淺談公路平面交叉的安全設計

摘 要：伴隨著國家經濟的快速發展，道路工程建設的數量也變得越來越多，在對道路進行設計的過程中，只有合理的施工設計才能夠滿足整個道路工程的要求，才能夠為公路能夠實現順利通行提供一定的保證。在建設的過程中應該仔細的分析公路平面交叉路口的設計，不斷發現交叉路口施工過程中可能會遇到的問題，針對這些出現的問題提出相應的解決。以便更好地利用公路設施提高人們的生活，找到最合理的設計方案，逐漸去緩解交通中出現的環境壓力，方便人們的出行。

關鍵詞：公路；平面交叉；安全設計

引言：國家經濟快速發展的同時，就會帶動相關的行業不斷取得發展，近幾年來，在國家經濟的不斷推動作用下，公路的建設變得越來越多，交通的建設也逐漸邁上了更高的層次，正是因為這樣，人們對公路建設的質量也變得越來越高，公路的整體設計也在不斷地提升，在國家經濟發展的過程中，公路的安全和便捷程度也是衡量一個國家綜合國力的重要也因素，這是基礎設施建設過程中重要的一部分。就目前我國的公路建設而言，我國的公路平面交叉設計不完善，規模還很小，沒有辦法適應現在交通的要求。在公路設計的過程中，存在著很多的問題，這些問題沒有相應的規律，也沒有辦法讓駕駛者找到相應的規律，所以，就很容易造成大的交通事故，最終帶來人員和財產的傷亡。加強公路的相關建設已經成為了必須要解決的問題，這個問題會影響到整個行業的發展以及社會的發展，所以，必須要引起重視。

1 公路平面交叉路口的特點

1.1 交叉路口種類繁多

整個城市道路網絡系統的建設形成的目的主要是發揮道路交叉口的節點作用，主要是為了能夠實現各個道路之間的相互連通。頻繁的交叉口的設計有很大的好處，一定程度上能夠解決各個道路之間的交通之間的關系，但是也存在著很大的缺陷，如果交叉路口設置的太多，就會嚴重阻礙交通運輸的發展，會制約整個道路的通行能力。

1.2 交通情況影響行車視距

在規范的平面交叉口的范圍之內，駕駛人員應該保持高度的集中，以免出現事故。與此同時，駕駛的操作工序比較復雜，一旦疏忽大意，就很容易造成交通事故。在平面交叉的路段中行駛，車速可能會相對慢一些，但是也不能夠完全阻止交通事故的發生，應該找到一個更好的縱行路面，保證整個交叉路口的視距范圍之內駕駛員能夠盡可能看到各個方向的來車，這樣能夠給駕駛員留出充足的時間，做好提前的變更車道以及車輛減速的準備，以免因為視線的阻擋最終造成不必要的后果，帶來人員的傷亡以及經濟的損失。

1.3 交通混合問題集中

我國的國土面積廣泛，在很多農村地區以及經濟欠發達的地區的道路建設的過程中，存在著很多不合理的問題。道路的主干道和鄉村道路存在著大量相交的現象，這樣就很容易造成交叉口的混合交通量很大，另外，在道路使用的過程中，會有很多的車輛經過，包括農用車，三輪車，摩托車等等，如果駕駛員的安全意識不夠高的話，車輛行駛的速度很快的話，就很容易造成安全事故。想要解決這種問題就因該利用先進的技術，采用信號燈的配合，對整個交通的網絡進行優化和組織，減少交通事故的發生。

1.4 交叉口處理方式不合理

在目前我國很多的交通道路的建設的過程中，能夠清楚地有很多單位的施工存在著很多的不合理的現象。有很多的平面路口缺乏有效的安全措施，針對出現的問題進行處理的方式也過于簡單。經過調查顯示，有很多的交通道路擁堵的問題都是因為信號的因素導致的，因為信號的因素造成的時間的耽擱占據整個事故的一半，很多大的城市的建設的過程中，很多的地方都采取了簡單的交通渠化，還會加大交叉口的路緣石半徑，這種做法也不是沒有優點，利用這種方式一定程度上能夠有效的節省時間，但是另一方面也很容易造成交通事故的發生。最終可能會帶來人員的傷亡以及財產的損失。

2 對平面交叉口進行設計

2.1 和干線公路相交

在道路建設的過程中，平面交叉口的建設對整個道路建設有著重要的意義。應該加大對道路交叉口的建設。在建設的過程中，應該盡可能的去選擇和國道和省道以及相應的干線公路相交。這種平面交叉口的車流量很多，交叉口的交通量很大，面積也很大，來往的車輛車速很快，就很容易在日常過程中發生交通事故。所以，應該根據實際的情況對交叉口進行合理的分析，應該根據主線的走向以及道路交通的具體組成設置與之匹配的交叉口設施。應該進行合理的渠化設計，盡可能去減少道路上轉彎的車流量，以免因為紅綠燈的限制造成交通堵塞的問題，在主線位置以及公路的適應的位置，應該設置道路指示的標志，減少道路之間的沖突點，減少交通事故發生的概率。

2.2 和低級公路相交

有很多地方的道路比較狹窄，在對這些道路進行設計的過程中，在交叉口應該注意交通安全，在相對比較小的面積和相對不高的交通道路量上可能會因為來往車輛的速度比較快，就很容易造成交通事故的發生，想要避免這種現象發生，就應該采取相應的辦法，應該在主路上設置交通的標志，在等級比較小車流量比較少的地區就不用設置這種標志。應該根據當地的實際情況和車流量來確定是否設置相應的交通標志，但是最終的目的都是減少事故的發生。

2.3 和鄉村、縣道路相交

在平原地區有很多的公路是和鄉村以及縣城的公路相交，因為這些地區的車流量比較復雜，而且交通量比較小，就很容易被主線的車輛駕駛人員忽視，為了解決這種問題，可以通過在交叉路口的兩側設置道口標注的方式來提高干線駕駛員對這類路口的注意力。在道路的建設過程中，不合理的道口標注的設置不能夠起到警示的作用。根據不同的地區可以采用不同的措施和方式。要根據實際的情況，最終來確定是否設置標注。但是在鄉村以及縣城道路的某些路口，存在著不良路段的現象，司機沒有辦法看清前方具體的路況，這時候就應該在交叉口的合適路段設置相應的標注。

結語

在交叉路口的設計過程中，應該考慮的因素有很多，對交叉路口的設置的合理程度也會影響到人們的生命財產安全，所以，應該做好這方面的設計，花費更多的時間和精力在交叉口的設計問題上，保證車輛行駛過程中的穩定性和安全性，確保人們生命和財產的安全，盡可能降低交通事故發生的概率，共同促進和諧社會的進步。

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作者簡介：

龔小根（1997.10.23） 男，漢族，江西省南昌市，本科生，研究方向：道路橋梁與渡河工程。