高速公路施工中的工程質(zhì)量管理措施

毛家培

摘要：道路建設(shè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石，隨著我國社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)日趨穩(wěn)定，工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮出重要的作用，成為我國第二、第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。近些年來，我國高速公路的建設(shè)水平有所提升，但就施工中的工程質(zhì)量而言仍有很大的進(jìn)步空間。

關(guān)鍵詞：高速公路施工；工程質(zhì)量管理

我國道路建設(shè)發(fā)展至今，其建設(shè)技術(shù)和建設(shè)規(guī)模處于世界領(lǐng)先水平。隨著高速公路工程建設(shè)速度越來越快，其所存在的弊端也逐漸顯露出來，其中工程質(zhì)量問題已漸漸被人們所關(guān)注。高速公路工程建設(shè)也越來越強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量管理工作，并且要求將質(zhì)量管理工作放在高速公路工程建設(shè)工作的首位，通過這樣的方式提高高速公路工程質(zhì)量管理的工作效率，進(jìn)而提升工程建設(shè)質(zhì)量。

1加強(qiáng)高速公路施工中工程質(zhì)量的管理和控制

高速公路建設(shè)的整體工程量大，需要耗費(fèi)較多人、物和財(cái)力，因此需要在整體管理過程中采用更加科學(xué)的質(zhì)量控制手段才能對項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，從而對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)更加客觀的現(xiàn)實(shí)意義。施工周期長、建設(shè)難度大、涉及部門廣、且施工中的工序復(fù)雜是高速公路建設(shè)特點(diǎn)，基于以上施工建設(shè)特點(diǎn)，施工方需把管理工作落實(shí)到施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，始終將管理和控制工作貫穿至整個(gè)高速公路的建設(shè)當(dāng)中。針對高速公路施工中各個(gè)環(huán)節(jié)可能會(huì)影響質(zhì)量可控或不可控因素都應(yīng)納入施工方考慮范圍中，并制定出相應(yīng)的管理措施或預(yù)防措施。對高速公路施工進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制，首先需要對整體工程有全局的科學(xué)把控，然后根據(jù)實(shí)際情況對整體工程進(jìn)行細(xì)化，針對每個(gè)小環(huán)節(jié)都要進(jìn)行質(zhì)量把控，建立起適合各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控機(jī)制。

2高速公路施工中工程質(zhì)量管理和控制的方式

2.1嚴(yán)格控制施工工藝流程

施工過程控制是施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，特別是關(guān)鍵工程的施工工藝管控。抓好關(guān)鍵工程，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序，進(jìn)行現(xiàn)場檢查、旁站，以防患于未然。項(xiàng)目技術(shù)人員要在施工現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)工人嚴(yán)格按交底來規(guī)范施工，并及時(shí)檢測模板牢固、緊密性；鋼筋焊接接頭質(zhì)量；混凝土的和易性等關(guān)鍵指標(biāo)。

2.2高速公路施工中對設(shè)計(jì)圖紙的整體把控

設(shè)計(jì)施工圖紙是進(jìn)行高速公路施工工程建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，對于高速公路施工中的工程質(zhì)量問題需要從源頭入手，即針對設(shè)計(jì)施工圖紙對整體建設(shè)工程進(jìn)行嚴(yán)格把控。設(shè)計(jì)施工圖紙是前期設(shè)計(jì)單位依據(jù)甲方的需求和施工地周邊的地理環(huán)境進(jìn)行勘探后繪制而成，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)師無法對后期實(shí)際施工中的具體工作量和工作難度進(jìn)行有效估量，從而影響工程建設(shè)的進(jìn)度。但施工方對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行改動(dòng)，又不能完全保證其工程的質(zhì)量和安全性，所以在高速公路施工中，施工單位要聯(lián)合設(shè)計(jì)人員認(rèn)真審查設(shè)計(jì)施工圖紙，針對施工圖紙中不合理的問題進(jìn)行有效商討，從而確定科學(xué)合理的修改建議，并確定出最優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)施工方案，且無論是施工單位還是設(shè)計(jì)師都應(yīng)對施工過程中的后續(xù)情況有大致的把控，有效預(yù)防、避免意外事故的發(fā)生，最大程度在保證建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)減少資源消耗、加快工程進(jìn)度，保證企業(yè)的效益。

2.3完善質(zhì)量監(jiān)督管理體系

1） 在進(jìn)行工程建設(shè)過程中，為了能夠?qū)|(zhì)量以及進(jìn)度進(jìn)行有力的保障，需要選擇具有極高施工素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)的施工單位。對于參與施工招投標(biāo)的相關(guān)施工單位，要進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審核以及評級。

2） 參與到工程質(zhì)量監(jiān)理工作中的監(jiān)理單位，也需要進(jìn)行資質(zhì)的審核以及評級。監(jiān)理單位除了需要擁有極強(qiáng)的專業(yè)素質(zhì)以外，其職業(yè)素養(yǎng)及道德素養(yǎng)也要加

強(qiáng)，這樣才能夠保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體監(jiān)理措施，能夠得到真正的落實(shí)。

3）施工過程中的質(zhì)量問題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決，秉承著實(shí)事求是的態(tài)度來對其進(jìn)行解決分析。對于施工過程中所出現(xiàn)的相關(guān)問題，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行解決并進(jìn)行總結(jié)。

4）對質(zhì)量監(jiān)督管理體系進(jìn)行全面落實(shí)。需要各層次的職能、施工企業(yè)質(zhì)檢、項(xiàng)目監(jiān)理以及政府監(jiān)督控制能夠加強(qiáng)，并且建立起這3個(gè)層次的相關(guān)管理體制，對3者之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮出監(jiān)督管理的聯(lián)動(dòng)作用。

2.4高速公路施工中對施工人員操作技術(shù)的規(guī)范管理

施工隊(duì)伍的整體水平關(guān)系著整體的工程質(zhì)量，質(zhì)量問題和施工隊(duì)伍有著非常緊密的聯(lián)系，對工程質(zhì)量的管控就是對人員的管控。施工單位要制定合理的獎(jiǎng)懲制度來規(guī)范員工行為，加強(qiáng)施工人員對工程的投入度、熱情度。對施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督是施工單位保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)，在進(jìn)行監(jiān)督過程中施工方應(yīng)對人員進(jìn)行有效管理，防止員工在施工時(shí)出現(xiàn)違反規(guī)定的行為。在施工建設(shè)前期應(yīng)對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，施工方對現(xiàn)場的施工環(huán)節(jié)、施工注意事項(xiàng)以及施工中存在的危險(xiǎn)因素應(yīng)提前對施工人員進(jìn)行告知，并規(guī)范施工人員行為，除施工人員外，管理人員業(yè)務(wù)能力的提升也應(yīng)作為人員管理的一項(xiàng)重點(diǎn)。

2.5建立健全的工程制度準(zhǔn)則

高速公路工程建設(shè)中工程制度的健全程度影響著工程質(zhì)量，在施工質(zhì)量管理中需要重視工程制度是否被有效執(zhí)行、制度是否存在漏洞或不足。施工隊(duì)伍在工程制度的建立上可借鑒成的施工隊(duì)伍，結(jié)合自身施工情況進(jìn)行完善。另外，健全工程制度需要搭配嚴(yán)格的管理手段，在高速公路工程施工管理程序中要不斷以工程制度為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理，提高相關(guān)人員對于工程制度的重視，從而達(dá)到提高工程質(zhì)量目的。最后，在工程制度內(nèi)容中需要重視權(quán)責(zé)分配制度與激勵(lì)制度的引入。以權(quán)責(zé)分配制度進(jìn)行制度管理，能夠有利于施工各環(huán)節(jié)內(nèi)容的清晰，促進(jìn)不同環(huán)節(jié)工作有效性的提高，施工相關(guān)人員對于個(gè)人崗位意識也能夠得到較好提高，也有利于施工質(zhì)量問題的追究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

2.6高速公路施工中加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量驗(yàn)收

建設(shè)施工單位需要對每個(gè)程序進(jìn)行自我檢查，而后由施工監(jiān)督部門對整體的建設(shè)與施工情況進(jìn)行檢查。保證每項(xiàng)工作均滿足要求后展開下一項(xiàng)工作，最大限度降低各類質(zhì)量隱患發(fā)生率。高速公路的監(jiān)控和驗(yàn)收是檢測工程質(zhì)量的有效手段，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有每個(gè)分項(xiàng)工作質(zhì)量得以管控，整體的質(zhì)量才得以保障。

3結(jié)語

高速公路投入建設(shè)影響了整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步，對高速公路施工的質(zhì)量和控制也提出了不一樣的要求。我國高速公路建設(shè)應(yīng)從以上五點(diǎn)入手，依據(jù)實(shí)際情況對方案進(jìn)行細(xì)化，將管理和控制落實(shí)到施工各個(gè)環(huán)節(jié)，從根本上保證高速公路施工的質(zhì)量，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

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（作者單位：貴州省公路工程集團(tuán)有限公司）