淺析火力發電廠輸煤機械設備的管理和檢修

田潤平

【摘 ?要】隨著我國的經濟在快速的發展，社會在不斷的進步，現階段我國對電力資源的需求量逐步增加，主要原因是生產生活中能源的消耗，這表明電力資源消耗無處不在。正是強大的電力需求壓力推動，設備的更新和維護也加快了腳步。輸煤皮帶是火力發電廠最常見的設備，它是輸送發電原料的重要通道。因此，輸煤皮帶是發電工作的關鍵，所以輸煤皮帶等重要設備的檢修應格外重視。基于此，本文主要對火力發電廠輸煤系統設備檢修進行了詳細分析。

【關鍵詞】火力發電;輸煤系統;設備檢修

引言

輸煤機械設備要想滿足時代進步的要求，并充分發揮作用于火力發電廠，就應做好日常設備檢修工作，在機械人員的有效管理和全面養護下提高計算準確性，確保燃料及時供應、大量供應，只有這樣才能迎合社會發展需要，實現火力發電廠的全面發展。由此可見，本文對此展開分析是十分必要的，還能為相關部門提供借鑒經驗。

1火力發電廠輸煤機械設備特點分析

1）自動化設備在我國當前的火電廠輸煤設備管理與檢修中，自動化水平出現了明顯的提升，并且借助自動化設備管理已經逐漸實現了輸煤設備管理的自動化控制。按照我國現有輸煤設備自動化建設中的現狀來看，其整體的輸煤設備實施已經實現了對電氣設備的自動化生產投入程序控制。自動化設備程序控制能夠為整個輸煤設備生產性能提升奠定基礎。例如有些火電廠在電力生產中，針對輸煤設備的皮帶自動化建設，將整個設備傳輸中的帶式結構進行了整改，控制皮帶轉速為2.5m/s，提升了輸煤效率。這種形式的自動化設備構建，滿足了整個火力發電廠建設中的輸煤設備自動化建設需求，符合新時期火電廠輸煤設備應用需求。2）大型設備火力發電廠輸煤設備應用中，對大型設備的應用也是較為重要的，整個火電廠需要借助大型設備運轉傳輸，這樣能夠提升整體輸煤效率。某火力發電廠卸船機重達950噸，高度為55米，首期抓斗起重量為37噸，二期抓斗起重量為42噸，皮帶長度增至1500米。正常狀態下能夠確保3450t/h，二期碎煤機產量1450t/h，驅動電機功率維持550kW。從中能夠看出，輸煤機械設備具備大型化設備這一特點。

2輸煤系統設備故障檢修難的原因

2.1輸煤設備種類繁多

對發電廠而言，燃料運輸十分重要，無論是哪種交通方式運輸，輸煤設備是固定的。目前，我國輸煤設備種類繁多，其中輸煤皮帶機屬于主要設備，卸煤機械以汽車為主。由于設備的功能和使用場所不同，運輸系統設備涉及范圍廣。此現象易造成設備檢修不及時。又因輸煤設備種類多，結構不同，在維修工藝上也加大了難度。

2.2市場變化對于設備的管理影響較大

對于發電廠輸煤系統來說，電力市場的變化會引起機械設備市場的相應變化，人們對于電力需求的不斷增長促使相應的電力企業不斷地進行設備的更新和技術的研發，盡可能地滿足人們對于發電能力的要求，這也就加大了燃料系統設備的運行和維護的工作量，同時也表明了市場需求對設備管理以及運行方式的影響。

2.3檢修水平較低

由于輸煤設備內部結構較復雜，并且檢修機械零件數量較多，因此，對其進行系統化檢修時，應適當提高檢修水平，應用先進的檢修技術，確保設備檢修工作順利、有序進行。但是部分火力發電廠應用先進技術于輸煤設備，而不是輸煤設備檢修，再加上，檢修人員的專業知識較匱乏、檢修經驗較少，進而在實際檢修工作中并不能對潛在的檢修問題有效預防，對已經存在的檢修問題不能在短時間內及時解決，進而會影響輸煤設備的應用效果，不利于輸煤設備及時參與運輸工作中來，進而會延長火力發電廠的工作時間，增加生產及運輸成本。此外，受低檢修水平影響，檢修人員針對輸煤設備檢修時，會經常遺漏檢修環節，不利于整體化、具體化檢修。

3輸煤系統設備檢修對策

3.1檢修輸煤設備的方式

首先，技術人員根據設備的種類、運轉的情況等方面，進行數據收集。例如：轉速、溫度、運轉時間等。然后利用現有數據對設備初步分析，結合本年度的檢修計劃，制定下年度的檢修計劃。在設備檢修前應對設備的機型、結構等方面有所了解，清點確認檢修設備的材料和備品，按照檢修流程，填寫檢修項目卡，對檢修的技術人員進行清點。準備工作完畢后，對需要拆卸的設備進行合理的解體，對設備易銹化的位置，進行清理并涂抹潤滑油等保護物質，并對設備零件篩查，判斷是否需要更換零件。

3.2做好檢修準備

輸煤設備在檢修之前應確定檢修內容屬于一般檢修還是滾動軸承修理，對于一般檢修，檢修前應對不同機械數據全面搜集、有效整理，同時，還應具體評估運行狀態，參照火力發電廠的相關標準制定檢修方案。上述工作完成后，檢查并清點檢修材料、參與人員和相關備品，然后對機械設備有序拆卸，在此期間，應用適合的拆卸工具以及拆卸技術，針對重污染或者難拆卸的設備分別清洗、涂抹潤滑劑，最后收集數據，并判斷零件是否需要更新。對于軸承修理，應首先對其具體標記，然后進行機械拆卸、全面檢查已拆卸零件狀態、數據收集，最后參照相關檢修要求對其全面檢修，檢修工作結束后以正確順序安裝新軸承于輸煤設備。

3.3減速機的設備管理措施

減速機對于火電廠輸煤設備應用具有重要的保障意義，只有保障了減速機應用的管理措施實施效果提升，才能滿足其整個設備應用的管理實踐能力提升。需要注意的是在針對減速機設備管理措施的實施中，應該注重對其整個設備實施中的齒輪邊緣檢修要點控制，保證在齒輪邊緣檢修要點的控制處理實施中，能夠為整體設備管理的科學性控制提供保障。控制整個減速機檢修周期在2000小時，也就是當減速機運行達到2000小時時，對其實施維護檢修措施處理。及時的檢查設備的磨損狀況，判斷設備的使用價值，及時的更換老舊的減速機，為輸煤設備的安全生產運行提供保障。

3.4對輸煤皮帶機設備跑偏保護

對于輸煤皮帶機的跑偏保護的主要目的，就是減少輸煤皮帶機在運行的過程中因跑偏而導致機械的故障甚至停產。目前所采用的方法是設置跑偏保護裝置，即在設備發生跑偏行為時，皮帶機會及時的開啟跑偏開關，當立輥偏轉到一定的角度時系統會自動停止運作，并切斷輸煤機電源，從而起到一定的保護作用。需要注意的是，跑偏保護裝置的開關需要安裝在皮帶機兩側相互對稱的位置上，并且要保證其所在的位置能夠與立輥和皮帶邊緣平面呈現垂直的狀態，還要保證保護帶在立輥高度的中上位置，且輸煤皮帶機的機頭、機身、機尾都要安裝跑偏開關，對于大于100m的輸煤皮帶機還要增加跑偏開關的設置個數，以此來保證薄片開關能夠對整個的運輸系統進行全面的維護，確保輸煤系統設備的穩定運行。

結語

綜上所述，在我國經濟迅速發展的時代背景下，人們對供電需求的增加，我國電廠輸煤系統設備仍較為落后，很難滿足當下生產生活需求，為了促進我國電力事業的快速發展，應該全面加強對輸煤系統運輸的檢修力度，對相關技術檢修管理人員全方面培養，為我國電力事業的迅速發展奠定基礎。

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（作者單位：大唐東營發電有限公司）