改性瀝青新材料在公路道路中的應(yīng)用

范瑤 安靖 孫文靜

摘 要：近年來，我國的交通行業(yè)發(fā)展迅速，公路工程建設(shè)越來越多。在公路道路中，改性瀝青新材料為一種新型的且比較復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔铮龅礁邷馗邿釛l件不容易變軟，遇到低溫情況也不會(huì)輕易裂開，對(duì)道路使用年限的延長幫助極大，還可以極大的節(jié)省道路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減輕高額維修費(fèi)用負(fù)擔(dān)。所以，改性瀝青新材料受到施工單位的一致性認(rèn)可，被大量運(yùn)用于道路工程的建設(shè)之中，在道路建設(shè)中發(fā)揮的作用不可小覷。文章著重就如何在公路道路中更好地應(yīng)用改性瀝青新材料進(jìn)行了一系列分析，以求給公路道路的施工參與者提供參考。

關(guān)鍵詞：公路道路；改性瀝青；新材料

1 引言

在我國的傳統(tǒng)公路道路施工中使用的都是普通瀝青，但是它的使用壽命、性能等方面都比較落后，嚴(yán)重影響著公路道路的質(zhì)量和壽命。改性瀝青新材料是在傳統(tǒng)瀝青材料的基礎(chǔ)上技術(shù)上加以改進(jìn)，比傳統(tǒng)瀝青材料的性能更加優(yōu)越，抗高溫、抗車轍能力也更加強(qiáng)大，能夠大大提升公路道路的使用壽命，滿足人們?nèi)找嫣嵘膶?duì)公路道路的要求。

2 改性瀝青混合料的優(yōu)勢(shì)

與普通瀝青混合料相比，改性瀝青混合料能夠在一定程度上彌補(bǔ)普通瀝青混合料的弊端，降低各項(xiàng)工程項(xiàng)目當(dāng)中瀝青施工出現(xiàn)問題的可能，對(duì)于提升各項(xiàng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工效果也是非常重要的一點(diǎn)。而且改性瀝青混合料中各類原材料所占比重也能達(dá)到完全合理的狀態(tài)，以控制各項(xiàng)工程項(xiàng)目綜合施工時(shí)出現(xiàn)問題的可能。從硬度的角度出發(fā)，改性瀝青混合料較為柔軟，也就是說應(yīng)用于這種瀝青混合料進(jìn)行工程項(xiàng)目施工，能夠保證瀝青混合料與各個(gè)工程平面之間的貼合度，避免建筑物或者路面等工程項(xiàng)目在長時(shí)間使用過程中出現(xiàn)的瀝青混合料脫落的可能。不僅如此，改性瀝青還具備分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，能夠抵抗外在因素對(duì)瀝青混合料施工面產(chǎn)生的影響，以促使各項(xiàng)工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量得以提升。

3 改性瀝青新材料的施工要點(diǎn)

3.1 施工工藝流程

當(dāng)施工人員進(jìn)行公路道路施工的時(shí)候，需要注意很多要點(diǎn)性問題，一定要保證依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)定來有序進(jìn)行施工，為施工質(zhì)量和施工水準(zhǔn)提供保障。瀝青新材料鋪路時(shí)的施工工藝流程具體表現(xiàn)：施工設(shè)備和材料的準(zhǔn)備；設(shè)計(jì)處理改性瀝青材料；輸送攪拌物；平攤并鋪設(shè)；壓實(shí)工作；連接補(bǔ)縫工作。

3.2 施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備的好壞與公路道路的質(zhì)量高低息息相關(guān)，因此，要對(duì)準(zhǔn)備工作提高重視。在施工之前，要對(duì)改性瀝青的組成原材料參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)，摒棄不合格的原料。施工單位在施工前還要對(duì)所要使用的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格檢查，確保施工過程的順利。在改性瀝青材料的攪拌過程中要保證對(duì)時(shí)間和溫度的控制，并且注意攪拌均勻。

3.3 配合比的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

改性瀝青新材料制備的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)就是用料配合比的設(shè)計(jì)，這不僅關(guān)系到用料是否適當(dāng)，還會(huì)對(duì)道路修筑工程的施工整體質(zhì)量造成直接的影響。因此，一定要對(duì)各種主體原材料的用量進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。比如，當(dāng)進(jìn)行改性SBS瀝青混凝土的配制工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)由工作人員計(jì)算出瀝青及另外一些配料的使用量，倘若遇到特殊情況還能進(jìn)行攪拌實(shí)驗(yàn)。攪拌時(shí)需注意的是對(duì)攪拌環(huán)境的控制和攪拌溫度的掌控，保證攪拌設(shè)備的干凈整潔，掌握好攪拌時(shí)間，均勻攪拌，去除其中的花白料。攪拌好改性料之后，要立刻把新料改性SBS瀝青混凝土試鋪，同時(shí)做樣本試驗(yàn)，看其是否達(dá)標(biāo)，符合要求的話，就可以按照此配比設(shè)計(jì)來量化生產(chǎn)，進(jìn)行改性瀝青新材料路面的全面施工。

3.4 改性瀝青運(yùn)輸要求

在改性瀝青運(yùn)輸過程中，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的問題實(shí)施有效預(yù)估，并適當(dāng)?shù)恼{(diào)整改性瀝青運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方法。不僅如此，還應(yīng)保證改性瀝青生產(chǎn)裝車溫度和拌和場(chǎng)所溫度的合理性，同時(shí)將改性瀝青運(yùn)輸時(shí)所消耗的時(shí)間控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，以控制外在因素對(duì)改性瀝青性能和作用效果產(chǎn)生影響。對(duì)于運(yùn)輸改性瀝青材料的交通工具來說，還應(yīng)對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行保溫處理，從而避免改性瀝青中結(jié)合料在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)表面硬化問題。

3.5 攤鋪

當(dāng)進(jìn)行改性瀝青新材料的攤鋪工作時(shí)，攤鋪機(jī)的正確選用也相當(dāng)重要，需要結(jié)合公路道路施工時(shí)的實(shí)際情況來選擇。具體的攤鋪工作開展時(shí)，不僅要把改性SBS混凝土拌和物用攤鋪機(jī)在路面均勻鋪設(shè)，還需用夯錘夯實(shí)鋪好不夠平整的路面。比方說，當(dāng)施工者進(jìn)行改性SBS混凝土拌合物的攤鋪工作時(shí)，一定要注意作業(yè)面是否干凈、整潔，保證作業(yè)面平整且沒有雜物。必要時(shí)還可以用自來水進(jìn)行清洗，然后曬干即可進(jìn)行鋪設(shè)。還有開展瀝青料攤鋪之初最好是選用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，以梯形狀攤鋪，并根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量和機(jī)械設(shè)備是否配套完善來確定鋪設(shè)速度，最好的鋪設(shè)速度圍繞2m/min～3m/min進(jìn)行微調(diào)。

3.6 碾壓技術(shù)要求

為保證改性瀝青混合料與公路路面之間密實(shí)度，需要結(jié)合改性瀝青固有性質(zhì)和碾壓要求選取適當(dāng)?shù)膲簩?shí)機(jī)裝置，并保證壓實(shí)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度變化趨勢(shì)、運(yùn)行速度、振動(dòng)方向和設(shè)備之間距離等方面均符合前期制定的要求。如果改性瀝青壓實(shí)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問題，可以要求相關(guān)人員結(jié)合有關(guān)規(guī)章條例在短時(shí)間內(nèi)處理相應(yīng)問題。在完成改性瀝青碾壓工作之后，應(yīng)利用有效措施消除路面上的壓痕。同時(shí)避免壓實(shí)機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和突然剎車等現(xiàn)象，以落實(shí)改性瀝青碾壓的連貫性和均勻性。在提升公路路面綜合施工效果和質(zhì)量安全的同時(shí)，確保改性瀝青在相應(yīng)施工中的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來。

4 結(jié)語

總之，在公路上使用新型改性瀝青材料還是有很多優(yōu)勢(shì)的，比如在公路道路上使用改性瀝青材料不僅可以提高公路的路面技術(shù)性能，還可以使公路道路維護(hù)和管理的成本投資，同時(shí)也延長了道路使用的壽命。因此，在日常生活中的公路道路建設(shè)中，如果想要充分利用新型改性瀝青材料的使用效率，就需要做好施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)備方面的工作，按照改性瀝青材料和混合料的一定比例，以及施工進(jìn)度和運(yùn)輸、安裝等接縫質(zhì)量這些工序。同時(shí)還有碾壓和聯(lián)合處理等一些步驟，并且嚴(yán)格控制用量用料，以加強(qiáng)整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，提高項(xiàng)目施工的安全性能，使整個(gè)工程可以得到有效的保障。

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