高速公路路線設計與環境保護

宋洋

摘要：公路、鐵路等在人們的日常出行之中發揮著重要的作用。國家越來越重視各種交通運輸線路的建設，但是在高速公路建設過程之中存在著各種各樣的問題，最典型的就是公路路線設計以及對環境造成的惡劣影響。公路建設工程不可避免地會對周遭的環境產生一定的影響，因而在建設過程中應該注意相關的問題，實現經濟發展與環境保護相結合。文章將會對此做出相應的研究探討。

關鍵詞：高速公路;路線設計;環境保護

隨著經濟社會的不斷發展，人們對于自己的生活水平有了更高的要求，對于自己的出行方式也有了比較高的要求。國家重視民生民愿，大力建設公路，為人民的生活出行提供便利。高速公路建設不僅僅對人們的出行提供更好便利，還會對國民經濟的發展提供助益。高速公路有著比較大的優勢，可以使得各種物品比較迅速地送到需求方手中，避免了混亂，影響正常的使用。公路建設固然有著自己優勢，但是勢必也會對周圍的環境產生一定的影響，嚴重地會影響當地的生態環境，使得當地的生物多樣性減少，甚至會影響到周圍居民的正常生活，本末倒置，反而不利于經濟社會的發展。由此可見，做好高速公路的路線規劃、做好環境保護工作是十分必要的，文章將會對此作出相應的研究與探討。

一、影響

公路建設過程之中不可避免地會對周圍的環境產生一定的影響，對居民、對自然環境、對當地的生態多樣性都會產生不利的影響，這應引起建筑人員的重視，致力于解決這些問題，避免造成更加惡劣的影響。

（一）公路建設勢必會對周圍的環境造成一定的影響，如果有居民居住在高速公路周圍，那么勢必會影響到居民的正常生活，比如說噪音，甚至于居民的居住環境、居住條件也會受到一定的影響，房屋、田地會被侵占。在一些高速公路的規劃過程之中，建設高速公路占用了大量的基礎設施、人們的住房以及耕種土地，公路建設應該注意這些問題，在保障居民正常居住的情況之下，統籌兼顧，保障居民的生活質量。

（二）高速公路建設工程勢必會對當地的植被產生不利的影響，在多雨水、地勢陡峭的地段建筑高速公路，甚至有可能會導致泥石流滑坡等自然災害。為了避免多次發生這種問題，要在公路建設之后，大量進行植被的恢復工作，增加植被的種植量，涵養水源，保持水土，避免發生更加嚴重的問題。

（三）公路建設過程中還會產生大量的煙塵廢料，甚至還會產生廢棄物，廢棄物堆放對環境來說是一個巨大的傷害。在公路建設完畢之后再對產生的廢棄物進行回收處理，不可交由自然環境自主消化，導致生物多樣性降低，土壤肥力下降。

（四）高速公路的路線往往長達十數乃至數千公里，在建設運行過程之中勢必會對原來的交通運輸產生沖擊，使得原有的交通運輸方式逐漸被淘汰，影響到以此為生的居民。不過這也是不可避免的，優勝劣汰。還有一個問題就是公路途徑很多的地區，有林區、有養殖場，每天大量的車輛經過，將會對周圍的環境產生惡劣的影響，不僅僅會摧殘樹木，甚至會影響到養殖場內部的動物的性命安全。

二、問題及措施

（一）問題

1 路線問題

高速公路的建設首先要確定一個明確的建設路線，在公路路線設計過程之中要對實際情況進行綜合考慮考察。不僅要注意到公路本身要通暢，盡量減少施工成本，更加重要的是要注意周邊的環境，考慮到路線與原有的交通運輸路線之間的交叉，考慮到地下管道、學校等基礎設施，甚至對礦產資源以及周圍居民的環境的影響。還要結合當地的資源分布狀況，來盡量減少對自然資源的損害，盡量減少對周邊居民的影響，綜合考慮以上因素創建出一條通暢的高速公路。

2 土地利用的問題

在進行路線方案設計工程之前要對周圍的土地環境有著一定的了解。首先要掌握其地質狀況以及地勢狀況，結合實際情況設置合理的建設路線。其次還要保證周圍居民的正常生活，保障他們的田地不會被侵占或者盡量少侵占。另外在不同的地形區要采取不同的措施，如果是路經崎嶇的山區地區則是要避免田地的征用，盡管有可能增加一定的成本，但是還是要保障居民的正常利益。如果是途經平原地區則是要避開果園、避開名勝古跡，避免居民的合法利益受到侵害。還可以結合各種技術，比如說建造高架橋來節省建筑的面積。

3水資源的保護問題

水資源在人們的生活之中發揮著重要的作用。高速公路建設過程之中要加強對水資源的保護，避免污染水源，導致居民的生活受到嚴重的影響。在建設工程之中要避開水資源，起碼是要在水資源源頭以外100以外。在路線設計時以不破壞原有排水系統，且對部分流水不暢的河道加以改善，不破壞和阻隔地下水循環系統。在建設過程之中甚至會產生各種各樣的廢水，廢水達標之后才可排放，不可污染水源。如果不進行相應的管理，甚至不利于自己居住、飲用水源，同時也會對長期居住在此地的居民產生不利的影響。建筑團隊可以采取一些相應的手段來保護水質，節省水資源。

4水土流失問題

水土流失是施工建設過程中一個比較常見的問題，這會對公路工程建設帶來滅頂之災，因而做好防止水土流失的工作是十分必要的。在工程建設過程之中，不可避免地會對周圍的環境產生一定的影響，對周圍的植被造成惡劣的影響，導致水土流失。在設計時一定要做好綠化工程，在邊坡、公路用地范圍內結合周邊實際情況合理配置植物，作到“露、透、封、誘”將自然景觀隨公路的延伸充分展現在司乘人員的眼前;對取、棄土區應及時進行植草返綠、有條件應根據周邊環境進行人工造林加以恢復。建筑團隊也應該注意這種水土流失的問題，在公路建設完畢之后，應該嚴格按照綠化工程種植植物，增強涵養水源的能力，防止泥石流造成惡劣影響。

5礦產資源的保護問題

高速公路有時必然會經過具有豐富礦產資源的地區，加強對礦產資源的保護是建筑團隊考慮的重點問題。如果路線不得不要穿過礦區，優先考慮價值比較低的礦區，同時還要注意以最短的距離來穿越礦區。同時還應該避免采空區或者是廢棄礦井，一般這些地區都存在著塌陷的威脅，如果在這樣的地區進行建設，就有可能出現公路坍塌的問題。不僅僅會影響到工程建筑的安全性，甚至會對人們的正常出行產生不利影響，嚴重的還會威脅到人們的人身安全，所以在設計時就應該查清本項目內采空區的分布范圍及規模，提出合理的處置措施。

6環境保護問題

大氣環境保護：做好施工及營運階段的空氣污染控制，路側種植植物，建造綠化林帶，改善空氣質量;植物的選擇宜選用具有吸附力強、粘著力強的樹種，加強對有害氣體和微粒的吸附和吸收作用，降低污染程度。

聲環境保護：合理選擇線路，盡量避開對噪聲比較敏感的學校、居民區等;本線路所經區域基本已繞開敏感點。為減少噪聲的影響，在適當的地區采取聲屏障進行降噪，路線設計時盡量注意少占耕地，盡可能地遠離較大的環境敏感點，如學校、居民區等，以降低大氣、噪聲對人群的影響。

（二）措施

1 路線設計方面要綜合考量各種影響因素，比如說居民區、地勢、地形、礦產資源、環境保護等等。路線的設計要綜合考量這些問題，將自然環境與社會環境各種因素相結合。在具體建設之前要對實地環境進行考察，避免因為缺乏實地考察導致施工建筑脫離實際，造成施工建筑成本上升，影響到工程建筑的質量，影響到最終的結果。

2 做好環境保護工作。高速公路的建設過程之中不可避免的會對周圍的環境產生不利的影響，導致周圍水土流失，對工程建筑產生不利的影響。不僅僅是工程建筑，對于長期居住在此地的居民來說影響才是最大的。高速公路的建設固然會帶來的長久的利益，但是如果不采取相關的手段進行控制與管理，那么產生的不利影響也是肉眼可見的，所以做好環境保護工作，增加植被的種植數量勢在必行。

建設過程之中不可避免地會遇到各種各樣的問題，比如說植被、環境的破壞，居民居住環境的影響，礦產資源的保護問題。文章對公路建設的相關問題展開了具體的研究與探討，希望會對今后的建筑建設有所助益。

參考文獻：

[1] 李洪星，于明，邢淑美.淺談高速公路路線設計[J].城市建設理論研究，2012.

（作者單位：北京建達道橋咨詢有限公司）