李寶云 田川



摘要:柴油發(fā)電機在實際工程中應(yīng)用廣泛,其容量選擇方式很多,本文在利用公式進行計算的同時,通過ETAP軟件建模計算最大一臺電機啟動時,發(fā)電機母線壓降及潮流計算時,母線壓降和發(fā)電機負荷率進行驗證。
關(guān)鍵詞:柴油發(fā)電機;負荷計算;容量選擇;ETAP
前言
柴油發(fā)電機一般有兩種用途,一是作為站場內(nèi)的后備和黑啟動電源,二是作為正常電源使用。在選擇發(fā)電機容量時,大容量電動機起動時,有可能引起發(fā)電機快速過負荷而速度下降直至停車。若選擇的發(fā)電機容量過小,則會致使電動機無法起動。
1 國內(nèi)柴油發(fā)電機容量的選擇
本文采用筆者現(xiàn)正運行的一個蘇丹油田項目進行驗證,分別按規(guī)范要求進行計算,然后根據(jù)PMC方要求進行計算,最后通過ETAP建模驗證,通過最大功率電機不同啟動方式對母線及發(fā)電機端電壓降的影響及簡單系統(tǒng)潮流,驗證調(diào)整,從而選擇較為合適容量的發(fā)電機。
根據(jù)SY/T 0080 油氣田柴油機發(fā)電站設(shè)計規(guī)范發(fā)電機負荷計算公式如下:
a)按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機容量
b)按最大的單臺發(fā)電機或成組電動機啟動的要求,計算發(fā)電機容量
一般根據(jù)要求選擇最大者,及作為發(fā)電機容量選擇的依據(jù)。
2 國際工程發(fā)電機容量計算及ETAP仿真
本工程的發(fā)電機計算容量為:S=(148.1-37+7×37)/0.8=462.6kVA。
ETAP是一種應(yīng)用較廣的電力電氣分析、電能管理的綜合分析軟件,能全面的分析平臺和解決方案。
根據(jù)國標(biāo)計算方法,發(fā)電機容量設(shè)置為300kVA,首先驗證潮流計算,母線壓降為0.14%<5%,滿足規(guī)范要求。
下面進行電機啟動計算,在此我們考慮最大一臺容量電機KNOCK OUT DRUM PUMP(37kW)直接起動,起動電流倍數(shù)考慮7倍,在此通過堵轉(zhuǎn)電流實現(xiàn),如下圖%LRC。
根據(jù)圖2最大一臺電機起動時,母線(BUS2)電壓為76.52%,壓降為23.48%,大于20%不滿足要求。
在此對發(fā)電機容量進行調(diào)整,其調(diào)整為300kW,負荷計算報告如圖3所示,可見母線(BUS2)電壓為81.02%,最大一臺電機起動瞬間,母線壓降為18.98%,<20%,滿足要求。
因此該發(fā)電機容量選擇為300kW(375kVA),即可滿足運行及起動瞬間壓降要求。
結(jié)束語
因此發(fā)電機選擇是一個比較系統(tǒng)的工作,不能簡單根據(jù)公式進行計算選擇確定,應(yīng)結(jié)合實際工程情況利用軟件進行模擬驗證,為發(fā)電機容量的確定奠定理論基礎(chǔ)。
參考文獻
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作者簡介:李寶云(1983-),男,研究生學(xué)歷,現(xiàn)工作于中國石油工程建設(shè)有限公司華北分公司國際事業(yè)部,工程師,主要從事國內(nèi)外油氣田設(shè)計工作。
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