客車轉(zhuǎn)向架檢修線的研究

禇風南

摘 要：隨著我國科學技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，鐵路建設(shè)也隨之越來越普及，相關(guān)的鐵路建設(shè)行業(yè)逐漸開始發(fā)展壯大起來，在進行鐵路的轉(zhuǎn)向架檢修線施工的過程中，對相關(guān)的線路設(shè)計施工質(zhì)量進行嚴格的控制是非常有必要的，當下許多施工隊伍在對鐵路客車轉(zhuǎn)向架檢修線進行設(shè)計施工時，其設(shè)計都很難達到規(guī)定的水平。鐵路運輸業(yè)是國家重要行業(yè)，同時鐵路建設(shè)水平也反映整個國民經(jīng)濟的發(fā)展水平。本文就對客車轉(zhuǎn)向架檢修線進行相關(guān)的研究分析。

關(guān)鍵詞：客車；轉(zhuǎn)向架檢修線

引言：隨著我國鐵路運輸行業(yè)的大力發(fā)展與進步，客車的運速度也變得越來越快，客車對轉(zhuǎn)向架的性能要求也在這個增長的過程中發(fā)展的越來越高。因此轉(zhuǎn)向架的相關(guān)檢修工作的提高，成為了當下客車檢修工作人員迫切需要解決的問題。本文通過對轉(zhuǎn)向架的檢修線背景，轉(zhuǎn)向架維修主要步驟以及部分部件的維修過程進行相關(guān)的闡述，并對轉(zhuǎn)向架的檢修線各個部位功能進行闡述，增強對轉(zhuǎn)向架檢修線各個關(guān)鍵部位維修的了解。

1.轉(zhuǎn)向架檢修線背景技術(shù)分析

轉(zhuǎn)向架是鐵路客車部件中的一個關(guān)鍵點，是鐵路客車安全運行的重要保障，并且轉(zhuǎn)向架檢修線的檢修質(zhì)量，會對鐵路客車運行的動力性能以及運行質(zhì)量造成直接的影響，因此需要對其相關(guān)的檢修工作投入大量的關(guān)注。在進行轉(zhuǎn)向架的檢修工作時，首先需要將轉(zhuǎn)向架進行拆解，并將拆解下來的各個零件進行逐個檢修，轉(zhuǎn)向架是鐵路車輛最重要的組件之一，起著支持車體、掌控方向和制動裝置、繼承并將身體動能傳遞給各個車輪以及各種負載輪軌之間的重要樞紐，在跟蹤車輛的安全平穩(wěn)運行方面起著關(guān)鍵作用。列車客車轉(zhuǎn)向架的修理在整個車輛修理中占有重要地位。特別是客車組轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)復雜，技術(shù)復雜，動車組轉(zhuǎn)向架的檢修是動車組檢修的核心。轉(zhuǎn)向架的檢修工作內(nèi)容就是將轉(zhuǎn)向架的幾個主要組成部件進行檢查維修。轉(zhuǎn)向架的檢修流程就是：第一步，將轉(zhuǎn)向架幾個主要部件進行拆解下來；第二步用起重機將幾個主要組成部件分別吊到相應的檢修車間，因為不同的部件檢修項目會有所不同，轉(zhuǎn)向架各個部件都有特殊的檢修部門負責，并且檢修的部門是分散的，組件的一項檢修工作完成后，需要使用起重機將組件吊到下一項檢修工作的位置進行檢查維修；除此之外，由于各個部件的檢修內(nèi)容可能存在相同的情況，因此某些檢修工作的部門可以設(shè)置為一個環(huán)節(jié)。轉(zhuǎn)向架的檢修工作需要利用起重機在各個檢修部門之間來回轉(zhuǎn)換。在檢修的過程中需要注意，在進行焊接維修和磨損修復之后，需要對組件進行調(diào)整維修，并且需要利用起重機將焊修磨修過后的組件吊到調(diào)修的部門位置，運用調(diào)修壓力機對其進行調(diào)整維修。其他部件的維修方式相似，在維修的過程中需要利用起重機把部件吊運到相應的維修部門，并來回轉(zhuǎn)換。在進行檢修的過程中，由于各個部件的維修部門位置比較分散，因此在維修的過程中，極其容易出現(xiàn)漏檢故障。從而導致檢修的質(zhì)量得不到相應的保障。

2.轉(zhuǎn)向架的檢修線各個組件檢修內(nèi)容闡述

轉(zhuǎn)向架檢修線都是屬于自動傳輸?shù)牧魉畽z修線路。在轉(zhuǎn)向架檢修線系統(tǒng)中，空氣彈簧檢修線的檢修設(shè)備主要包括空氣彈簧部件的探傷儀器，空氣彈簧的噴漆干燥設(shè)備，以及相應的空氣彈簧的檢修流水線。轉(zhuǎn)向架的檢修流水線都是采用的輥杠自動傳輸方式進行部件的傳送的；其中，在輥杠自動傳輸系統(tǒng)中有設(shè)置的有用于檢測各個部件的自動檢測機，并且在系統(tǒng)的前端位置還設(shè)置有各個部件的濕法磁粉探傷儀器，在系統(tǒng)的后端位置還設(shè)置有噴漆干燥設(shè)備，除此之外輥杠自動傳輸系統(tǒng)還設(shè)置有專門的自動檢測儀器，安全鏈卡設(shè)備以及支柱襯套退壓設(shè)備和子壓裝機。并且轉(zhuǎn)向架檢修線系統(tǒng)還提供有專門的檢修方法以及在各個組件進行檢修時用傳輸?shù)莫毩⒘魉€，使組件在檢修過程中可以不用利用起重機就可以進行傳輸，并且檢修線系統(tǒng)還配置有專門的自動化檢修設(shè)備，可以使得轉(zhuǎn)向架的檢修速度以及質(zhì)量得到良好的提升。例如轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧檢修流程：第一步，清除空氣彈簧上的污垢；第二步，觀察空氣彈簧表面是否與損傷，如果空氣彈簧表面沒有任何異常就需要用專門的內(nèi)窺鏡進行空氣彈簧膠囊內(nèi)部表面的檢測，如果出現(xiàn)損傷就需要進行更換，除此之外還要進行空氣彈簧的氣密性試驗；正常室溫下，將空氣彈簧的高度保持在標準尺寸上。當空氣在500kPa充分充氣后，保持空氣彈簧在相應壓力下10分鐘，內(nèi)部壓降值不大于十千帕，或浸入水中不出現(xiàn)連續(xù)氣泡。就可以將其視為氣密性試驗合格。并且在檢修空氣彈簧的過程中，空氣彈簧不能接觸到酸堿等有機溶劑，并且必須在距離熱源一米的位置。第三步將空氣彈簧上下進出口的密封橡膠圈更換掉，第四步，在空氣中彈簧的露在外面的金屬表面出現(xiàn)腐蝕情況時，要對其進行除銹，噴漆處理。第五步，在空氣彈簧進行工作時，應該保持兩百毫米的高度，并充入七百三十五千帕的壓力，持續(xù)三分鐘。

3.結(jié)束語

當下許多客車檢修工作單位都在推行提高轉(zhuǎn)向架檢修工作效率以及質(zhì)量，從而使鐵路運行的安全及效益得到良好的保障。客車轉(zhuǎn)向架檢修線系統(tǒng)的運用是解決當下轉(zhuǎn)向架檢修工作問題的關(guān)鍵，客車轉(zhuǎn)向架檢修質(zhì)量以及效率的提升是影響鐵路運輸行業(yè)的關(guān)鍵因素。現(xiàn)階段鐵路運輸行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展離不開轉(zhuǎn)向架檢修線系統(tǒng)的發(fā)展進步和整個行業(yè)的共同努力。客車轉(zhuǎn)向架可靠性的提升是客車安全保障當中最不容忽視的內(nèi)容之一，只要有效地將客車轉(zhuǎn)向架可靠性進行提高才能改善我國客車運行的安全性，不僅給鐵路行業(yè)帶來了利益，也促進了客車的社會整體效益。

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