘察,電線桿的根基部位造成損壞也會(huì)影響線路的穩(wěn)定性。同時(shí),鳥(niǎo)類在桿塔上方筑巢也會(huì)影響配電系統(tǒng)的安全性。
2.3設(shè)備因素
配電網(wǎng)是不斷運(yùn)行的,電氣設(shè)備是處于長(zhǎng)期運(yùn)行的狀態(tài)下,承擔(dān)著很高的運(yùn)行負(fù)荷,老化速度比較快。在進(jìn)行運(yùn)維管理中需要經(jīng)常定期對(duì)這些出現(xiàn)老化現(xiàn)象的設(shè)備進(jìn)行維修或者是更換,但實(shí)際情況是未能對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的處理,讓很多受損的設(shè)備繼續(xù)工作,這樣就增加運(yùn)維故障發(fā)生的比重。同時(shí),在對(duì)配電網(wǎng)開(kāi)展設(shè)備檢修的過(guò)程中,需要對(duì)容易出現(xiàn)運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的防范,這樣可以減少設(shè)備出現(xiàn)安全運(yùn)行隱患的幾率。但是,電力企業(yè)未能對(duì)高發(fā)線路等設(shè)備開(kāi)展科學(xué)的防范,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些有故障的設(shè)備,這樣就會(huì)增加配電網(wǎng)出現(xiàn)運(yùn)行隱患的風(fēng)險(xiǎn)。
3強(qiáng)化10kV配電整體檢修能力的措施分析
3.110kV配電線路設(shè)備檢測(cè)
10kV配電線路結(jié)構(gòu)當(dāng)中包含多樣設(shè)備,對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的檢測(cè)可以更好的調(diào)控和保證線路運(yùn)行狀態(tài)。首先,對(duì)線路絕緣子設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),包括對(duì)各種絕緣子結(jié)構(gòu)的性能和運(yùn)行情況檢測(cè),還有對(duì)絕緣子表面是否有灰塵雜物的檢測(cè)。其次,雷擊監(jiān)測(cè),在線路結(jié)構(gòu)當(dāng)中設(shè)置自動(dòng)尋跡系統(tǒng),可以對(duì)線路是否遭受雷擊進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判斷,當(dāng)線路受到雷擊可以傳輸位置信息,為檢修人員提供準(zhǔn)確故障信息。最后,接地系統(tǒng)監(jiān)測(cè),利用接地裝置測(cè)量系統(tǒng)、巡回監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)線路接地結(jié)構(gòu)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管。
3.2新型檢修技術(shù)的應(yīng)用
(1)現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用。為了對(duì)配變和桿塔的位置進(jìn)行確定,應(yīng)該采用GPS系統(tǒng),促進(jìn)檢修效率提升的同時(shí),為了巡視工作提供保障。加強(qiáng)10kV及以下配電線路動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路運(yùn)行中的異常狀況,明確參數(shù)變化的趨勢(shì),以便確定故障隱患位置,制定合理的檢修方案,促進(jìn)線路監(jiān)測(cè)與檢修朝著自動(dòng)化與智能化方向發(fā)展。接地自動(dòng)選線設(shè)備的使用,能夠在故障發(fā)生后及時(shí)確定線路位置,以便于檢修人員對(duì)其進(jìn)行隔離,防止出現(xiàn)更大的電力事故。真空斷路器的使用,能夠降低分支開(kāi)關(guān)與分段開(kāi)關(guān)中的故障發(fā)生率。
(2)新型桿塔檢修技術(shù)。線路、桿塔好橫擔(dān)等,是定期檢查的重點(diǎn)內(nèi)容,防止出現(xiàn)變形和歪斜等問(wèn)題。明確立桿的埋深,使其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,確保桿塔的完整性。對(duì)于桿塔組件的數(shù)量進(jìn)行控制,防止出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。及時(shí)處理其中存在的破損與腐蝕問(wèn)題。
3.3對(duì)線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查
因?yàn)樵谶M(jìn)行線路設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有考慮到配電網(wǎng)在后期運(yùn)行中會(huì)承擔(dān)的荷載問(wèn)題,或則是設(shè)備選型上存在不配套的問(wèn)題,這樣就增加運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。所以,應(yīng)該對(duì)線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,強(qiáng)化運(yùn)維防護(hù)效果。這些危險(xiǎn)點(diǎn)是客觀存在的,需要根據(jù)這些危險(xiǎn)點(diǎn)呈現(xiàn)的分布特點(diǎn)制定科學(xué)的檢修方案,也需要對(duì)可行性以及經(jīng)濟(jì)性等方面開(kāi)展論證,考慮其他限制因素,這樣可以讓檢修工作實(shí)現(xiàn)順利的實(shí)施。同時(shí),在進(jìn)行重點(diǎn)檢查之前需要及時(shí)做好技術(shù)與安全的交底工作,重點(diǎn)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理,保障在線路檢修過(guò)程中檢修人員的安全。此外,需要對(duì)配電網(wǎng)線各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行故障以及檢修工作的信息記錄,通過(guò)定期開(kāi)展研討會(huì)的方式對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的檢修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié),分析電網(wǎng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)出現(xiàn)的各項(xiàng)問(wèn)題,這樣能提升配電網(wǎng)整體運(yùn)行的安全性。
3.4完善電壓試驗(yàn)
應(yīng)在線路上安裝避雷裝置,防止雷電對(duì)系統(tǒng)的干擾。在線路處于定期停電維護(hù)期間,需要進(jìn)行絕緣測(cè)試,若避雷器出現(xiàn)異常情況需要及時(shí)換新,還要檢驗(yàn)接地網(wǎng)是否存在異常情況,確保電阻值符合使用要求。
結(jié)語(yǔ)
綜上,通過(guò)對(duì)多種學(xué)術(shù)研究和實(shí)際運(yùn)維檢修工作情況進(jìn)行總結(jié)分析發(fā)現(xiàn),10KV配電體現(xiàn)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)主要包含環(huán)境導(dǎo)致的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn),工程所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)以及突發(fā)事故所帶來(lái)的運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。這些運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)主要是受到天氣、設(shè)備以及人為等因素的影響,需要制定科學(xué)的檢修措施。本文認(rèn)為電力企業(yè)應(yīng)該積極做好線路防護(hù)措施,運(yùn)用先進(jìn)的檢修技術(shù)。同時(shí),應(yīng)該對(duì)線路危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,強(qiáng)化運(yùn)維防護(hù)效果。此外,檢修人員需定期對(duì)線路桿塔整體運(yùn)行情況實(shí)施檢查,對(duì)其最佳狀態(tài)進(jìn)行判斷。
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(作者單位:國(guó)網(wǎng)太原供電公司)