電梯自檢安全鉗失效案例分析

周云龍 張文新

【摘 ?要】限速器和安全鉗這兩大安全部件所構成的系統，是電梯發生超速和斷繩時起到保護作用的重要安全裝置，該系統是否能正常工作，不僅取決于設計和制造、安裝環節，電梯日常使用中定期性的、按照需求合理的日常檢查和維護保養對電梯的運行安全性具有重要意義。

【關鍵詞】電梯自檢;安全鉗失效;案例分析

一、發現問題情況

2018年6月，華宇電梯維保單位的內部自檢人員在對某住宅小區電梯進行年度維保自檢中發現1臺電梯存在安全鉗失效的情況。

該電梯基本參數如下：

型號：THJ3000/0.5-JXPC

額定速度為0.50m/s

層站數：7層7站

額定載荷3000kg

現場轎廂空載，電梯進入檢修速狀態，進行限速器-安全鉗聯動試驗，限速器機械部件動作后，限速器無法提拉安全鉗，轎廂無法制停，能夠一直下行。經檢查發現該限速器鋼絲繩的壓塊變形，偏離繩槽中心，且限速器鋼絲繩及限速器輪槽中有較多油漬污垢，導致限速器鋼絲繩因壓緊力不足而在輪槽中打滑，無法提拉安全鉗拉桿，不符合TSG T7001轎廂限速器——安全鉗聯動試驗的要求。

二、問題原因分析

限速器-安全鉗聯動失效的電梯主要原因是維保單位對電梯日常維保養、自行檢查工作的不到位，未按要求檢查限速器、安全鉗動作情況，并及時作出調整，清潔。

在對限速器、安全鉗的檢驗中，發現部分電梯由于維護保養不善，致使該安全裝置根本達不到正常的工作要求，主要存在下列問題：（1）、因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態，使其整定動作速度改變;（2）、轉動部件長期缺油，阻力增大致使離心甩動部分動作不靈活;（3）、由于鋼絲繩自身的變化延伸，造成張緊裝置觸地，使鋼絲繩張力不夠，發生打滑;（4）、安全鉗的連桿拉臂傳動部分缺油、銹蝕，致使提升力遠超過300N;（5）、主動杠桿末端與安全鉗聯動開關距離過大，拉臂提起時，開關不能同時動作;（6）楔塊與導軌側工作面間隙過大，在連桿提起進，楔塊卡不住導軌;這些問題的存在不僅使該系統成了擺設，而且容易使人產生心理麻痹，潛在危害更大。

限速器、安全鉗系統作為對電梯的安全運行提供有效的保護作用，它們的使用參數必須符合相關標準要求。限速器的使用參數主要包括上、下行電氣動作速度和機械動作速度、限速器繩提拉力（張緊力）等，限速器的動作速度是影響電梯運行安全的主要指標，電梯制造與安裝安全規范（GB7588-2003）對限速器動作速度值要求如下：

操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應發生在速度至少等于額定速度的115%。但應小于下列各值：

a）對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗為0.8m/s;

b）對于不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗為1m/s;

c）對于額定速度小于或等于1m/s的漸進式安全鉗為1.5m/s;

d）對于額定速度大于1m/s的漸進式安全鉗為 。

三、問題處理

修復、校核該限速器，使之能可靠動作并滿足設計要求，能夠與安全鉗可靠聯動。

四、預防措施

維保人員應充分理解限速器—安全鉗系統的技術要求，做好日常維護保養和自行檢查，具體可以參照做到以下兩點：

（1）限速器要勤檢查。旋轉軸銷，張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致，旋轉軸銷部分每周注油一次，每年清洗一次，鉛封處不得拆卸，離心甩動裝置應定期清理上油，保持動作靈活。限速器的繩索伸長超出規定范圍時，應截短繩索。每2年要經有關部門校驗1次限速器動作速度，確保其動作速度在國家標準規定的范圍內。

（2）安全鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1次，同時緊固，保證提拉力迅速傳遞到安全鉗拉桿上，且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月涂少量凡士林1次。定期清洗調整安全鉗楔塊，清除里面沉積的油污，保證鉗塊的動作靈活。

參考文獻：

[1]樂曉東.電梯安全鉗動作受力分析及失效問題漫談[J].硅谷，2013（2）.

[2]萬曉亮.電梯安全鉗動作受力分析及失效問題漫談[J].現代物業（上旬刊），2013（8）：14-15.

[3]姜國進.關于電梯安全鉗動作受力分析及失效問題討論[J].中小企業管理與科技，2008（24）.

（作者單位：東莞市華宇電梯有限公司）