淺談道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

鄒若麗

摘要：現階段，我國道路橋梁工程的建設數量逐步增多，該項工程活動實際開展的過程中需要做好軟土地基處理工作，這對工程質量、施工效率有重要影響。目前，軟土地基施工處理期間遇到了較多問題，因此，工程施工速度會逐漸減慢，既定的施工目標不能及時完成，采取有效措施進行施工處理能夠加快問題解決速度，確保工期按時完成。

關鍵詞：道路橋梁工程；軟土地基；施工處理

在路橋的實際建設中，解決軟土路基問題是非常關鍵和重要的環節，因為軟土路基問題經常可見，但是處理軟土路基卻有一定的難度。軟土在道路上的分布是不均勻，介于它們自身的抗壓界限有限和穩定性不強的特征，所以施工強度極大。所以對軟土路基的處理必須嚴格遵循相關的要求和規范，才能夠確保道路橋梁的建設安全和質量。

1軟土地基的特點及危害性

軟土地基通常由有機質土、松散砂、軟弱粘土等土層組成，具有含水量高、滲透能力弱、可壓縮性高、抗剪能力弱、承載力較差等特點。軟土地基的含水量極高，土質的含水量一般在50%～75%，處于飽和狀態，導致軟土地基具有相對較差的滲透能力，致使地基土質的固結時間比較長，受到外部載荷時，軟土地基孔隙內部的水壓力還會比較高，導致地基容易發生不均勻沉降的問題，極大地影響了地基的強度及整體質量，如果在這樣的軟土地基上修建道路橋梁，其承載能力將會極差，需要采用針對性的施工處理技術。

2軟土地基下路橋工程存在的問題

之所以要對道路橋梁的軟土地基進行處理，是因為在路橋工程上出現了軟土地基會產生很多安全上的問題。軟土地基一般會在高坡階梯狀分布的地基和道路橋梁的首端出現。在高坡階梯狀分布的地基上，軟土地基嚴重影響到該地段單位內產生地基沉降、地面破裂、兩端脹大等的問題。如果不及時對這些問題加以解決，很容易給道路橋梁上通行的人民群眾帶來一些危險隱患，甚至還會給道路橋梁旁邊的建筑、莊稼、和水池的物體造成一定的影響。如果軟土地基發生較大程度的沉降，就容易在路橋上產生“門坎”，這種現象嚴重影響了通行的人民群眾的平穩和舒適，有時候可能還會因為路橋的不平整而帶來一些安全上的隱患。

3公路橋梁施工中軟土地基施工技術

在實際的路橋施工建設中，經過施工設計人員的多年實踐以及總結，同時，引進國外的先進技術，再參考國內外的成功經驗，總結出一套系統化、實用性強的軟土地基施工處理方法。在實際的路橋施工中，要詳細分析工程的地質情況和施工條件，靈活選用最適合的軟土地基施工處理方案。目前，在我國廣泛應用的路橋軟地基施工處理方法有很多，以下針對其中主要的五種軟土地基施工處理方法及其優缺點進行簡要介紹。

3.1增添混合劑

若是軟土層中的軟土屬于是粘性的土質，一旦軟土的粘度達到了某種程度的時候，使用某些混合劑來增大粘度，能夠一定地提高軟土表層的密度。換而言之，即在道路橋梁工程施工之前，須將施工現場的勘察工作做好，全面地檢測軟土地基的土質情況。若是土質與混合劑添加法的條件相符合，則可適當地加入混合劑，旨在促使土層粘度地增加，從而提高軟土結構的整體強度。值得一提的是，在增添混合劑的時候，還應結合實際情況，適當的添加水泥與石灰成分。

3.2優化壓實處理技術

因為軟土地基的多變化性，其穩固的需求時間較長，往往耽誤道路橋梁的施工進程，因此，施工單位應利用高科技技術和建設設備，滿足軟土地基壓實標準的同時提高效率，減少壓實的需求時間。優化軟土地基的壓實技術可以從兩方面入手，第一是能夠利用機械設備進行壓實，不但減少人力資源的輸出，還更加省時省力。借用重錘的壓力和重力進行軟土地基的反復壓實，挺高其強度和硬度，加強其耐受力。第二便是控制軟土地基的含水量，將其含水量控制在特定范圍，只有達到最合適的數值時，軟土地基的壓實效果才是最佳狀態。

3.3填土技術

填土技術運用的土的材料主要是更優質的土壤，因為之前材料不好的軟土容易導致地基的沉降，造成路橋地表的不平整，確保填土技術的有效性。這種優質的土的材料構成多半具有透水性強的特點，有利于軟土地基的穩定，但是如果軟土地基位于常水位之下，那么就不能采用透水性上的優質土。另外，填土技術也有一定的要求和規范，填土的必須分層填土并且按照從中間到兩端的填土順序，分層填土也必須保證每層填土的高度在十五厘米左右。

3.4排水固結法

當路橋工程軟土地基具有強度低、含水量高、硬度低等主要特點時，通常采用排水固結法來提高軟土地基的穩定性及抗剪強度，這是高效處理軟土地基的最常見方法之一。排水固結法的施工步驟是在軟土地基中鋪設橫向或豎向的排水柱，然后利用生成的壓差來提高排水速率，實現含水的軟土地基能夠進行迅速排水的目的。常見的主要排水固結設備有沙井排水、塑料管排水等，常用的有真空預壓法、堆載預壓法、降水預壓法三種主要的加載方式。在進行排水固結法施工前，首先需要結合實際情況確定塑料管的排水容量及范圍，然后再計算土質沉降量以及穩定性，如果計算結果符合要求，就可以進行排水施工。如果計算結果不符合要求，就需要修正排水固結后，再次計算分析確保計算結果符合要求。

3.5擠密法

施工單位，在展開道路橋梁工程之時，可依據施工具體的需要使用擠密法，來著手處理軟土地基，進而使軟土的強度與密度得以大大提高。一般而言，此種方法主要使用于濕度較大的黃土，或是厚度較大的軟土地基。取材方便簡單、就地取材，是這一方法最為顯著的優勢。它具體的施工流程，就是在形成各個樁孔的過程之中，展開側向的擠壓，如此擠壓的作用能夠使軟土層的密度得以顯著提高。并且，在樁孔之中，還可借助灰土與素土分層進行填裝。

4結語

綜上所述，道路橋梁工程中軟土地基的施工往往會因軟土材質的特殊性出現不少問題，施工方需要根據軟土的特性采取合理有效的地基建設措施，利用其特性并采取科學的建設方法，加強道路橋梁的穩固程度，積極利用高科技手段和先進技術，出現問題及時彌補，選取最優方法，實現地基質量的提高和道路橋梁建設的可持續發展。

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（作者單位：遼寧港鐵建筑工程有限公司）