淺談市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)技術(shù)

吳賽紅

摘 要：天燃?xì)赓Y源是較為清潔的資源。正是這一優(yōu)勢(shì)使得近年來(lái)天然氣獲得了廣泛的應(yīng)用。通過(guò)從管道之間的焊接、不同市政管線鋪設(shè)的溝通以及鋪設(shè)過(guò)程中圍擋作業(yè)的角度入手對(duì)市政燃?xì)夤艿涝阡佋O(shè)過(guò)程中存在的隱患進(jìn)行了分析，進(jìn)而分別對(duì)已建成、新建道路的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)以及燃?xì)夤艿赖穆裆畹燃夹g(shù)問(wèn)題進(jìn)行了討論。

關(guān)鍵詞：市政建設(shè)；燃?xì)夤艿溃讳佋O(shè)技術(shù)

1 引言

隨著社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展，城市化進(jìn)程日趨深入，城市不斷擴(kuò)張也使得城市中各項(xiàng)基礎(chǔ)工程建設(shè)不斷增多，燃?xì)夤艿涝诔鞘兄袘?yīng)用已經(jīng)非常普遍，為城市居民的生活帶來(lái)了極大便利，由此，城市燃?xì)夤艿缹⒊鞘心茉唇Y(jié)構(gòu)改變了，其應(yīng)用開(kāi)始普及。即便如此，在燃?xì)夤艿冷佋O(shè)中依然存在很多問(wèn)題，只有充分認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題，優(yōu)化鋪設(shè)方法，才能為燃?xì)獍踩珣?yīng)用提供保證。

2 市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)過(guò)程中潛在隱患

首先，在市政燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)中存在著因管道之間焊接問(wèn)題而造成的安全隱患。一般而言，在一個(gè)單一的管道之內(nèi)，只要管道自身材質(zhì)質(zhì)量過(guò)關(guān)則不會(huì)發(fā)生燃?xì)庑孤兜那闆r。而在兩個(gè)管道之間的連接部分需要進(jìn)行焊接處理。當(dāng)管道之間焊接不嚴(yán)或不緊時(shí)，在燃?xì)夤緸槿細(xì)膺\(yùn)輸而加注較大的壓力時(shí)，極容易發(fā)生燃?xì)獾男孤妒鹿省?/p>

其次，燃?xì)夤艿冷佋O(shè)還存在與其他它市政管線發(fā)生沖突的安全隱患。在傳統(tǒng)的市政管線鋪設(shè)中，歷來(lái)都是三水、電、暖和氣四個(gè)單位各自施工，各單位相互之間聯(lián)系和溝通較少。這就給施工過(guò)程中因事開(kāi)工前不熟悉管線的布局而在開(kāi)挖土方過(guò)程中發(fā)生挖斷其他它部門(mén)管線的情況。

第三，當(dāng)在燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)過(guò)程中由于需要占據(jù)日常用路的時(shí)候，。不論是機(jī)動(dòng)車(chē)道路還是人行道都需要進(jìn)行一定的警示作業(yè)。警示作業(yè)標(biāo)志安裝不規(guī)范，在白天光線充足時(shí)，人們能夠及時(shí)較為清晰的發(fā)現(xiàn)警示而進(jìn)行避讓。但到了夜間光線不充足時(shí)，如果行人和機(jī)動(dòng)車(chē)注意力稍有不足，極容易與施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生沖突就容易與施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生沖突，進(jìn)行產(chǎn)生安全事故。

當(dāng)燃?xì)夤艿冷佋O(shè)在市政綠化區(qū)域是，燃?xì)夤艿酪筘Q向和水平放心1米范圍內(nèi)都不能有構(gòu)筑物，包括小景、水景、永久性花缽及圍墻等，不能有喬木和大型灌木種植。

3 市政燃?xì)夤艿肋x址

3.1 綠化帶處新建燃?xì)夤艿?/p>

燃?xì)夤艿冷佋O(shè)在公路兩邊綠化帶中應(yīng)當(dāng)與城市道路、公路的規(guī)劃紅線平行，走向順直，在道路規(guī)劃紅線的中心線以西、以北，主要安排的是燃?xì)夤艿冷佋O(shè)。目前多數(shù)地區(qū)，燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)會(huì)選擇在市政綠化區(qū)域范圍內(nèi)。但由于燃?xì)夤艿冷佋O(shè)在綠化區(qū)域內(nèi)，需要燃?xì)夤艿酪筘Q向和水平放心1m范圍內(nèi)都不能有構(gòu)筑物，所以燃?xì)夤艿雷詈锰崆颁佋O(shè)。

3.2 已建道路未建燃?xì)夤艿捞?/p>

因?yàn)楹芏喑鞘性阡佋O(shè)道路過(guò)程中，并未將燃?xì)夤艿涝O(shè)施設(shè)在考慮范圍內(nèi)，這種情況也屢見(jiàn)不鮮，因此，針對(duì)這種情況，應(yīng)多考慮以下問(wèn)題：①由于在建設(shè)道路建設(shè)時(shí)未考慮燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)，因此需要注意地下的水、電、暖、通信等系統(tǒng)，切忌在鋪設(shè)燃?xì)夤艿肋^(guò)程中，毀壞已有其它管道，造成附近交通及居民的不便；②強(qiáng)烈要求按照有關(guān)部門(mén)所制定的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)規(guī)定。在鋪設(shè)過(guò)程中，人行道應(yīng)該作為市政燃?xì)夤艿赖牡谝豢紤]的位置，主要原因是其施工成本和施工難度要相對(duì)車(chē)行道低。往往當(dāng)人行道的鋪設(shè)空間不夠或者在所選之處施工難度較大時(shí)，因此只能在車(chē)行道施工，而由此所耗費(fèi)的資金高于在人行道所用。

3.3 新建道路處新建燃?xì)夤艿廊細(xì)夤艿婪笤O(shè)的最佳時(shí)機(jī)

倘若在已經(jīng)建成的人行道上鋪設(shè)燃?xì)夤艿?，在設(shè)計(jì)鋪設(shè)位置時(shí)不僅要設(shè)計(jì)燃?xì)夤艿肋€需要計(jì)算原有地下管道，需要注意的問(wèn)題很多，實(shí)施起來(lái)難度更大，施工方也會(huì)因此提出些要求，諸如新建道路策劃方案需更靠近車(chē)行道。在車(chē)行道上鋪設(shè)燃?xì)夤艿肋^(guò)程中，其中較大程度制約著道路的施工工期，這是因?yàn)槿細(xì)夤艿赖匿佋O(shè)可以與道路建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，若道路施工定時(shí)完成，便意味著燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)完畢。

4 優(yōu)化市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)的方法

4.1 合理選擇鋪設(shè)位置

4.1.1 現(xiàn)存道路的燃?xì)夤艿冷佋O(shè)

鑒于大部分城市街道基本定型，不會(huì)出現(xiàn)較大的改動(dòng)，為了保證在修建完的街道中鋪設(shè)地下燃?xì)夤艿栏影踩?，可以從以下幾方面?yōu)化：（1）需要在鋪設(shè)前，優(yōu)化選址，燃?xì)夤艿冷佋O(shè)的位置選址非常重要，也是管道鋪設(shè)的首要步驟，徹底對(duì)鋪設(shè)部位排查，檢查是否存在通信管線、供電、供水、供暖管線等，這些管線的存在將對(duì)燃?xì)夤艿冷佋O(shè)造成干擾，為了避免鋪設(shè)出現(xiàn)管線沖突，就需要充分考慮這些問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通，盡量對(duì)管線的鋪設(shè)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，取得最優(yōu)的鋪設(shè)方案。（2）在管道鋪設(shè)中必須了解相關(guān)的法律法規(guī)，嚴(yán)格遵循這些標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)，需要首先考慮人行道，如果人行道面積不夠用再考慮車(chē)行道，因?yàn)槿绻x擇在車(chē)行道將使施工的難度增大，不僅影響道路交通，更容易發(fā)生安全事故，且車(chē)行道燃?xì)夤艿朗┕こ杀据^行人道高。

4.1.2 新建街道燃?xì)夤艿冷佋O(shè)

在已經(jīng)定型的人行街道中鋪設(shè)燃?xì)夤艿?，施工難度較大，需要施工方有著充足的人力與物力，對(duì)于道路投資與設(shè)計(jì)需要與車(chē)行道保持一致。到鋪設(shè)在車(chē)行道中，工期影響因素將增多，且是無(wú)法避免的，施工速度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，才能使燃?xì)夤艿朗┕た⒐r(shí)間與道路施工竣工時(shí)間一致，可以同時(shí)進(jìn)行兩項(xiàng)工程的驗(yàn)收與結(jié)算，這樣才能夠確保燃?xì)夤艿冷佋O(shè)費(fèi)用與道路建設(shè)費(fèi)用統(tǒng)一。燃?xì)夤艿冷佋O(shè)中，還需要考慮到養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，目的是控制后期維護(hù)與養(yǎng)護(hù)的成本。鋪設(shè)在車(chē)行道中，維護(hù)保養(yǎng)的難度更大，成本更高，容易造成交通堵塞。此外，從工程投資上看，投資成本更低的是人行道，綜上分析，將燃?xì)夤艿冷佋O(shè)在人行道中最為合理。

4.2 市政燃?xì)夤艿缆裆羁刂?/p>

4.2.1 道路改造選用的方法

對(duì)人行道局部改造時(shí)，為了順利轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)行道，需要確保不對(duì)燃?xì)夤艿涝斐捎绊懙那疤嵯逻M(jìn)行。由此，需要保證燃?xì)夤艿郎盥竦南薅冗_(dá)到厘米，一般來(lái)說(shuō)，人群密集的地點(diǎn)，包括學(xué)校、工廠等局部改造中適宜應(yīng)用這種方法。土方開(kāi)挖時(shí)，需要將其焊接連接到地面上再進(jìn)行管道埋設(shè)，管溝時(shí)開(kāi)挖作業(yè)坑可以停止，將管溝的寬度適當(dāng)減少，可以同時(shí)減少土方開(kāi)挖量，節(jié)省工程成本，縮短施工周期。

4.2.2 實(shí)施安全防護(hù)措施

通過(guò)以上分析可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，在市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)中存在很多安全隱患，且城市的市政道路燃?xì)夤芫€綜合信息系統(tǒng)未能健全，容易在不同部門(mén)交叉作業(yè)時(shí)出現(xiàn)矛盾，不利于工程的持續(xù)、高效推進(jìn)，甚至?xí)霈F(xiàn)燃?xì)夤芫€遭到破壞的情況，這就需要燃?xì)夤艿冷佋O(shè)人員加強(qiáng)安全防護(hù)。比如，間距為管道路面沿線2m～3m，同時(shí)樹(shù)立起標(biāo)有燃?xì)夤艿雷謽拥呐谱?，可以避免此處有行人或者?chē)輛通過(guò)，起到提示作用。還有一種警示方法是在管線鋪設(shè)方向上將標(biāo)注有燃?xì)夤艿赖木垡蚁┦聚檸裨O(shè)到管線上2cm處，可以使施工人員進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)管道鋪設(shè)安全的重視度。管線的維護(hù)階段，可以應(yīng)用金屬示蹤線，目的是加快金屬探測(cè)器管線的走向與位置探明。

5 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)技術(shù)要不斷的總結(jié)探索，保證工作更加科學(xué)、規(guī)范，才能在真正意義上實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的安全和建成后的質(zhì)量，才能保證燃?xì)夤こ虒?duì)居民、社會(huì)、國(guó)家發(fā)揮重要作用，實(shí)現(xiàn)應(yīng)有價(jià)值。

人行道是市政燃?xì)夤艿赖氖走x位置，若是因?yàn)槠鋵挾炔粔蚧蚴鞘┕るy度大，便可轉(zhuǎn)選于車(chē)行道。而人行道市政燃?xì)夤艿赖穆癫厣疃刃枰獫M足相關(guān)部門(mén)、地段所規(guī)定的深度，這樣一來(lái)，既能保證人行道改造成車(chē)行道不致地薄見(jiàn)管，也不會(huì)增加太多總工程的投資成本。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊朝臣.市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)技術(shù)研究[J].建材與裝飾，2016（9）.

[2] 鄭重.市政燃?xì)夤艿冷佋O(shè)技術(shù)[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2017（10）.

[3] 張淑霞. 探究如何更好地進(jìn)行城區(qū)燃?xì)夤艿冷佋O(shè)[J]. 城市地理. 2016（12）.