創新求變 “濰營輪”實現提質增效

□ 通訊員 尹金民

8月的一天，驕陽似火，酷熱難耐。在濰坊港甩掛物流園，幾個穿著工作服、頭戴安全帽的工作人員，正一絲不茍地對滿載貨物的車輛進行全方位安檢。濰營輪貨物安全檢驗小組人員揮汗如雨堅守崗位的身姿，成為一道感人的風景。他們每天24 小時對即將登陸濰營輪的滾裝和甩掛車輛及其承載的貨物進行安全檢驗和危險品查堵，以高度的責任心為船舶安全運營保駕護航。

2019 年以來，濰坊港集團權屬子公司濰營公司通過更改適航航線、轉換運載模式、船艙業務承包、項目合作經營等創新舉措，實現共贏發展，從根本上扭轉了“魯遼大通道”項目虧損局面。

肩負使命拓新路

2015 年，作為當時的市屬重點國有企業，濰坊港集團按照市委、市政府決策部署，作為項目承接方，以山東的濰坊港和遼寧的營口港為陸海聯運銜接基地，以濰營輪為載體，利用渤海灣水運資源打造我國第一條貨滾多式聯運黃金水道——魯遼陸海貨滾甩掛運輸大通道，充分發揮水運的效益優勢，促進渤海灣陸海多式聯運、一體化運輸發展，在帶動魯遼兩省及腹地區域經濟低碳、持續發展的同時，依托營口－滿洲里－歐洲的海鐵聯運“新絲路”推動濰坊、營口打造為國家“一帶一路”重要節點。由此，濰營輪背負起沉甸甸的社會使命。

通過“走出去”拓市場、找貨源，濰營輪貨源充足、滿載運行，但由于航線里程長、船舶有著“大馬拉小車”的先天缺陷，加之油價飆升，“魯遼大通道”項目虧損較大。“為減少虧損，我們采取內部挖潛、重新招標實現燃油計量精準化等措施最大限度降低成本，并嘗試通過減少航次止虧。這些在一定程度上減少了虧損額，但因不能很好地滿足客戶高效運輸需求，造成客戶量和優質貨源、高附加值貨源的大量流失，未能從根本上解決虧損問題。”濰營公司總經理謝術龍如此分析濰營輪原運營狀況。

濰營輪成為行進在“魯遼大通道”上的一道亮麗風景

頭雁領航破瓶頸

作為新舊動能轉換的關鍵舉措，2018 年3 月，山東港口資源整合工作啟動，濰坊港集團成為山東渤海灣港口集團權屬企業。渤海灣港口集團黨委副書記、董事、總經理孫正甫首次到濰坊港集團調研，就反復強調“要重視商業模式創新”。所謂商業模式創新，通俗地講就是研究如何掙錢。這一下擊中了企業經營的要害，戳中了濰坊港人的麻骨。

實現濰營輪減虧止虧，是橫亙在濰坊港集團干部職工面前一道亟須逾越的障礙、一個待解的難題。以集團黨委書記、董事長嵇建勇為班長的濰坊港集團黨委一班人不服輸不氣餒，懷揣一顆征服困難的決心，以硬碰硬的勁頭、實打實的行動，在創新商業模式方面先從“魯遼大通道”項目“開刀”。

嵇建勇多次與濰坊市港航局等業務主管部門深入探討，與營口港、旅順港等航運界專業人士溝通接觸，在前期精心調研的基礎上，逐步轉變了思想觀念，明晰了經營思路：由濰坊到營口的航線更改為濰坊到旅順，縮短航程、加密航次；運載模式由原來的單一甩掛改為滾裝，運行模式定位為班輪航行，從而實現貨種類型多元化，優質貨源大幅增多；擴大經營范圍，由原來從濰坊到營口擴大至全國沿海城市；此外，通過積極尋求合作伙伴，以船艙業務外包方式實現船舶包倉經營，做到了既不丟棄“魯遼大通道”原有使命、以短平快方式實現減虧止虧，又解放了生產力，讓員工騰出時間和精力，一心一意抓主業。

原來集團旗下濰營公司和物流公司一直圍著濰營輪轉，現在濰營公司主要負責船舶體系管理和運營期間的安全監管，物流公司則放開手腳，在對外拓展客戶、做實集裝箱物流業務的同時，通過市場化運作，全力盤活場站、車輛等閑置資源，營收創收能力大幅提升。對于船舶業務合作方大連浦德公司而言，首次進軍海運業務，實現“補鏈、強鏈、擴鏈”，同時做到“船舶雷打不動天天運行”，為廣大客戶吃了“定心丸”，這為下一步雙方擴大海上運輸運營和海鐵陸一體化業務奠定了堅實基礎。通過雙方“完美聯姻”，使濰營輪實現了社會效益和經濟效益雙豐收。

風勁揚帆啟新程

通過轉變運營模式，濰營輪經濟效益大幅提升。與此同時，作為國有企業，濰坊港集團強化使命擔當，對安全生產再加壓再加碼，層層傳導安全責任，嚴格落實安全舉措，確保船舶安全運營。“濰營公司要把安全生產工作牢牢抓在手上、落到實處，不當‘甩手掌柜’，把落實安全生產主體責任和監管責任作為重要職責，堅決做到船舶不脫管不脫責。”每次總經理辦公會上，集團黨委副書記、總經理付深遠都反復強調。

濰營公司進一步健全船舶安全管理體系，從制度上扎細扎密制度籠子。在此基礎上，對船舶進行常態化安全檢查、督查，定期派員隨船跟蹤服務、全程監管，重點對業務承包方落實安全措施進行全方位檢查；為嚴把貨物安全關，專門成立了濰營輪貨物檢查小組，小組成員通過專業考試取得安全員證依法上崗；另外，通過內請外聘方式開展安全知識培訓，從思想上繃緊安全弦，從行為上厘清責任邊界。

安全無小事，責任大于天。檢查小組把車輛合法營運和危化物查堵作為檢查重點，進行全天候檢查，切實做到車輛不合規不放行、貨物有危險源不放行，從源頭上查堵安全隱患。謝術龍說：“經常半夜12 點以后接到船舶經營承包方以及相關客戶電話，對于存在問題的車輛請求通融一下予以放行。在服務方面客戶的合理需求我們有求必應、全力滿足，但在安全方面沒有任何討價還價的余地，我們絕不會在安全問題上開口子留下隱患，以犧牲安全換取一時利益。”正是因為秉承安全大于天的理念，在做實安全工作的基礎上，運營團隊主動協調海事、交通等主管部門研究法規、商討業務，幫助客戶調整貨源結構、攬貨方式等，使客戶都能自覺接受、配合安全檢查。目前，船舶保持安全平穩運營良好態勢。

濰營輪華麗轉身，是濰坊港集團轉變經營思路的具體實踐。所有這一切都是前奏曲，更恢弘的激越篇章正待后續展開。嵇建勇表示：“在今后的業務運行中，我們將乘著港口資源整合的有利東風，不斷探索創新商業模式，努力推動企業實現良性高質量發展。”

實干托舉夢想，奮斗成就未來。因海而興，向海圖強。被賦予大海性格的濰坊港人，將以博大寬廣的胸懷、昂揚澎湃的激情、舍我其誰的氣魄，書寫“風正帆懸正可期，勇立潮頭唱大風”的精彩。