簡析鐵路工程施工中施工安全防護技術

朱麗華

摘要：在當前我國交通行業的發展中，鐵路運輸是極為重要的一個方面，鐵路運輸方式的發展也就需要首先從鐵路工程項目入手進行嚴格把關，確保鐵路工程項目施工建設的可靠性，而具體到鐵路工程項目的施工建設過程中來看，除了要針對相應的施工質量進行嚴格控制之外，還需要從安全方面進行全面的防護，全方位分析當前存在的鐵路工程施工中的安全隱患問題，并且據此進行相應的完善和優化，切實提升鐵路工程施工安全性。

關鍵詞：鐵路工程；施工；施工安全；防護技術

1鐵路工程施工安全防護現狀

1.1鐵路工程龐大且復雜

鐵路工程主要分為站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程，戰后工程主要包括通信工程、信號工程、電力工程、房屋建筑等。施工中會遇到很多難題，如露天作業多，露天作業約占整個工作量的絕大部分，容易受到不同氣候和自然條件的制約和影響；橋涵工程施工現場一般為高空、水上、超重作業；隧道施工工作面狹窄、作業環境惡劣，工序之間干擾大、立體交叉作業多，如果管理不好、銜接不當、措施不到位，就有可能造成相互傷害；信號通信電氣化施工常常需要帶電、吊裝、高架的作業。整個系統的安全性和可靠性不僅取決于施工人員的行為，還取決于各種施工機具、材料的狀態。因此各種施工機具、材料的狀態以及施工環境中存在的風險因素非常多，如果不能及時發現并且排除，也很容易導致安全事故。

1.2在鐵路施工中時有發生“三違”現象

“三違”現象就是違反勞動紀律、違反指揮、違反操作，很多鐵路施工的質量出現問題，經過專家研究一些專用線的事故幾乎都是因為這種現象產生的。在鐵路施工完成之后一般不會發生什么故障，但是在施工的過程中很容易發生故障和安全隱患。鐵路施工企業的不負責任態度是從很久以前就根深蒂固的，并且這種情況是大部分存在的，使得鐵路的承載能力達不到標準，再加上交通的迅速發展，對于鐵路承載力的提高，就使更多的交通事故發生了。

1.3缺乏使用可行的應急預案

應急預案不僅指的是施工過程中的施工方案設置，還有對于施工設備的選購以及施工方法的最后敲定，因為施工的管理和施工的質量關系非常密切，所以安排機械設備的具體使用情況，還有不同崗位人員的安排和設置都是非常有必要的，對于科學合理的設計方案來說，最重要的就是各種規章程序。預案處理的細節性在于緊急的、突發的事故，但是因為當前的預案也并不是預設的那樣完美，因此文章對于施工預案存在的問題進行闡述。

2鐵路工程施工中施工安全防護技術措施

2.1建立“一崗雙責”制度和安全檢查制度

（1）建立“一崗雙責”制度。“一崗雙責”的制度還是非常有必要，一方面為了保證每一個部門都能夠將自身范圍內的職責完善好；另一方面，保證每一項目部門的領導是完全知情的，還要全程參與。安全生產項目的管理工作一旦發生什么意外，就要主要負責人承擔職務內的責任，履行“誰管理，誰負責”的原則，這是安全生產職責的主要參考依據，并且安全生產的工作順利實施性能夠保證分管的工作范圍設置合理。（2）落實安全檢查制度。安全檢查制度包括不同的細節，雖然內容比較多，但是都比較重要。安全檢查的方式，是一種交接檢查、班組檢查，或者根據不同高的時間進行檢查，有些情況適合節假日檢查，有些適合季節性檢查，還有比較負責人的檢查方法就是日常巡回檢查，定期檢查，雖然檢查的時間和頻率不同，但是都能夠發揮比較明顯的作用。

2.2加強對于施工人員的嚴格審查

鐵路工程施工安全防護工作還需要從施工人員人手進行嚴格的審查，確保從事于鐵路工程項目的各項施工技術手段都能夠較好落實操作，避免出現綜合素質或者是技術能力不足的問題。具體到施丁人員的審查工作中來說，需要在施工前做好全方位的分析，結合不同崗位的需求進行分析，了解施工人員是否能夠符合于該崗位的技術能力要求，尤其是對于一些特定的是技術操作處理來說，更是需要引起施工人員管理機構的高度重視。在鐵路工程項目施工操作過程中，同樣需要重點加強對于施工人員的安全意識培訓和教育，提升其對于安全的重視程度。

2.3防止機械傷人

臨近既有線施工時，機械設備在任何時候均不得進入鐵路建筑限界，每一臺機械設備在施工過程中必須安排一名經過既有線施工安全培訓合格的安全防護員現場跟車防護，停工期間機械設備必須開離既有線，并將設備鑰匙交由專人統一保管。為防止機械設備意外侵入限界及無關人員隨意上道，在靠既有線一側設置隔離帶。并選擇較寬闊的地段作為機械設備轉頭或會車地點，以防止因地形過窄機械轉頭或交會時造成危險。

2.4建立嚴密的質量保證體系和質量責任制

這就要求在施工過程中認真的進行審核，施工的技術資料內容上還包括曲線交點坐標、道岔支點坐標、軌道材料類型、曲線資料等。建立質量責任制和質量保證體系是為了讓每個工作人員都能夠明確自身的職責，并且還能夠結合施工的組織和編制的內容進行控制，攻關措施和質量保證計劃的關系還是比較明確的，并且制度和標準之間的界限劃分與施工人員的積極性有關，因此要通過這種措施保證施工的水平和程度都得到提高。

2.5健全監管制度

總的負責人要站在全局的角度，負責人員之間的分配，要掌握工程的進度。施工是個浩大的工程，在施工過程中會出現各方面的問題，施工小組要進行即使的溝通，加強集體榮譽感。為了確保其的正常施工，監管部門要事先溝通好，讓領導小組意識到他們的責任感。還有要建議合理的獎懲制度，這樣不僅可以對施工人員具有一定的約束力而且還能調動他們的積極性。對施工隊伍和工程的質量方面都有一定的保障作用。

2.6加強對于施工現場的全面管理

安全事故以及問題的出現大部分是在施工現場中表現出來的，因此，做好安全防護管理工作也就需要從施工現場進行嚴格的把關和控制，這種施工現場的管理需要具備理想的全面性，能夠針對施工現場中存在的各類施工材料、施工機械設備以及施工人員進行全方位的管控，保障其能夠具備理想的協調性和有序性，避免施工現場出現明顯的混亂性，這種安全有序的施工現場環境是保障其安全防護效果的重要條件所在，需要引起施工安全管理人員的高度重視。

3結束語

綜上所述，對于鐵路施工來說，質量管理和安全環境的控制與企業的經濟效益和社會信譽都是有很大關系的，并且提升鐵路工程的質量，保證進度也是為了保護集體的財產不受損害，也是為了保證人們和工作人員的生命財產安全。

參考文獻：

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[3]鐵路施工中的安全風險管理[J].李云亮.中國高新技術企業.2013（05）.

（作者單位：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司）