酸站閃蒸系統常見故障探討

張顏輝

摘 要：酸浴閃蒸是酸站的一種涉及粘膠纖維酸浴系統的，用于閃蒸以及可以高效節能的專用裝置。但是由于它的結構比較復雜，在一些酸站的酸浴閃蒸系統中就會較高頻率的發生故障。本文對酸站閃蒸系統經常發生一些常見故障的原因做了分析，并對這些故障提出了解決措施。

關鍵詞：酸浴閃蒸;故障分析;系統進水;系統跑酸;真空度分布

粘膠纖維酸浴系統的閃蒸方法涉及到粘膠纖維，而在生產粘膠纖維的過程當中，粘膠必須和已經組成的恒定的酸浴溶液進行有效徹底的化學反應后才能使纖維高效再生并且被利用，但在此過程中避免不了會生成大量水分，水分的進入會稀釋紡絲酸浴中的有效成分。為了平衡酸浴中的有效成分，除了調配其中的成分之外，多余的水分必須要及時除去，蒸發就是其中最佳的方法，單效、雙效、多效閃蒸是蒸發形式的不同表現。閃蒸分為14效和11效，14效比11效在節能方面略有優勢，而11效則是可以在相同情況下減少一半的建筑面積，并且相對于14效而言費用問題相應會低一些，具有更高的實用性。在正常運行過程中，酸浴進水、系統跑酸、效率降低等問題會在多種影響因素的影響下發生。

1 系統進水

閃蒸系統的嚴重事故其一就是系統進水，進水速度一般會很快，威脅到整個酸浴系統的運行的發生時間一般是很短的，而且一旦發生大量的進水情況，處理起來也十分困難。就閃蒸方法的14效而言，進水部分主要是V14進水和V12、V13進水。由于發生進水的原因不同，所以處理各個部分進水情況的方法也是不盡相同。

1.1 V14進水

1.1.1 進水途徑

V14二次蒸汽管路與混合冷凝管中的MK1相連，水分會在冷凝管中聚集起來，液位隨之升高，部分或完全淹沒二次蒸汽管路并隨即倒流進入V14。

1.1.2 發生途徑

①機械故障，它的形成過程較慢，一般它的發生原因是設備襯膠脫落或者水垢，只要發現之后及時處理就可以，浴水口處水是從MK1向MK2，流動時水串口的堵塞問題會導致V14進水;②水會在MK1處的落水口受到阻力，平衡后無法下落，最終將會導致V14進水，導致這種情況主要是由于設備操作不當。

1.1.3 解決途徑

解決V14進水，就要考慮造成MK1、MK2之間真空度之差的原因，首先，要對MK真空度進行有效降低，使水況變為破裂狀或旋渦狀。其次，就是通過調整蒸汽閥門，控制蒸發量，避免過度蒸發來控制真空度，關于對冷卻情況的調節，一般是調節冷凝器的進水情況。

1.2 V12、V13進水

V12和V13的進水原因主要還是落水問題嚴重或者液位的升高的冷卻水會淹沒或者完全淹沒與MK2緊密相連的二次蒸汽管道路口，V12、V13會因此被水倒灌，以致發生問題。導致進水的原因主要集中在三點：第一，進水量小會導致溫度升高，落水問題隨即而來，本該被液化大量蒸汽不能正常液化，落水管中的真空度降低會產生水柱，相應的，產生的水柱也不能繼續維持落水水柱的平衡，最終水柱高度上升到管口。第二，漏氣或者不將落水管路液封會導致管道內的壓力上升，也會同時產生高于平衡能力外的水柱導致進水。第三，堵塞問題也是導致進水的元兇之一，堵塞了落水管道大量的進入水就會被滯緩，水面也會升高，最終也會導致V12、V13進水。處理這三種情況的進水問題，需要針對它們各自產生的原因對癥下藥即可。

2 系統跑酸

系統跑酸也是生產中較為常見的故障之一，一般只是對生產中原材料的影響較大以及加重水污染物情況，停車現象是比較嚴重的現象，但也會發生。跑酸主要途徑是預熱、加熱、冷凝這三部分器械。我們就預熱器和冷凝器兩種跑酸情況進行討論。

2.1 預熱器跑酸

閃蒸預熱器適用于預熱熱敏性的物料，經過閃蒸預熱技術處理，可以高質量的保證其本色。預熱器跑酸有兩種原因：①預熱器的器管破損、損壞密封圈或者密封墊，一般會表現在回水中含有劑量較小的酸。對于此類問題，要在平時的檢測中及時的對回水進行檢測來避免跑酸;②真空泵跳閘或使之快速的處于真空狀態，造成酸浴失去原有動力高度聚集并通過二級蒸汽管大量溢向預熱器，形成跑酸現象。

2.2 冷凝器跑酸

閃蒸冷凝器也是制冷系統機件的一種。冷凝器跑酸有三種原因：①導致V12落水堵塞的問題。如果落酸順利，那么說明管道通暢，當發現管道堵塞時應該及時疏通，否則漏點、窩氣、不液封等情況都會跑酸;②液面的高度影響V13、V14之間的循環，由于循環量并不會發生變化，但是V13中的酸浴被大量的拉進V14，液面上升，酸浴飛濺，也會從二次蒸汽管路流進MK;③閃蒸汽的真空度分布問題，分布不均勻，會導致后端液面高于前段，酸浴則會從管路中跑出。

3 閃蒸系統效率低

①加熱、預熱裝置效率低。運行一段時間的閃蒸系統會因硫及硫化物附著于管內外壁等種種原因結垢，結垢會影響設備的導熱系數，影響閃蒸效率。結垢物主要是酸泥，這也就要求過濾裝置的效率要高，及時清洗就會使加熱效率和預熱效率的問題迎刃而解了;②二次蒸汽管路發生堵塞。閃蒸的蒸發途徑是水蒸氣通過二次蒸汽管路進入預熱裝置和MK，途經列管換熱裝置和噴淋冷凝水降溫除去。一旦出現堵塞現象，影響排氣量會使效率降低，在使用裝置過程中，應及時檢查二級蒸汽管路有沒有出現堵塞情況。

參考文獻：

[1]許達人.縮短閃蒸裝置洗車周期的效果分析[J].人造纖維，2012（05）.