橋門式起重機(jī)檢驗(yàn)過程中的幾個(gè)問題研究

呂春輝

摘 要：本文首先通過對橋門式起重機(jī)械在檢驗(yàn)過程出現(xiàn)的問題和原因進(jìn)行分析，從四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，分別為起升機(jī)構(gòu)、接地、電機(jī)和減速器、受力結(jié)構(gòu)等并各個(gè)缺陷和隱患的原因，提出相應(yīng)的解決對策，旨在為相關(guān)從業(yè)人員提供有價(jià)值的參考借鑒，進(jìn)而不斷提高起重機(jī)械的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：起升機(jī)構(gòu);接地電機(jī);減速器;受力結(jié)構(gòu)

1 檢驗(yàn)中存在的問題及其原因

橋門式起重機(jī)一般體積較大，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，在工作環(huán)境惡劣，吊載時(shí)工作量很大的情況下，均會對各個(gè)器件的使用壽命造成威脅，對起重機(jī)結(jié)構(gòu)及其各個(gè)裝置造成損壞，給工作現(xiàn)場帶來安全隱患。以下總結(jié)了幾個(gè)起重機(jī)械易出現(xiàn)安全問題的部分。

1.1 起升機(jī)構(gòu)存在的問題

作為與裝載物體直接連接的結(jié)構(gòu)，吊鉤承擔(dān)著提升橋門式起重機(jī)載荷的功能。如果長時(shí)間不注意維護(hù)，由于剪切力的影響，容易發(fā)生疲勞斷裂問題，發(fā)生大的安全事故。鉤子的問題一般包括：鉤子的防脫鉤裝置失效或脫落;吊鉤危險(xiǎn)截面磨損;吊鉤表面存在裂紋;開口度較大，吊鉤和繩端連接松動等;由于鋼絲繩在起重機(jī)械中長時(shí)間使用，使用較長時(shí)間后，鋼絲繩易生銹，缺油，鋼絲繩變形很容易產(chǎn)生斷絲，斷裂，磨損等變形問題，在載荷較大的情況下造成事故發(fā)生。

1.2 接地問題

起重機(jī)電氣設(shè)備接地檢驗(yàn)也是檢驗(yàn)過程中的重要一環(huán)，使用金屬結(jié)構(gòu)作為接地干線的時(shí)候就是讓電氣設(shè)備工作狀態(tài)下不帶電的金屬外殼和整體結(jié)構(gòu)相連。連接方式為非焊接方式的情況下，應(yīng)另外加設(shè)接地干線或跨接線。在檢驗(yàn)過程中，電子元件在檢查過程中經(jīng)常出現(xiàn)例如短路、斷路現(xiàn)象，這一般是由于施工過程中原有的防護(hù)罩脫落，導(dǎo)致電子元件磨損嚴(yán)重，進(jìn)而出現(xiàn)一系列安全隱患。橋門式起重機(jī)械的電氣設(shè)備主要檢測電氣元件是否老化和松動，短路保護(hù)保護(hù)、失壓保護(hù)，零位保護(hù)是否有效，絕緣電阻和接地電阻是否符合要求。一旦金屬結(jié)構(gòu)表面的油漆較厚或者有腐蝕嚴(yán)重的情況，就有可能造成不可靠的電氣連接時(shí)。接地支線所選用的材質(zhì)為銅線，其最小的截面積為 4mm2。用萬用表就可以測量其具體的接地連通性。這些安全隱患和缺陷很容易導(dǎo)致起重機(jī)誤操作，給使用者造成不必要的損失。

1.3 電機(jī)、減速器及其他零部件裝置存在的問題

首先起重機(jī)械中的電動機(jī)安裝要牢靠，各個(gè)位置的螺栓，軸承要擰緊，長期不使用的起重設(shè)備，在檢驗(yàn)時(shí)要檢查其絕緣電阻，所需要測試點(diǎn)包括繞組對地的，轉(zhuǎn)子滑環(huán)對地的以及滑環(huán)間的絕緣電阻。工作在1kV和500V的工作電壓，其絕緣電阻分別不得小于1MΩ和0.5MΩ。然后檢驗(yàn)電氣接法，電壓以及相對應(yīng)的頻率與實(shí)際檢驗(yàn)測量情況是否相符。在查看起重機(jī)械在發(fā)生振動或噪音故障時(shí)，應(yīng)先考慮減速機(jī)是否漏油，制動器是否調(diào)試完好，是否存在故障，如有啃軌現(xiàn)象，有時(shí)存在輪壓力不平衡，制動失效等現(xiàn)象，可能是由于維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生的，應(yīng)該完善相應(yīng)的技術(shù)文件，解決起重機(jī)械經(jīng)常發(fā)生的事故。

1.4 受力結(jié)構(gòu)存在問題

主要受力結(jié)構(gòu)主要在主梁上，一般會有裂紋，變形，斷面出現(xiàn)腐蝕等。還應(yīng)注意的是在梯子，欄桿等行走地段的牢固程度，軌道是否有偏差等問題。必要時(shí)要對其進(jìn)行無損檢測，然而，在檢驗(yàn)過程其并沒有引起足夠重視，并且在維護(hù)管理時(shí)維修不及時(shí)，出現(xiàn)保養(yǎng)不到位的問題，嚴(yán)重可能造成了主梁受力結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞甚至坍塌的現(xiàn)象。

2 其他引發(fā)安全隱患與缺陷的原因

①在人員操作起重機(jī)的過程的原因，由于操作人員的水平良莠不齊，有些人員并沒有接受過正規(guī)的培訓(xùn)，而且在操作過程中存在僥幸心理，逆反心理等，滋生出不負(fù)責(zé)任的行為，不依照操作規(guī)程進(jìn)行實(shí)施，如：在超載情況或未確認(rèn)吊運(yùn)物品重量，偏拉斜吊，還有在吊重下站人、吊重捆扎不可靠的現(xiàn)象，這些都會對起重機(jī)械產(chǎn)生安全隱患;

②生產(chǎn)階段存在一些問題。這些起重機(jī)械設(shè)備沒有按照要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)，有的沒有按照要求嚴(yán)格檢查，為以后使用埋下隱患。為嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)規(guī)程所要求的安全防護(hù)裝置。如起升高度限位器、起重量限制器、吊鉤防脫鉤裝置、運(yùn)行極限限位器等未裝或失效，設(shè)備接地或接零不可靠等。

3 結(jié)語

特種設(shè)備在檢驗(yàn)過程中實(shí)行目錄管理，橋門式起重機(jī)作為目前工廠廠區(qū)使用中最常用的起重機(jī)類別，其安裝過程實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，使用階段實(shí)行定期檢驗(yàn)，其使用過程中風(fēng)險(xiǎn)較高，工作環(huán)境較為復(fù)雜，而且在特定場合需要多人協(xié)同配合操作。日后，一定要加強(qiáng)相關(guān)規(guī)范的制定，避免起重機(jī)械的各類安全事故頻發(fā)。保證工作人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

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