李方元 吳英明
摘 要:如今我國的經濟高速的發展,各個領域都取得了很大的進步,在公路領域取得的成就也非常的明顯,道路工程是如今工程中非常重要的一部分,而公路項目建設中的試驗活動關系到了項目施工的質量,對項目有著至關重要的作用,文章對如今道路試驗存在的意義進行簡述,及時的發現在檢測中出現的的一些不利的因素,同時對這些不利的現象也采取具體應對的方法。
關鍵詞:公路工程;試驗檢測;存在的問題;應對的措施
1 引言
試驗檢測對如今道路項目建設是非常重要的,是其中不可缺少的一個環節,也是如今品質管控和進行評測的時候其中一個重要的構成因素,這個試驗可以將地區原料的優點充分的發揮出來,將一些新的技術以及新的物質都合理的進行應用,可以通過一些檢測的措施,來分析出材料品質的好壞,這樣就可以有序的掌控項目的品質。
2 試驗的關鍵意義
這項試驗是開展道路品質檢測中一項非常關鍵的措施,它可以對道路進行檢測,對道路的信息進行明確,再對項目的品質進行定論,這是道路品質管控活動中一個非常重要的構成因素,并且在對品質進行驗收的時候,這項試驗的結果也是其中一項非常重要的內容。
3 如今試驗中存在的不利現象
3.1 缺乏意識
如今在進行這項試驗的時候,相關的技術人員缺乏一定的意識,對檢測的要素不夠關注,監管的機構在開始項目之前沒有認真的對相關的注意事項進行分析,首先就是進行試驗的機構是否具備的可以進行試驗的條件,這樣可以避免盲目的進行試驗,然后就是場地的工作者的配置是否科學合理的,不能夠在配置不夠合理的情況下就盲目的進行試驗,在項目完成之后,還需要認真的對檢測的信息進行核對,這是如今大多數試驗單位都忽略的一個重要的環節,如果自檢的數據沒有進行認真核對的話,那么這些數據就會缺乏精確度,也就失去了參考的意義,同時很多的單位也沒有按照相關的規定進行抽檢等,所以在試驗的時候需要相關工作單位有著很強的意識,避免試驗中出現各種各樣的問題。
3.2 試驗檢測的條件
如今的檢測裝置都存在著一定的不足之處,在進行試驗的時候也沒有足夠優秀的檢測裝置。存在一些裝置不夠精確,還有很多的設備都比較老舊,此外還存在著很多的仿冒裝置,仿冒的裝置關鍵零件的精確度很差,所以在進行檢測的時候就會導致很多檢測的信息出現失誤的現象,在氣溫控制裝置中如果存在一定的問題,那么進行檢測的時候就會出現不正常的現象,在檢測的時候,如果相關的技術人員專業素質不足,一些裝置操作不當的話,進行檢測的信息也就會不準確。
3.3 管控活動沒有做好
如今一些工地試驗室沒有完善的規章制度,也沒有按照要求對相關的規章制度補充,在試驗的過程中所使用的儀器也沒有及時的進行維護更新,在進行試驗的時候沒有嚴格的按照要求進行試驗,同時也沒有嚴格的按照試驗的規章制度,在試驗的時候一些手續程序或者簽字程序等都沒有嚴格的執行。在進行試驗的時候自檢的頻率以及抽查的頻率都沒有達到相關的規定要求,試驗中的規章要求、時間要求以及溫度濕度要求都沒有嚴格的進行執行,在進行試驗的時候,經常會出現數據不合格的情況,這時候相關的人員甚至會出現篡改的現象,來提高單位工程的合格率。或者是在進行試驗的時候會出現超過業務范圍的現象,這些都是因為沒有進行合理的管控活動,需要相關的管理部門建立專門的管理隊伍,對施工過程中各種不合理的地方進行管理并且及時的進行改進[1]。
4 提高檢測精確度的方法
4.1 將工作者的專業素質提高
如今,各行各業工作人員的專業能力都參差不齊,參與施工的工作人員能力也是有高有低,如今試驗工作者的數量也非常的少,沒有形成一個綜合化的質檢組織,如今,還存在著很多不足的現象,所以需要及時的進行整改,來提高工作人員整體的素質,具體的措施就是聘用高素質的工作者,對公司中能力不足的相關人員進行培訓并且定期的進行培訓的活動,組織一些工作人員去外地進行培訓的活動,可以讓參與培訓的工作人員同單位的員工交流經驗,提高工作人員整體的專業素質。
4.2 對項目的質保體系不斷的完善
不斷的完善道路項目中的質保體系,對項目的品質思想也不斷的提升,如今,在對質保體系不斷落實的過程中,所有的管控機構都需要落實自己的權責,在開展活動的時候,要嚴格的執行自己的責任,樹立正確的理念,要按照品質至上的理念開開展管控的工作,在出現問題的時候需要采取合理的應對方法進行應對,在具體的活動中,需要切實的保證品質管控的能力,在自檢活動的時候需要認真,強化品質管控的力度,在開展活動的時候需要切實的按照質保體系來進行開展,同時還需要對各方面的品質思想都進行提升,將責任落實到每一個人身上。
4.3 完善法規體系
如今,我國已經制定了很多相關的法規制度,在道路事業中,這些制度發揮了積極的作用,取得的成果也非常的明顯,但是時代在快速的發展,在如今的背景下,一些制度已經不適合行業的發展,所有需要根據具體的內容來對法規進行完善,這樣才能夠保證建設的活動可以順利的開展,對于檢測的單位來說,同樣需要有嚴格的制度來進行約束,設置綜合的管控方法。
4.4 控制好關鍵環節
(1)材料的控制。在施工中,材料是非常重要的,材料是保證工作質量的前提,如果材料不合格采用任何技術都是沒用的,對于工程所需要的材料都應該嚴格的進行檢驗,需要檢驗合格之后才能夠繼續投入使用,對不合格的材料一定要禁止使用。在對原材料進行常規檢測之外,有時候需要采取一些特別的試驗,來確定所使用的材料能夠真正的滿足施工的要求,在施工之前,施工的單位應該保證材料的一切證書都完善合格。在施工的時候如果選擇新材料、新技術,也應該嚴格的按照施工的要求,先進行試驗檢測,在檢測之后才能夠進行推廣。(2)對于施工參數的控制。施工的參數,就是施工的關鍵數據,而對參數的控制,其實就是控制好施工的質量,所以在對參數進行確定的時候需要認真的對待,嚴格的最受檢測的規程,確保盡可能的消除試驗的誤差,保證數據的準確性。(3)施工過程中質量的控制。在進行施工的過程中,就是施工單位自檢、抽檢以及監督的環節,首先,要想保證這些工作可以更好的完成,需要有完善的檢測制度,并且還需要有檢測人員,堅持自檢的制度。還需要定期的進行抽檢,這樣可以更好的保證質量,在監理的過程中,需要充分的利用相關試驗的設備,對質量嚴格的要求,真正的起到控制施工質量的目的,對于監督的一方,需要真正的發揮政府監督的職能,及時的進行抽檢,定期的進行驗收。(4)驗收環節。驗收的結果直接的反應了工程的質量以及可以看出工程中存在的一些問題和缺陷,是工程集中的一個體現,所以在公路工程中,一方面需要嚴格的控制施工的質量,還需要及時的對每一個部分的工程進行驗收,不合格的項目需要及時的進行返工[2]。
5 結束語
如今道路的級別在不斷的提升,道路機構也非常關注檢測的活動,通過具體的情況,如果我們不關注項目的活動,僅僅注意到評測,就會導致很多的問題,所以需要積極的提升項目的品質質量,縮短建設的時間,積極的開展一些檢測活動。
參考文獻:
[1] 趙月平.淺析公路工程試驗檢測工作[J].黑龍江交通科技,2005(3):86~87.
[2] 陶春偉.公路工程試驗檢測存在的問題及措施[J].中國新技術新產品,2010(2):115.
作者簡介:
李方元(1989—),男,河南南陽人,專科,助理工程師,研究方向:交通工程。