110kV輸電線路運行檢修技術(shù)分析及故障預(yù)防

張璐

【摘 ?要】經(jīng)濟在快速的發(fā)展，社會在不斷的進步，在我國的輸電線路中，使用最廣泛的是110kV高壓輸電線路。現(xiàn)闡述了110kV高壓輸電線路檢修的重要性，總結(jié)了線路檢修流程和檢修方式，并提出一些故障維護措施，以保證輸電線路的安全運行。

【關(guān)鍵詞】110kV高壓輸電線路;狀態(tài)檢修;監(jiān)控;維護措施

引言

在電力系統(tǒng)當(dāng)中，輸電線路就好比電能運輸?shù)拿}絡(luò)，承擔(dān)著輸電任務(wù)，如果輸電線路出現(xiàn)了故障或異常，則會影響整個電網(wǎng)系統(tǒng)運行，嚴(yán)重會導(dǎo)致電網(wǎng)系統(tǒng)癱瘓，所以保證輸電線路安全運行是十分重要的一項工作。隨著我國電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模不斷擴大，大量智能設(shè)備投入使用，增加了電網(wǎng)輸電線路體系的繁瑣度，再加上部分基層單位檢修人員能力不足，無法保證輸電線路運行的有效性，運行、檢修之間存在矛盾，降低了電網(wǎng)運輸效率。因此，加強輸電線路運行檢修一體化管理模式的研究，有著重要意義。

1輸電線路運行檢修一體化管理的必要性

輸電線路是電力系統(tǒng)中不可忽視的重要內(nèi)容，在輸電線路進行運行與檢修的過程中，部分是使用定期檢修的形式，而定期檢修傾向于檢修人員的經(jīng)驗維修。此種情況下，難免會出現(xiàn)檢修費用較高、周期性較短的現(xiàn)象，不僅不利于輸電線路的安全性發(fā)展，也不利于輸電線路的穩(wěn)定性與可靠性發(fā)展。從目前的形勢上看，電力系統(tǒng)在實現(xiàn)大跨越的趨勢下，自動化與智能化的高壓構(gòu)建正在形成，并在“兩網(wǎng)”的改進中，不斷深化改革，滿足社會主義現(xiàn)代化發(fā)展的需求。而電力系統(tǒng)使用新的輸電線路檢修方式，成為了勢在必行的重要因素。電力系統(tǒng)在不斷更新與調(diào)整的過程中，雖然也存在檢修人疲勞應(yīng)付單位的情況，但是在整合輸電線路運行與檢修的過程中，實現(xiàn)了檢修一體化提供的技術(shù)性支持。輸電線路相關(guān)設(shè)備與檢修設(shè)備的技術(shù)含量在不斷提升，并且實現(xiàn)了傳感技術(shù)、識別激素、采集技術(shù)和抑制計劃等方向的主要應(yīng)用。例如：變壓器油色譜監(jiān)測，避雷器泄露電流監(jiān)測，遠(yuǎn)紅外線成像監(jiān)測等主要治療手段等，為輸電線路的實時性監(jiān)控提供了便捷的診斷手段。

2110kV輸電線路狀態(tài)檢修方式

2.1狀態(tài)檢修流程

輸電線路狀態(tài)檢修有一定的順序和流程，首先需構(gòu)建一個狀態(tài)檢修信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)既能收集輸電線路狀態(tài)信息數(shù)據(jù)，同時還能分析這些數(shù)據(jù)，評估輸電線路運行狀態(tài)，預(yù)測可能發(fā)生的故障，及時制定有效的檢修策略、檢修計劃，保證輸定線路正常運行。同時還應(yīng)創(chuàng)建一個在線實時監(jiān)控體系，實時動態(tài)監(jiān)控輸電線路設(shè)備、運行狀態(tài)及周邊環(huán)境，并科學(xué)運用監(jiān)控體系提供的信息數(shù)據(jù)為線路檢修服務(wù)。

2.2加強狀態(tài)檢修

要進一步提升電網(wǎng)狀態(tài)檢修水平，加強對維護檢修人員的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)和業(yè)績考核，提升操作人員、監(jiān)護人員的業(yè)務(wù)能力水平。加大對線路、設(shè)備運行的巡視和監(jiān)測，對隱患及時處理。嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定，對電網(wǎng)運行實行問責(zé)負(fù)責(zé)制，出現(xiàn)問題嚴(yán)格追究相關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。同時加大資金投入力度，加大防誤裝置研究開發(fā)，提高其可靠性和適用性。

2.3機械力學(xué)監(jiān)控方式

（1）導(dǎo)線監(jiān)控。主要監(jiān)測內(nèi)容為導(dǎo)線的振動及磨損等情況。具體監(jiān)控方式為：利用監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)信息數(shù)據(jù)，例如導(dǎo)線彎曲度、周邊環(huán)境溫濕度、風(fēng)向風(fēng)速等，再利用相關(guān)軟件來分析這些數(shù)據(jù)，判斷導(dǎo)線的振動情況、磨損程度，最后重點關(guān)注有磨損的導(dǎo)線，待磨損程度達到一定值時，及時更換該導(dǎo)線。（2）桿塔監(jiān)控。主要監(jiān)控內(nèi)容包括桿塔傾斜度、桿塔腐蝕程度等，是對桿塔的一種全方位的實時動態(tài)檢測。具體監(jiān)控方式為：利用監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)信息數(shù)據(jù)，再利用相關(guān)軟件來分析這些數(shù)據(jù)，判斷桿塔當(dāng)前狀態(tài)，確定檢修措施。

3110kV輸電線路維護措施

3.1雷擊維護措施

輸電線路有很多種防雷擊方式，包括安裝避雷設(shè)施、在輸電線路上增加絕緣設(shè)備、增添沖擊性能良好的接地設(shè)備、安裝自動重合閘裝置等。多年的實踐證明，自動重合閘裝置是最有效的雷擊防范裝置。這種裝置的工作原理是一旦出現(xiàn)雷擊，輸電線路短路時，自動重合閘裝置開關(guān)跳閘，雷擊結(jié)束故障解除，自動重合閘裝置的開關(guān)自動合閘，線路恢復(fù)正常，如果故障沒有排除，自動重合閘裝置將一直處于跳閘狀態(tài)。

3.2建立智能化管理的技術(shù)保障平臺

從傳統(tǒng)的角度進行分析，主要使用的是人工檢修的方式，此種方式不僅檢修的效率得不到有效的提升，并且在故障出現(xiàn)的時候，也無法進行精確的定位。人工檢修不僅降低了工作效率，同時也降低了檢修的工作狀態(tài)。因此，這個時候，就需要在一體化管理的基礎(chǔ)上，秉承科學(xué)發(fā)展觀的主要思想，構(gòu)建智能化的管理平臺，優(yōu)化傳統(tǒng)理念下的線路檢修弊端。從另外一個角度進行分析，智能化的管理平臺可以在數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)上，快速地對問題或者故障進行定位，從而幫助檢修者，精確的尋找到發(fā)生故障的位置，提升檢修的工作效率。市場上常見的智能化技術(shù)為1Gs技術(shù)與GPS技術(shù)。其中，GPS技術(shù)主要就是應(yīng)用于線路故障的精確性定位，優(yōu)化傳統(tǒng)理念下下的問題與不足。第一，需要構(gòu)建智能巡檢技術(shù)，具有傳統(tǒng)輸電線路巡檢系統(tǒng)功能，對運行數(shù)據(jù)的現(xiàn)場記錄與校驗進行跟蹤處理，直接上傳PMS系統(tǒng)。

3.3智能監(jiān)控體系

輸電線路的運行維護是一個長期且艱巨的項目，要學(xué)會運用先進的智能技術(shù)、自動化技術(shù)等各種現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)建在線實時監(jiān)控體系，利用該體系實時動態(tài)監(jiān)控輸電線路的運行狀態(tài)，收集監(jiān)控體系平臺提供的各項數(shù)據(jù)資料，分析輸電線路是否出現(xiàn)故障及故障原因。同時，輸電線路的運行維護不僅僅是出現(xiàn)故障及時檢修這么簡單，更應(yīng)關(guān)注日常維護，指定專門的維修人員，負(fù)責(zé)日常巡檢工作，定期檢查輸電系統(tǒng)的線路設(shè)備等，爭取實現(xiàn)潛在故障預(yù)測，以及時消除問題，保證輸電線路正常運行。

3.5鳥害故障的預(yù)防措施

鳥害故障有好幾種類型，包括鳥撞擊輸電線路引起的故障，鳥類排泄物影響輸電線路的絕緣性帶來的故障以及鳥筑巢導(dǎo)致的故障等。針對鳥害故障可采用的有效措施是設(shè)置防御區(qū)，且在防御區(qū)內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備，一旦有鳥飛入防御區(qū)，就及時發(fā)出驅(qū)趕鳥的警報聲，從而確保輸電線路運行安全。

結(jié)語

綜上所述，多種因素都可能造成110kV輸電線路出現(xiàn)故障，因此開展110kV輸電線路狀態(tài)檢修時，要靈活運用多種檢修技術(shù)，按要求實施檢修操作，同時重視操作安全等，方能圓滿完成整個檢修工作，提高檢修質(zhì)量與效率，節(jié)省檢修成本，增加檢修企業(yè)效益，實現(xiàn)電力行業(yè)的快速發(fā)展。

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（作者單位：國網(wǎng)宜昌供電公司）