王亞雷 龔順
摘 ?要:汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備是一種常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備,但同時(shí)其本身也具有一定的特殊性,基本上都是用于批量生產(chǎn),對(duì)于設(shè)備進(jìn)度、故障零化要求較高。因此,必須采取現(xiàn)代化管理辦法,提升設(shè)備管理水平,保證其處于高效健康的運(yùn)行狀態(tài)。
關(guān)鍵詞:汽車;零部件;制造設(shè)備;現(xiàn)代化管理
基于目前汽車行業(yè)大環(huán)境下,汽車零部件機(jī)械制造行業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn),對(duì)零部件制造設(shè)備可靠性要求更高。通常來(lái)說(shuō),要求汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備具有一定的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力,能夠自我開(kāi)展預(yù)見(jiàn)性維護(hù)工作,同時(shí),還需要減少非計(jì)劃暫停時(shí)間,保證生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)。基于此,加強(qiáng)對(duì)汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備現(xiàn)代化管理辦法的研究具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
1汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備現(xiàn)代化管理方式
本文所提出的現(xiàn)代化設(shè)備管理辦法簡(jiǎn)稱1-1-2-2模式,具體包括四個(gè)方面的具體內(nèi)容。第一,一張?jiān)O(shè)備管理看板,通過(guò)看板能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)制造設(shè)備管理總體綱要進(jìn)行直觀反映;第二,一個(gè)軟件,該軟件作為運(yùn)用到汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備管理中的資產(chǎn)管理軟件,該軟件能夠做好相關(guān)數(shù)據(jù)搜集、整理和運(yùn)用,強(qiáng)調(diào)和突出數(shù)據(jù)內(nèi)容;第三,兩個(gè)重要的設(shè)備故障會(huì)議,即設(shè)備故障分析會(huì)議、故障總結(jié)會(huì)議;第四,兩個(gè)維護(hù)機(jī)制,即預(yù)見(jiàn)性維護(hù)機(jī)制、預(yù)防性維護(hù)機(jī)制。
通過(guò)這一管理模式,對(duì)汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備進(jìn)行妥善的管理,以便于能夠提升整體管理水平,保證汽車零部件機(jī)械制造設(shè)備處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。
2 管理模式具體內(nèi)容
2.1 管理看板
管理看板進(jìn)行設(shè)備管理中對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備直接管理的工具之一,是設(shè)備管理總體綱要。在管理看板中包含的內(nèi)容較多,如設(shè)備點(diǎn)檢、故障記錄、設(shè)備故障日推移、設(shè)備采購(gòu)、點(diǎn)檢日推移記錄等。每天相關(guān)的管理人員必須詳細(xì)填寫(xiě)設(shè)備故障以及故障維修記錄,填寫(xiě)完成后將其貼在看板中,每天的早會(huì)都安排在看板前,根據(jù)看板內(nèi)容重點(diǎn)分析前一天發(fā)生的故障,不僅能夠促進(jìn)對(duì)故障的排查,還有利于對(duì)新人的培養(yǎng),在前輩分析經(jīng)驗(yàn)下,快速提升整體團(tuán)隊(duì)的設(shè)備管理水平,并針對(duì)故障記錄采取有效的預(yù)防性維護(hù)以及預(yù)見(jiàn)性維護(hù)工作。在設(shè)備維修過(guò)程中如果需要使用設(shè)備備件,則需要根據(jù)備件庫(kù)存情況,列出具體采購(gòu)計(jì)劃,對(duì)到貨情況進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤。可以說(shuō),管理看板是在汽車零部件制造設(shè)備管理過(guò)程中與實(shí)際生產(chǎn)緊密連接的一個(gè)管理工具,也是該設(shè)備管理模式下第一道重要管理程序。
2.2 資產(chǎn)管理軟件
資產(chǎn)管理軟件是該管理模式下設(shè)備管理核心,利用這一軟件,所有數(shù)據(jù)都被統(tǒng)計(jì)、記錄到軟件中,并給予其運(yùn)行,之后對(duì)所有設(shè)備資產(chǎn)實(shí)施有效管理。通過(guò)該軟件對(duì)設(shè)備故障發(fā)生次數(shù)、發(fā)生時(shí)間進(jìn)行有效的記錄,通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)能夠打出一定的數(shù)據(jù)指標(biāo),故障平均恢復(fù)時(shí)間、平均故障間隔時(shí)間為其中最重要的兩個(gè)指標(biāo)。同時(shí),該軟件數(shù)據(jù)中還包括設(shè)備點(diǎn)檢、進(jìn)度標(biāo)準(zhǔn)、定保計(jì)劃都能夠內(nèi)容,以自身設(shè)備時(shí)間軸模式,定期提醒設(shè)備開(kāi)展周期性的工作,如果超出這個(gè)時(shí)間,則就會(huì)觸動(dòng)設(shè)備中設(shè)置的自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),提醒管理人員設(shè)備出現(xiàn)異常情況。同時(shí),該軟件在設(shè)備備件庫(kù)中,詳細(xì)規(guī)定了備件周期、庫(kù)存位置、備件購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃等,提醒管理人員嚴(yán)格按照實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)行備件儲(chǔ)備,便于汽車零部件制造企業(yè)對(duì)備件情況了解,減少備件重復(fù)購(gòu)買(mǎi),節(jié)約成本。
2.3 故障會(huì)議
所謂的故障會(huì)議有兩個(gè),即故障總結(jié)會(huì)議、故障分析會(huì)議。
其中,故障總結(jié)會(huì)議通常有企業(yè)事業(yè)部組織召開(kāi),在每次設(shè)備故障發(fā)生時(shí)召開(kāi)一次,參與會(huì)議人員為生產(chǎn)管理相關(guān)人員、設(shè)備管理人員。在召開(kāi)故障總結(jié)會(huì)議中,管理部門(mén)需要根據(jù)資產(chǎn)管理軟件,將其中相關(guān)數(shù)據(jù)表格導(dǎo)出來(lái),對(duì)每一個(gè)設(shè)備故障發(fā)生時(shí)間、間隔、次數(shù)等進(jìn)行分析,對(duì)本次故障發(fā)生引起的備件消耗進(jìn)行報(bào)備,對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)班組中備件消耗費(fèi)用進(jìn)行有效統(tǒng)計(jì),幫助相關(guān)人員樹(shù)立設(shè)備維護(hù)工作,減少設(shè)備故障造成的損耗,更好的服務(wù)于企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)。
故障分析會(huì)議通常每月舉行一次,參與會(huì)議人員為全體設(shè)備管理隊(duì)伍。會(huì)議進(jìn)行過(guò)程中,需要設(shè)備維修人員講述較為經(jīng)典的維修案例,與大家進(jìn)行分享、交流,促進(jìn)全體管理隊(duì)伍技能水平提升。完成交流后,可以將這些經(jīng)典案例保存到案例專欄中(電子版),為以后查閱提供便利。
2.4 維護(hù)機(jī)制
維護(hù)機(jī)制也包括兩個(gè),及預(yù)見(jiàn)性和預(yù)防性。
其中,預(yù)防性維護(hù)機(jī)制是基于生產(chǎn)計(jì)劃中斷、設(shè)備實(shí)效提出的有效辦法,核心內(nèi)容體現(xiàn)在對(duì)設(shè)備的定保上。通過(guò)設(shè)備大修、點(diǎn)檢等,基于故障數(shù)據(jù),分析故障平均恢復(fù)時(shí)間、故障間隔時(shí)間等,實(shí)施預(yù)防性維護(hù)工作,保證設(shè)備參與穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下;預(yù)見(jiàn)性維護(hù)機(jī)制,主要是在設(shè)備管理過(guò)程數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上,通過(guò)有效的預(yù)測(cè)方式,對(duì)可能出現(xiàn)的實(shí)效模式加以預(yù)測(cè),提出預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)計(jì)劃。當(dāng)然,無(wú)論是預(yù)防性維護(hù)機(jī)制,還是預(yù)見(jiàn)性維護(hù)機(jī)制,都需要企業(yè)能夠投入更多的資金,為其提供更加先進(jìn)的硬件環(huán)境。
3總結(jié)
在汽車零部件制造業(yè)發(fā)展出現(xiàn)萎靡大環(huán)境下,如何保證零部件制造設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,是保證汽車零部件制造企業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。1-1-2-2管理模式是一種現(xiàn)代化的管理辦法,將其運(yùn)用到汽車零部件機(jī)械設(shè)備管理中,能夠有效減少設(shè)備非計(jì)劃維修次數(shù),保證設(shè)備處于高效穩(wěn)定運(yùn)行中,還能促進(jìn)設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍技術(shù)水平提升,對(duì)此類企業(yè)健康發(fā)展具有積極的意義。
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作者簡(jiǎn)介:王亞雷(1991.03-),男,漢族,河南商水縣人,河南科技職業(yè)大學(xué),助教,本科,研究方向?yàn)槠嚈z測(cè)與維修技術(shù)。
龔順(1991.04-),男,漢族,河南淮陽(yáng)縣人,河南科技職業(yè)大學(xué),助教,本科,研究方向?yàn)槠嚈z測(cè)與維修技術(shù)。