朱繼明
摘 要:本文針對提升機安全制動減速度影響因素進行合理化分析,并簡要介紹了提升機安全制動減速度不合理所帶來的危害,提出具有針對性的解決措施,希望可以給有關人員提供良好的幫助。
關鍵詞:提升機;安全制動;減速度
0 引言
提升機作為工業生產中人員與材料運輸的主要機電設備,其穩定的運行,對安全生產影響比較大,為了保證提升機安全制動減速度符合有關規定的要求,保證提升機的可靠運行,本文深入研究影響提升機安全制動減速度相關的幾個因素,并提出相應的解決對策。
1 提升機安全制動減速度不合理所帶來的危害
第一,提升機安全制動減速度過大帶來的危害。在下放重載的過程當中,絞車與鋼絲繩,需要承受較大的沖擊力,容易引發跑車安全事故。若提升機的安全制動減速度過大,在上提重物的過程當中,進行制動之后,滾筒會停止運行,提升容器,利用自身慣性,保持上行狀態,如果繩子松弛,導致提升機反向運行,容易引發斷繩現象。
第二,提升機安全制動減速度過小所帶來的危害。提升機安全制動減速度過小,特別容易引發剎車不靈現象,使得事故不斷擴大。另外,在緊急制動的過程之中,若安全制動減速度過小,雖然提升機可以實現制動停車,但是,會增加制動距離,容易引發大規模的安全事故[1]。
2 提升機安全制動減速度影響因素研究
2.1 提升機減速度過小的影響因素與解決對策
結合以往的工作經驗得知,影響提升機安全制動減速度過小的因素主要分為以下幾種:受提升機制動裝置自身影響,比如,制動器閘閥的使用時間較長,存在很大的間隙,液壓系統內部的油壓比較低。如果制動盤部位出現較大偏差,提升機的制動力分配不合理,使得提升機安全制動減速度過小。提升機制動器內的蝶形彈簧使用時間較長,彈簧出現損傷,處于疲勞運行狀態,會降低提升機安全制動減速度。
在提升機的運行環節,經常會出現安全制動減速度過小問題,使得提升機運行安全隱患較多,因為影響提升機安全制動減速度的因素特別多,故有關人員要結合提升機的運行環境,包括提升機具體運行狀況,采取良好措施來解決各類問題,保證提升機運行更加安全。可靠,具體措施如下:
第一,對于提升機制動器閘閥間隙過大現象,要求有關技術人員要妥善調整間隙,保證制動器閘閥的間隙符合有關規定標準要求[1]。
第二,如果提升機制動器液壓系統內部油壓比較低,會降低提升機安全制動減速度,故技術人員需適當提高制動器油壓,保證制動器油壓滿足有關規定要求。
第三,若提升機制動盤部位出現較大的偏差,提升機制動力會出現不均勻分布現象,因此,相關技術人員要嚴格控制制動盤的擺量,保證制動盤擺量符合規定要求,提升制動力的均衡性。
第四,針對提升機制動閘瓦和制動輪之間接觸面積較小問題,通常采取更換制動閘瓦的方法,若采取盤形閘,閘瓦和提升機制動輪接觸面積特別小,影響提升機安全制動減速度,需要采取空載方式摩閘閥,保證礦井提升機制動閘瓦和制動輪間的接觸面積符合有關規定。
第五,若發現提升機的蝶形彈簧發生疲勞損傷現象,彈簧剛度過低,相關技術人員要立即更換彈簧,通常采取成對更換方式[2]。
2.2 提升機安全制動減速度過大影響因素與解決對策
提升機安全制動減速度過大影響因素如下:
①提升機安全制動裝置內部的液壓系統油壓設置不科學,若油壓過高,會提高礦井提升機的安全制動減速度;
②提升機安全制動器內部,其制動閘間隙比較小,使得提升機安全制動減速度不斷提升;
③提升機安全制動時間比較短,電液控制體系當中的二級制動靈敏度超過規定標準要求;
④提升機安全制動體系當中的液壓系統蓄能裝置出現不保壓現象,回油速度比較快,縮短了系統回油時間。
3 解決提升機安全制動減速度過大問題的有效對策:
第一,準確測量出提升機制動液壓系統的油壓,若發現液壓系統的油壓數值偏高,則需要立即調整,保證液壓系統油壓數值符合規定要求[2]。
第二,針對提升機制動閘的間隙,進行精確測量,如果發現制動閘間隙比較小,要有效調整。通常情況下,提升機制動閘的間隙不宜超出2.0mm,在1.0mm到1.5mm之間較為適宜。如果提升機制動閘間隙比較小,要將其調整到規定范圍內。
第三,準確測量礦井提升機的制動延時時間,在實際測量的過程之中,可以使用礦井提升機測量儀器進行測量,精確的測量出二級制動具體時間。
第四,若提升機液壓系統的蓄能裝置,出現不保壓現象,系統回油速度特別快,回油時間不斷縮短,會增加提升機安全制動減速度。因此,要想保證該問題得到妥善解決,有關技術人員要調整提升機制動系統儲能裝置的壓力值,保證該壓力值符合規定標準要求。針對提升機調液裝置當中的彈簧壓力,經過認真測量之后,進行精確調整。
4 結束語
綜上所述,通過對提升機安全制動減速度影響因素進行全面化的分析,例如提升機減速度過小的影響因素與解決對策、提升機安全制動減速度過大影響因素與解決對策等,可以保證礦井提升機安全制動減速度滿足相關規定要求。
參考文獻:
[1]吳波.礦井提升機系統無功補償和諧波治理標準研究[J].中國石油和化工標準與質量,2019,39(15):148-149.
[2]江威風,劉俊杰.基于六脈波交-交變頻器的礦井提升機分頻調壓調速方法[J].煤礦機械,2019,40(09):50-52.