海上平臺油水處理系統的自動控制

楊美英

摘 要：科學技術水平的提升，人們開始在建立起海上平臺。在海上平臺人們能夠進行開發旅游、能源發電以及當作碼頭倉儲等，在此過程中產生了大量油污與廢水，為了避免此些油水對海洋造成污染，本文探究了海上平臺油水處理系統的自動控制，從而實現對海洋的保護，以及促進海上平臺更好的發展建設。

關鍵詞：海上平臺;油水處理;自動控制

所謂的海上平臺是指高出海平面，帶有水平臺面的桁架構筑物，人們可以在此平臺上進行生產作業或從事其他活動，分為固定式與浮漂式兩種類型。我國最大的海上浮動平臺的面積已經大于15個標足球場的總面積，這在促進我國經濟發展的同時，也增加了一些平臺油水處理問題，為此要實現油水處理系統的自動控制。

1 某海上平臺的油水處理系統概述

本文中的油水處理系統的脫水指標為污水含油均量≤20mg/L、原油含水率≤5%。應用數字化技術對儀表及其自動控制部分進行設計，實現了現場無人值守、其他工作少人值守的狀態，整體管理水平得到了極大的提升?？刂菩盘柲軌騻鬏數街醒肟刂剖覂?，其所具有的PLC控制系統可以實現集中監測與分散管理，并且在中央控制室還配備1套專業的工業控制設備，以此實現對系統的工藝流程、工作狀態及運行參數等進行實時監控。同時此油水處理系統還具備故障診斷、參數在線設置及修改、自動報警以及數據處理等多項功能，主要用于C類火災與E類帶點火災，且耐火等級為二級的建筑之中。此外，此系統的電壓等級是380/220V，發電機為6.3kV。

2 系統集輸部分的自動控制

第一，在系統的生產管匯部位和三相分離器內部安裝了溫度檢測表與壓力檢測表，實現了實時數據顯示與遠距離數據傳輸;在天然氣的出口管線上安裝了壓力檢測與流量檢測表，實現了與距離傳輸、顯示、控制及報警;在油水室安裝了液位檢測表，實現了實時顯示與遠距離傳輸、控制及超限報警，同時還可以按照液位的高低自動調節分離器的調節閥開度，以此確保液位趨于穩定狀態;在油水室的出口管線位置安裝了壓力、溫度極流量檢測表，可實現了實時顯示與遠距離傳輸。

第二，在加熱爐出口處安裝了壓力及溫度檢測表，可以遠距離傳輸與顯示。原油罐與除油器的液位能夠實時顯示、遠距離傳輸與超限報警及控制，其中原油罐能夠實時顯示溫度并遠距離傳輸;除油器可以按照其實際液位高度自動對其出口開度進行調節，以此保證液位的穩定，并且要在其內部安裝溫度與壓力檢測表。實現實時顯示。在分液罐中安裝液位檢測表，實現實時顯示與遠距離傳輸;安裝溫度與壓力檢測表，實現實時顯示。

第三，按照三相分離器所顯示的液位對信號進行檢測，通過對經過系統處理的原有變頻調速器進行控制，對原油電力進行變頻調節，確保三相分離器的液位趨于穩定。同時在三相分離器的入口管線及原油出口總管處安裝電動切斷閥，且與原有的外輸泵形成聯鎖控制。

第四，要做好平臺可燃氣體的檢測工作與報警設計;對于化學藥劑的加注裝置與氣體壓縮機而言，要安裝就地控制PLC，實現對其工藝過程數據的采集與監控。利用RS-485式通信接口實現互聯，使儀表自動系統和相關信息進行互換共享。

3 系統熱工部分的自動控制

在加熱爐的操作間內可以現狀可燃氣體探測裝置，當可燃氣體濃度超出標準限定后，此裝置會將檢測信號傳輸到儀表自控室的報警控制器中，此時裝置會顯示出氣體濃度，并發出超限警報，并且還會與軸流風機在天然氣的主干線上自動切斷聯鎖裝置。如果可燃氣體的濃度超出限制，軸流風機會自啟并強制排風;如果可燃氣體的濃度超出了最大限制，電動切斷閥會自動關閉，避免火災事故的發生。

4 系統污水處理部分的自動控制

①在污水提升泵的出入口管線安裝壓力檢測儀，實現實時顯示;在其出入口的總管處安裝壓力檢測儀，實現遠程顯示。其出口總管處檢測出的信號會輸入到污水提升泵的變頻調速器之中，能夠實現轉速上的變頻調節，進而保持壓力穩定;②在污油泵及排污泵的出入總管處安裝壓力檢測表，并實時顯示數據;③在喂水泵的出入口管線安裝壓力檢測表，實時顯示;在其出入口的總管處安裝壓力檢測表，實現遠距離傳輸顯示。其出口總管處所的檢測信號會輸入到喂水泵的變頻調速器內，能夠實現其轉速上的變頻調節，從而保持壓力的穩定;④在注水泵的出入口管線處安裝壓力檢測表，實現實現實時顯示;同時在污水提升泵出口總管處安裝壓力檢測儀，實現遠距離傳輸與顯示。其檢測出的壓力信號會被輸入到注水泵的變頻調速器中，實現轉速上的變頻調節，以此保持壓力的穩定;⑤在污水緩沖罐與凈化污水管內部安裝液位檢測表，實現實時顯示與遠距離傳輸，以及超限報警;⑥在污油池安裝液位檢測表，實現實時顯示與遠距離傳輸、極限報警，以及對污油泵進行聯鎖控制。其檢測出的液位信號會被輸入到污油泵的變頻調速器內，實現轉速上的變頻調節，保持污油池的液位處于穩定狀態。

5 結束語

綜上所述，海上平臺油水處理系統在實現自動控制上，需要在其重要設備部位安裝壓力檢測表、液位檢測表以及溫度檢測表等，從而實現實時控制與遠距離傳輸，當存在危險狀況時能夠自動報警，以此維護海上平臺的安全。

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