市政工程建設(shè)中測量質(zhì)量的控制分析

王賽

【摘 ?要】隨著科技的發(fā)展，全站儀與電子計(jì)算機(jī)在工程測量領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，致使市政工程的測量工作效率得到了極大提高，新技術(shù)的使用，在工程測量中其測量質(zhì)量成為其關(guān)鍵的問題，本文針對工程測量中測量質(zhì)量的控制進(jìn)行闡述。

【關(guān)鍵詞】工程;測量質(zhì)量;控制

政府的宗旨就是為人民服務(wù)，政府的職能是對人民負(fù)責(zé).隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷的提高，政府部門為了更好的為人民服務(wù)，不斷地提高人民的生活質(zhì)量，正在加大建設(shè)服務(wù)型政府的力度，政府部門不斷完善的基礎(chǔ)設(shè)施就體現(xiàn)了這一點(diǎn).為了完善工作基礎(chǔ)設(shè)施，我國政府正在轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，強(qiáng)化服務(wù)理念.但在實(shí)際的市政道路建設(shè)中，一些不如人意的地方也時(shí)有出現(xiàn)，其中市政道路建設(shè)的質(zhì)量問題是尤其重要.本文將從市政道路建設(shè)中的測量質(zhì)量問題入手，提出相關(guān)的解決方案，以期為實(shí)際的工程建設(shè)質(zhì)量提高提供一定的借鑒.

1市政道路施工測量控制中的重點(diǎn)與難點(diǎn)

1.1質(zhì)量控制

測量是做好道路建設(shè)施工的基礎(chǔ)，準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)能夠保證整個(gè)設(shè)計(jì)施工過程的順利進(jìn)行。通常，市政道路建設(shè)可以概括成三個(gè)方面：路基路面、橋梁工程和地下管道。施工過程的關(guān)鍵工作是開展及時(shí)的檢查工作，并將檢查的結(jié)果有效的進(jìn)行反饋。精度是影響測量結(jié)果的重點(diǎn)，同時(shí)，也是測量工作中需要控制的難點(diǎn)。在進(jìn)行施工之前，應(yīng)該結(jié)合測量規(guī)范來控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，嚴(yán)格地審查測量人員的水平資格、測量儀器的精度、測量方案的合理性等;在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該加強(qiáng)測量的監(jiān)理工作，進(jìn)而確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

1.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)控制

在市政道路施工中，導(dǎo)線測量的目的就是對設(shè)計(jì)單位所提供的路線和控制點(diǎn)進(jìn)行加密，導(dǎo)線測量分兩步：一是根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際要求設(shè)定好加密導(dǎo)線的點(diǎn)位置;二是根據(jù)設(shè)計(jì)單位所提供的點(diǎn)來測繪已知的點(diǎn)。在實(shí)際施工過程中，多數(shù)情況下只運(yùn)用設(shè)計(jì)單位提供的測量數(shù)據(jù)，而沒有進(jìn)行復(fù)測和加密。不可否認(rèn)的是，城市道路由于受時(shí)間和自然因素的影響必定導(dǎo)致施工數(shù)據(jù)的變化，如果沒有執(zhí)行施工測量標(biāo)準(zhǔn)，必然會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

2新技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

隨著我國GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS技術(shù)作為目前測量領(lǐng)域最先進(jìn)的工程測量技術(shù)，最早產(chǎn)生與上世紀(jì)八十年代，GPS技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的運(yùn)用，從根本上打破了測量定位技術(shù)的傳統(tǒng)局面，實(shí)現(xiàn)了工程測量領(lǐng)域質(zhì)的飛躍。長期以來用測角、測距、測水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù)，正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的、高速度、高效率、高精度的GPS技術(shù)所代替，同時(shí)定位范圍已從陸地和近海擴(kuò)展到海洋和宇宙空間;定位方法已從靜態(tài)擴(kuò)展到動(dòng)態(tài);定位服務(wù)領(lǐng)域已從導(dǎo)航和測繪領(lǐng)域擴(kuò)展到國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。在工程測量中RTK技術(shù)被使用的越來越多，其技術(shù)也越來越完善。RTK測量技術(shù)具有高效性、實(shí)時(shí)性以及精度高的優(yōu)點(diǎn)，在4顆以上的衛(wèi)星相位下，對其觀測值進(jìn)行跟蹤，就可以有很好的效果，其中定位的精度就有1-2cm，適用于工程測量中的任何體系。在工程測量進(jìn)行前，必需要在一個(gè)控制點(diǎn)上進(jìn)行初始化的工作，靜止觀測數(shù)分鐘（有的儀器只需2～10s）之后，根據(jù)基準(zhǔn)站的同步觀測數(shù)據(jù)，流動(dòng)站就能按照預(yù)定的采樣間隔，自動(dòng)的進(jìn)行觀測，確定實(shí)時(shí)采樣點(diǎn)的空間位置。

3進(jìn)行工程測量計(jì)量的控制

工程測量計(jì)量的控制，是利用測量技術(shù)的手段來核實(shí)已經(jīng)完成的實(shí)際工程量。其中計(jì)量的支付不僅是對合同總目標(biāo)控制的主要手段，實(shí)際上還是合同金額管理的重要工作環(huán)節(jié)，如果這一環(huán)節(jié)放松，則一切的努力控制必將流于形式。在工程進(jìn)行測量前，測量工程師的計(jì)量原則是：①保證工程是按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工完成的項(xiàng)目，其中最重要的是工程質(zhì)量檢驗(yàn)滿足了規(guī)范的要求;②必須明確并確認(rèn)計(jì)量項(xiàng)目是合同中規(guī)定應(yīng)予計(jì)量支付的工程項(xiàng)目。采用對各結(jié)構(gòu)層分界面和原始地面線的控制，并且采用實(shí)地測量的手段，從而達(dá)到對工程量的計(jì)量有效進(jìn)行的控制。其中的工程量的計(jì)量起始線就是原始地面線，此線經(jīng)的復(fù)查在認(rèn)可之后，才可以作為工程計(jì)量時(shí)的根據(jù)，這也是要求其計(jì)算以及測量要做到可靠、公正、科學(xué)和準(zhǔn)確。

4道路工程的測量技術(shù)

4.1GPS測量技術(shù)

在上個(gè)世紀(jì)的 90 年代初，GPS 在我國就已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用，特別是在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用，因?yàn)?GPS 的定位精準(zhǔn)度高，不需要通視，受地理環(huán)境和氣候的影響小。而且隨著技術(shù)不斷地發(fā)展，GPS 技術(shù)也得到進(jìn)一步的改進(jìn)，因此道路工程測量的技術(shù)也發(fā)生了變化，以往 GPS 都是用來測量角度、距離的，現(xiàn)在的 GPS 技術(shù)已經(jīng)能夠進(jìn)行三維坐標(biāo)的高速度、高精度操作，這樣就節(jié)省了費(fèi)用，而且操作簡單，不需要通視。

4.2地面測量儀器

在進(jìn)入21世紀(jì)之后，科技發(fā)展迅速，很多的地面測量儀器也層出不窮，比如全站儀、光電測距儀、精密測距儀、電子經(jīng)緯儀、電子水準(zhǔn)儀、地面水分儀、水泥地面濕度檢測儀、環(huán)氧地坪水份測量儀等等，而且隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應(yīng)用和GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn)，地面測繪的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖都可以自動(dòng)完成。這些現(xiàn)代化的儀器代替了傳統(tǒng)的道路測量儀器，為道路工程測量提供了先進(jìn)的技術(shù)工具和手段，節(jié)省了測量人員的測量時(shí)間，提高了地面測量精度。

4.3攝影測量技術(shù)

攝影測量技術(shù)在道路測量等方面應(yīng)用的越來越廣，但是攝影測量技術(shù)的高質(zhì)量、高精度必將成為今后地面測繪的主要依據(jù)。使用攝影測量技術(shù)，操作員不需要再接觸物體，而且減少了外業(yè)工作量，具有測量高效、高精度的特點(diǎn)。攝影測量主要是用于測繪各種比例尺的地形圖、建立數(shù)字地面模型，為道路測量工作提供前期規(guī)劃設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)和施工過程中數(shù)據(jù)問題電能糾正。攝影測量可以分為地面攝影測量、航天攝影測量和航空攝影測量，這樣分主要是按照測量位置的不同分的。在進(jìn)行攝影測量時(shí)，它被地理?xiàng)l件和氣候條件約束的少，因此它拍攝的影像能真實(shí)的反映客觀物體或者目標(biāo)，而且信息大、感受直觀，檢測人員也可以從中獲得所需的數(shù)據(jù)資料和影像資料，完成用普通方法沒辦法做到的測量工作，攝影測量比較適合用于大范圍地形測繪，這樣做的成圖比較快、工作效率高，產(chǎn)品樣式多，還可以生產(chǎn)數(shù)字正攝影像、紙質(zhì)地形圖、數(shù)字線劃圖、數(shù)字高程模型等。

5結(jié)束語

隨著測量技術(shù)的不斷進(jìn)步，在工程測量中新技術(shù)的使用，使得傳統(tǒng)的工程測量又發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的飛躍。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和RTK技術(shù)的結(jié)合，在此基礎(chǔ)之上在融合全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，從而產(chǎn)生了虛擬參考站，將相應(yīng)的工作進(jìn)行有機(jī)的整合。由于采用虛擬的方式產(chǎn)生參考站來滿足測量工作的開展，而不再需要進(jìn)行實(shí)體參考站的建設(shè)，這樣可以有效的降低成本，提高測量的效率。該系統(tǒng)的誕生是建立在多個(gè)學(xué)科的技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，主要有計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)還設(shè)計(jì)到通信技術(shù)。在傳統(tǒng)的GPS系統(tǒng)上同時(shí)結(jié)合相應(yīng)的先進(jìn)的技術(shù)，使得原本的功能得到極大程度的擴(kuò)展，應(yīng)用范圍大大的提高，能夠在最大程度上確保測量的精度，控制工程的測量質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱智峋.關(guān)于工程測量的發(fā)展分析[J].廣東科技.