水泥路面碎石施工在公路路基中的應用技術

劉偉

摘? ? 要：我國公路路面基層施工通過運用水泥穩定碎石技術，不僅保證了路面的剛度和強度，提高了其負荷承載力和抗破壞能力，而且對于路面使用壽命的延長及結構的穩定性都有著很大的促進作用。隨著科技技術的不斷發展，水泥穩定碎石施工技術也要進行不斷的完善，這樣才能滿足社會發展需求，促進我國公路建設事業的進一步提升。

關鍵詞：水泥路面碎石;公路路基;路面壓實

1? 水泥路面碎石技術的優點

（1）節約成本。水泥路面碎石施工中只需較少的材料，并且這些材料價格不高，碎石施工中，施工材料主要是針對公路路基的受損部分進行使用，因而所需的材料量不大，有效的降低采購成本。

（2）節能環保。該技術是再次加工利用混凝土廢料，將其廢料作為公路的底基層，因而減少投入其他施工材料，然后在舊底基層上加鋪上新的一層，從而起到了有效的延長的公路路基的使用壽命和保護環境的效果。

（3）工藝效果好。該技術能有效的修復好水泥路面，尤其是在修復路面裂縫方面，不僅其施工方法簡單，而且也只需要較少的施工時間，但是卻取得最好的施工效果。

（4）維護交通。該技術在施工過程中不僅較少的應用到大型機械設備，而且其作業范圍也不大，因此可以邊施工變維護交通。

（5）較強的抗剪能力。板層在經過碎石化處理后，其結構的強度更強了，相比較于普通法密級配粒料而言，其抗剪力性能更強了。考慮到碎塊均勻的強度性能，可以在水泥路的基層上直接應用該碎塊，確保成本降低的效果。

2? 水泥路面碎石施工前的準備工作

（1）水泥路的封面層的移除。碎石化施工中，破碎效果會受到水泥路表面的瀝青罩面的影響。所以，為了確保順利開展施工過程，需要將路面的瀝青罩面和封面層移除。

（2）處理病害嚴重路段。對于一些嚴重破損的混凝土路面在施工前需要依據病害深度進行挖掘到剛好無病害的位置上。接著填充上碎石，確保路基頂面高度和板底的高度。

（3）施工高程點的設置。嚴格遵循一般道路施工原則，按照一定間距均勻的設置上高程點，合理有效的控制好高程的變化情況。

（4）做好施工沿線構造物的標識記錄。在施工前，需要測量和記錄好沿線的管線埋深，1m以上的管線埋藏深度，可以采取正常破碎方法，0.5m～1m的管線埋藏深度，可以采取低錘頭破碎方法。而0.5m以下的管線埋深，就不能使用路面碎石的施工方法。

3? 水泥路面碎石施工工藝流程

3.1? 調整施工設備參數

施工前，為了確保后續施工的強度和粒度能夠滿足要求，需要調整一下施工設備的參數。檢查需要進行破碎處理的路面，將路面上的封面層移除干凈，施工沿線構造物的管線、橋涵等需要采取科學的測量方法進行明確的標注。水泥路面的病害依據其嚴重程度可分為輕微病害和公路基層存在的嚴重病害兩種。輕微病害是因板體自身原因導致路面產生輕微裂縫，但是并沒有產生下沉路面的基層問題。嚴重病害則是因板體下沉變形而導致土基深處的病害。一般是需要將病板移出，回填上二灰碎石，最后再進行路面碎石施工。

3.2? 開挖試坑

施工前，需要請專業的設計人員設計出合理科學的碎石施工方案，確保各個細節，細到路面破碎的粒徑尺寸和坑的深度等指標，例如，對于坑深，首先，施工人員需要結合設計方案的要求，在避免橫縱裂縫的要求下選取試坑位置，然后進行開挖，為了確保顆粒經過碎石化處理后，其路徑能夠處于規定的要求，因此需要從路基頂部向最底層的方向進行開挖。但發現不達標的顆粒粒徑時，需要再次調整施工設備的參數，直到達到合適的粒徑范圍為止，但是這種方式造成時間和資金的浪費，為此，需要對開挖試坑的工作進行重視，最好是每間隔2h就進行開挖一個。

3.3? 破碎的順序

施工前，為了確保破碎的效果，首先需要對破碎層頂部的排水情況進行檢查。破碎過程是按照從外向內的順序進行，這是因為外側的路基層沒有側向的支層，一旦破碎可以有效的避免凸起板塊，在完成破碎外面的板塊后，就可以按照超過車道寬度標準進行破碎里層的板塊，這樣就能夠有效的搭接好相鄰的破碎道。

3.4? 路面的壓實

在完成碎石化處理后，為了確保路面的顆粒粒徑更加符合規范要求，需要馬上使用壓路機進行壓實處理，并按照50m的標準檢測破碎后的路段間距。在壓實試驗路段過程中，結合路基的含水量情況控制好壓實的力度，避免過度和過輕的壓實力度。另外，也要謹慎選取壓實設備，一般可以選取光輪壓路機和Z型鋼輪壓路機，這兩種都具有良好的性能，后者的應用范圍更加廣泛。在壓實過程中不會有太多的粉狀粒料產生，一般可以在施工中配合使用這兩種壓路機。

3.5? 在碎石化處理后的表層灑布瀝青

路面經過碎石化處理后一般是呈松散狀態，將瀝青撒布在路面上，確保公路投入運行的質量，一般是按照0.8m3/km2的標準適量的石屑配備到透層乳化瀝青中進行撒布，在完成攤鋪瀝青一段時間后，需要對其使用光輪壓路機進行壓實。此外，還需要考慮清楚路面的排水功能，避免后續因不好的排水狀況導致返工問題，從而浪費更大的人力、物力，甚至影響到公路路基的整體質量。

3.6? 裂縫處理

在整個施工過程中總會碰到一些無法預料的問題，面對這些問題，技術人員需要采取合理的方案來解決，因此，及時有效的解決方案才是道路工程施工中所必需的。在水泥穩定碎石基層施工過程中，施工路面容易出現裂縫現象，最好采用切割機對道路基層進行縱向切割，然后用混合材料涂補裂縫，如果混合材料出現脫落、松散的現象，需要組織專業施工人員進行開槽，將混合材料填補到開設的槽面中。及時對路面裂縫進行處理，可以延長路面的使用時間，也能減少路面的修補成本，提高城市道路的使用壽命。

4? 結束語

在水泥碎石路面實施中，為了確保后續施工的強度和粒度能夠滿足要求，采取調整施工設備參數;同時對各個施工環節采取嚴格控制，有效確保了施工質量。從本工程實施效果表明，路面碎石化處理能有效的修復好水泥路面，尤其是修復路面裂縫法，不僅其施工方法簡單，而且施工快捷，可在同類工程中推廣應用。

參考文獻：

[1] 李光宏.水泥路面碎石化施工技術探討[J].價值工程，2017（12）：38～39.