從有人“霸座”到走向規(guī)范

孫全海

“對號入座”是乘坐高鐵等交通工具的基本規(guī)則，這既可保障購票乘客的應有權益，也有利于維護交通出行秩序。但是，近年來逃票、“霸座”、“買短乘長”等各類現象頻頻出現。究其原因，一是懲罰力度較輕，沒有形成威懾效應;二是一些乘客自身素質不高;三是鐵路部門管理上存在一些問題。

高鐵“霸座”行為首先是一種不道德行為。在全面深化改革開放的今天，“霸座”者自私自利、不講誠信的做法，是一種不道德、不尊重他人的表現，其本質是社會責任感的嚴重缺失。高鐵“霸座”行為不利于營造良好的社會氛圍，不利于社會進步，也損害了國家的良好形象等。其次，這是一種行政違法行為。種種顯性或隱性的高鐵“霸座”行為擾亂了正常的乘車秩序，損害了國家的、社會的、集體的利益和其他公民的合法權利。

為了深入解決這一問題，促進我國經濟社會更好更快地發(fā)展，我認為，對各類高鐵“霸座”行為的治理應該從多個方面展開，實現綜合治理。

1.推進法治建設，讓法治理念深入人心。國家執(zhí)法機關應該及時、嚴格執(zhí)法，采取如罰款、行政拘留、列入黑名單并記入個人信用記錄等措施，讓高鐵“霸座”行為受到應有的法律制裁和道德譴責。通過有力有效的懲戒措施，促使各類高鐵“霸座”行為人自我反思，進而自覺遵守國家法令、鐵路運輸規(guī)章制度和公共乘車秩序，增強權利義務觀念和法治意識。

2.完善各種制度，全面構建誠信體系。加強個人和社會誠信體系建設，建立和完善相關公共資源共享網，相關部門可以在上面發(fā)布各類高鐵“霸座”等失信者名單，讓其外出乘坐其他交通工具或辦理相關事務時受到不同程度的限制，如在住宿賓館、購買具有現金價值的保險以及新建、擴建、裝修房屋等方面進行限制。政府應通過誠信體系建設，使失信人無處逃避，讓誠信體系發(fā)揮真正的威懾作用。

3.落實監(jiān)管責任，全面提升管理水平。鐵路管理部門要進一步完善旅客實名制購票乘車的措施，對旅客購票乘車行為進行監(jiān)督和管理。同時，鐵路管理部門要運用鐵路大數據系統(tǒng)，及時預測、研判客流情況，做好對節(jié)假日客流高峰期的列車調度與配置工作，提前引導旅客合理購票乘車，維護良好的高鐵運營及管理秩序。

4.弘揚誠信文化，全面倡導良好風尚。要大力弘揚和傳承中華民族誠實守信的傳統(tǒng)美德，積極踐行社會主義核心價值觀。我們個人應珍惜自己在交通工具乘坐等各方面的誠信記錄，要深刻領悟“守信者處處受益、失信者處處受限”的道理。同時，我們也應增強自己的法治意識，忠實履行法律職責，恪守道德準則，嚴格遵守相關法律法規(guī)。

我愛我的祖國和家鄉(xiāng)！我們要文明乘車，誠信做人，依法自律，從小事做起，為祖國和家鄉(xiāng)的改革發(fā)展增光添彩！在學校、家庭、社會生活中，我們要堅持誠信作業(yè)、誠信考試，積極宣傳高鐵“霸座”等各類違法行為的危害及其后果。當看到他人違法乘車時，也應及時勸阻，引導其文明有序乘車，為高鐵更加和諧美好地運行盡一份力！

（指導教師：秦尊軍）