南京江南公交

南京江南公交客運有限公司 供稿

南京公交從“傳統服務”走向“個性定制”

2015 年9 月6 日，早上7 點15 分，在金地自在城公交站，第一批定制公交乘客迎來了他們自己的“專車”e1-2 線路。這是南京公交首次利用互聯網大數據，通過企業微信公眾號推出“個性定制”服務。

根據公交改革的要求和南京公共交通的整體規劃，站在“全出行”的城市交通系統鏈中看自身發展，以“快速銜接”為課題，不斷探索實踐，相繼推出 “高峰巴士”“定制公交”“微循環巴士” “城際旅游公交”“觀光線” 等多種個性化服務公交。

為了進一步擴大個性定制公交業務，南京公交成立定制公交事業部，專門開發定制公交業務，并提出“大膽創新、積極落實、多學活用、轉型爭先”的定制公交工作方針，開啟了全新的定制公交優點出行“南京模式”。

“主打園區”模式：2019 年6 月初，在分析調研的基礎上，為各大高新園區企業員工開通多條定制公交線路。

“社群拼團”模式：一是利用“KEPLER”地圖分析系統，探尋需求聚合點。二是以社交平臺和各類調查工具為基礎建立社群。三是讓乘客根據自己需求，參與調研、組織拼團、自助完成拼團、開線及上座率達標等一系列過程。四是設立乘客群主，自助維護社群，擴大社群的影響力，快速響應乘客出行需求。

“高校定制”模式：高校節假日學生出行需求量大，距離車站遠，攜帶行李輾轉換乘等諸多不便一直是困擾著高校和學生的問題。南京公交勇擔社會責任，推出“高校定制專線”，“五一”“端午”“暑假”之際在各大高校全面開通高校定制專線，從學校出發直達車站。“高校定制專線”在南京各大高校中反響良好。

“創新商務”模式：在滿足市民個性化出行的同時，商務定制公交在“結算和運營”實現了新突破。

打破傳統結算方式，為企業提供全額支付和托底支付兩種模式。企業托底支付模式設置了購票白名單，僅限企業內部員工享受優惠購票價格，費用不足部分由企業補貼，這種結算新模式由員工和企業共同承擔乘車費用，能降低企業負擔，深受廣大企業青睞。

在“轉思路、求創新、重責任、增效益”的定制公交“南京模式”運營下，南京已成為全國多個城市學習的范本，“打個公交去上班”的理念正逐步在全國發散。通過多形式宣傳，在“我的南京”首頁接入定制公交板塊，在公交車、公交站臺及電子屏投放廣告，使市民更快地了解“優點出行”制定公交，定制線路由幾十條增加到百余條，注冊用戶從5000 人增至近10 萬人，日服務量由800 人次增至近2000 人次，日收入由4000 元增至7000 余元，千公里收入由1000 元增至3500 元以上，上座率由30%上升至80%。定制公交在提高經濟效益時，也為改善公交乘車舒適度，緩解城市交通擁堵發揮著積極作用。

（陳 瑩 鄭文友）

江南公交開展夏季送清涼活動

7 月下旬，南京又進入了“汗蒸”模式，連續高溫天氣極大地考驗著堅守在一線的員工。為做好防暑降溫工作，確保車輛安全有序運營，7 月22 日起，江南公交領導班子成員及各部室管理人員，分五路走訪慰問工作在一線的員工，將防暑物資送到他們手中。“天氣熱，工作的同時要注意防暑，保重身體！”每到一處，領導們都會悉心叮囑員工注意身體健康，謹防中暑，對他們高溫下堅守崗位、辛勤工作表示感謝。

為了做好防暑降溫工作，各單位在外勤車隊的站房內、保修車間的休息室內準備了綠豆湯、冬瓜湯等防暑飲品，清涼油、人丹等防暑藥品擺放在顯眼的位置，切實保障夏季高溫作業的一線員工生產安全和身體健康，為夏日市民出行提供更多的安全保障與優質服務。

（韋 佳）

清涼送一程，勞模 帶回家

近日南京氣溫持續走高，江南公交工會牽頭發起“清涼送一程，勞模帶回家”活動，7月30 日，近千把愛心扇投放在3 路、34 路線路上，以方便市民取用。

打開愛心扇，南京公交集團江南公交9 位省市級勞模宣傳畫映入眼簾，南京江南公交工會副主席介紹，“希望通過這樣的形式，一方面向廣大市民宣傳勞模事跡、弘揚勞模精神，另一方面在炎炎夏日給市民送上一份清涼，希望小小愛心扇能夠給市民驅走一份暑熱，更希望勞模的精神能夠更多更廣地傳播，讓大家更多了解公交勞模的風采。”