高速公路路線設計與環(huán)境保護

宋洋

摘要：公路、鐵路等在人們的日常出行之中發(fā)揮著重要的作用。國家越來越重視各種交通運輸線路的建設，但是在高速公路建設過程之中存在著各種各樣的問題，最典型的就是公路路線設計以及對環(huán)境造成的惡劣影響。公路建設工程不可避免地會對周遭的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，因而在建設過程中應該注意相關的問題，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護相結(jié)合。文章將會對此做出相應的研究探討。

關鍵詞：高速公路;路線設計;環(huán)境保護

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人們對于自己的生活水平有了更高的要求，對于自己的出行方式也有了比較高的要求。國家重視民生民愿，大力建設公路，為人民的生活出行提供便利。高速公路建設不僅僅對人們的出行提供更好便利，還會對國民經(jīng)濟的發(fā)展提供助益。高速公路有著比較大的優(yōu)勢，可以使得各種物品比較迅速地送到需求方手中，避免了混亂，影響正常的使用。公路建設固然有著自己優(yōu)勢，但是勢必也會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，嚴重地會影響當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，使得當?shù)氐纳锒鄻有詼p少，甚至會影響到周圍居民的正常生活，本末倒置，反而不利于經(jīng)濟社會的發(fā)展。由此可見，做好高速公路的路線規(guī)劃、做好環(huán)境保護工作是十分必要的，文章將會對此作出相應的研究與探討。

一、影響

公路建設過程之中不可避免地會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，對居民、對自然環(huán)境、對當?shù)氐纳鷳B(tài)多樣性都會產(chǎn)生不利的影響，這應引起建筑人員的重視，致力于解決這些問題，避免造成更加惡劣的影響。

（一）公路建設勢必會對周圍的環(huán)境造成一定的影響，如果有居民居住在高速公路周圍，那么勢必會影響到居民的正常生活，比如說噪音，甚至于居民的居住環(huán)境、居住條件也會受到一定的影響，房屋、田地會被侵占。在一些高速公路的規(guī)劃過程之中，建設高速公路占用了大量的基礎設施、人們的住房以及耕種土地，公路建設應該注意這些問題，在保障居民正常居住的情況之下，統(tǒng)籌兼顧，保障居民的生活質(zhì)量。

（二）高速公路建設工程勢必會對當?shù)氐闹脖划a(chǎn)生不利的影響，在多雨水、地勢陡峭的地段建筑高速公路，甚至有可能會導致泥石流滑坡等自然災害。為了避免多次發(fā)生這種問題，要在公路建設之后，大量進行植被的恢復工作，增加植被的種植量，涵養(yǎng)水源，保持水土，避免發(fā)生更加嚴重的問題。

（三）公路建設過程中還會產(chǎn)生大量的煙塵廢料，甚至還會產(chǎn)生廢棄物，廢棄物堆放對環(huán)境來說是一個巨大的傷害。在公路建設完畢之后再對產(chǎn)生的廢棄物進行回收處理，不可交由自然環(huán)境自主消化，導致生物多樣性降低，土壤肥力下降。

（四）高速公路的路線往往長達十數(shù)乃至數(shù)千公里，在建設運行過程之中勢必會對原來的交通運輸產(chǎn)生沖擊，使得原有的交通運輸方式逐漸被淘汰，影響到以此為生的居民。不過這也是不可避免的，優(yōu)勝劣汰。還有一個問題就是公路途徑很多的地區(qū)，有林區(qū)、有養(yǎng)殖場，每天大量的車輛經(jīng)過，將會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生惡劣的影響，不僅僅會摧殘樹木，甚至會影響到養(yǎng)殖場內(nèi)部的動物的性命安全。

二、問題及措施

（一）問題

1 路線問題

高速公路的建設首先要確定一個明確的建設路線，在公路路線設計過程之中要對實際情況進行綜合考慮考察。不僅要注意到公路本身要通暢，盡量減少施工成本，更加重要的是要注意周邊的環(huán)境，考慮到路線與原有的交通運輸路線之間的交叉，考慮到地下管道、學校等基礎設施，甚至對礦產(chǎn)資源以及周圍居民的環(huán)境的影響。還要結(jié)合當?shù)氐馁Y源分布狀況，來盡量減少對自然資源的損害，盡量減少對周邊居民的影響，綜合考慮以上因素創(chuàng)建出一條通暢的高速公路。

2 土地利用的問題

在進行路線方案設計工程之前要對周圍的土地環(huán)境有著一定的了解。首先要掌握其地質(zhì)狀況以及地勢狀況，結(jié)合實際情況設置合理的建設路線。其次還要保證周圍居民的正常生活，保障他們的田地不會被侵占或者盡量少侵占。另外在不同的地形區(qū)要采取不同的措施，如果是路經(jīng)崎嶇的山區(qū)地區(qū)則是要避免田地的征用，盡管有可能增加一定的成本，但是還是要保障居民的正常利益。如果是途經(jīng)平原地區(qū)則是要避開果園、避開名勝古跡，避免居民的合法利益受到侵害。還可以結(jié)合各種技術，比如說建造高架橋來節(jié)省建筑的面積。

3水資源的保護問題

水資源在人們的生活之中發(fā)揮著重要的作用。高速公路建設過程之中要加強對水資源的保護，避免污染水源，導致居民的生活受到嚴重的影響。在建設工程之中要避開水資源，起碼是要在水資源源頭以外100以外。在路線設計時以不破壞原有排水系統(tǒng)，且對部分流水不暢的河道加以改善，不破壞和阻隔地下水循環(huán)系統(tǒng)。在建設過程之中甚至會產(chǎn)生各種各樣的廢水，廢水達標之后才可排放，不可污染水源。如果不進行相應的管理，甚至不利于自己居住、飲用水源，同時也會對長期居住在此地的居民產(chǎn)生不利的影響。建筑團隊可以采取一些相應的手段來保護水質(zhì)，節(jié)省水資源。

4水土流失問題

水土流失是施工建設過程中一個比較常見的問題，這會對公路工程建設帶來滅頂之災，因而做好防止水土流失的工作是十分必要的。在工程建設過程之中，不可避免地會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，對周圍的植被造成惡劣的影響，導致水土流失。在設計時一定要做好綠化工程，在邊坡、公路用地范圍內(nèi)結(jié)合周邊實際情況合理配置植物，作到“露、透、封、誘”將自然景觀隨公路的延伸充分展現(xiàn)在司乘人員的眼前;對取、棄土區(qū)應及時進行植草返綠、有條件應根據(jù)周邊環(huán)境進行人工造林加以恢復。建筑團隊也應該注意這種水土流失的問題，在公路建設完畢之后，應該嚴格按照綠化工程種植植物，增強涵養(yǎng)水源的能力，防止泥石流造成惡劣影響。

5礦產(chǎn)資源的保護問題

高速公路有時必然會經(jīng)過具有豐富礦產(chǎn)資源的地區(qū)，加強對礦產(chǎn)資源的保護是建筑團隊考慮的重點問題。如果路線不得不要穿過礦區(qū)，優(yōu)先考慮價值比較低的礦區(qū)，同時還要注意以最短的距離來穿越礦區(qū)。同時還應該避免采空區(qū)或者是廢棄礦井，一般這些地區(qū)都存在著塌陷的威脅，如果在這樣的地區(qū)進行建設，就有可能出現(xiàn)公路坍塌的問題。不僅僅會影響到工程建筑的安全性，甚至會對人們的正常出行產(chǎn)生不利影響，嚴重的還會威脅到人們的人身安全，所以在設計時就應該查清本項目內(nèi)采空區(qū)的分布范圍及規(guī)模，提出合理的處置措施。

6環(huán)境保護問題

大氣環(huán)境保護：做好施工及營運階段的空氣污染控制，路側(cè)種植植物，建造綠化林帶，改善空氣質(zhì)量;植物的選擇宜選用具有吸附力強、粘著力強的樹種，加強對有害氣體和微粒的吸附和吸收作用，降低污染程度。

聲環(huán)境保護：合理選擇線路，盡量避開對噪聲比較敏感的學校、居民區(qū)等;本線路所經(jīng)區(qū)域基本已繞開敏感點。為減少噪聲的影響，在適當?shù)牡貐^(qū)采取聲屏障進行降噪，路線設計時盡量注意少占耕地，盡可能地遠離較大的環(huán)境敏感點，如學校、居民區(qū)等，以降低大氣、噪聲對人群的影響。

（二）措施

1 路線設計方面要綜合考量各種影響因素，比如說居民區(qū)、地勢、地形、礦產(chǎn)資源、環(huán)境保護等等。路線的設計要綜合考量這些問題，將自然環(huán)境與社會環(huán)境各種因素相結(jié)合。在具體建設之前要對實地環(huán)境進行考察，避免因為缺乏實地考察導致施工建筑脫離實際，造成施工建筑成本上升，影響到工程建筑的質(zhì)量，影響到最終的結(jié)果。

2 做好環(huán)境保護工作。高速公路的建設過程之中不可避免的會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，導致周圍水土流失，對工程建筑產(chǎn)生不利的影響。不僅僅是工程建筑，對于長期居住在此地的居民來說影響才是最大的。高速公路的建設固然會帶來的長久的利益，但是如果不采取相關的手段進行控制與管理，那么產(chǎn)生的不利影響也是肉眼可見的，所以做好環(huán)境保護工作，增加植被的種植數(shù)量勢在必行。

建設過程之中不可避免地會遇到各種各樣的問題，比如說植被、環(huán)境的破壞，居民居住環(huán)境的影響，礦產(chǎn)資源的保護問題。文章對公路建設的相關問題展開了具體的研究與探討，希望會對今后的建筑建設有所助益。

參考文獻：

[1] 李洪星，于明，邢淑美.淺談高速公路路線設計[J].城市建設理論研究，2012.

（作者單位：北京建達道橋咨詢有限公司）