城市道路總體設計探討

蔣順

摘要：隨著我國社會經濟的快速發展，我國城市擴展的越來越快。由于道路的老化和私家車也越來越多，使得城市的道路很擁堵。城市道路的建設是非常復雜的工程，需要很多的部門參與，對于城市道路的設計要求是非常高的。除了需要考慮專業技術上的要求，還需要考慮協調工作、項目流程、施工配合等方面。這篇文章對于城市道路總體設計需要考慮的方面進行了論述。

關鍵詞：協調工作;施工配合

城市道路與人們的生活息息相關，人們日常出行和客貨運輸都需要通過城市道路來實現。城市的道路的大小影響著交通流量的最高限度，當這個城市的車輛越來越多時，就會超過目前道路交通最高限量，道路就無發滿足人們的出行和客貨運輸，就需要通過新建或者改造之前的道路，來改善目前的交通出行情況。

1項目開展流程

道路總體設計人員，應該需要非常地熟悉項目的流程。根據每一個流程的要求，要及時的完成設計工作，提高工作的效率。項目的主要流程為：提交項目建議書等待評審、工程科行性的探究、設計招標，將方案報建規劃和交警部門、然后進行初步的設計評審、漿施工圖報建給規劃和交警部門、審查施工圖、施工招標、施工交底、圖紙會審、施工配合、竣工驗收等。依次按照項目的流程來開展工作，以確保工作的順利實施，隨著工程的進行，會出現其他的流程。比如工程與河涌香蕉，應該在開始設計時就完成水利報建;與高速公路或者鐵路相交，應該在初步設計之前，就去征求有關部門的意見;與通訊設施線路沖突，綜合設計時應該征求通訊部門的意見。

2參與工作

城市道路的設計是非常具有自身的特點，設計的專業比較多，完善設計不僅僅需要設計深度滿足要求，還需要各專業之間的設計有一個同步性。設計專業主要有：交通工程、橋隧工程、道路工程、給排水工程、管線綜合工程、照明工程和綠化工程。具體應根據項目包含的內容，來確定需要的設計專業。每個專業之間的設計文件有良好的同步性，是需要項目負責人和各各專業負責人保持良好溝通。各各專業的變更都應該及時的傳遞給相關的專業，設計的信息及時的反饋給相關專業才能保持設計的同步性。如果有個別的專業反饋不及時，則會出現各專業設計文件會與其他專業出現矛盾。不僅影響工程的進度，也會影響個人的設計聲譽。需要各各專業負責人跟項目總的負責人有良好的溝通。

3協調工作

項目成功的關鍵就是項目負責人有沒有做好協調工作。有良好的溝通能力和組織能力是做好協調工作的關鍵，但是做好協調工作也必須要有廣泛扎實的專業知識，協調工作會對項目產生很大的影響，關鍵的部分沒有做好的話，項目可能就無法開展下去。協調工作可以根據對象的不一樣，可以把協調工作分為三類，第一類是不同專業之間的協調，項目負責人把外部信息轉達給各各專業的負責人，將設計變動信息及時的傳遞給各各專業的人，然后收集他們的意見，進行分析決定是需要改變設計文件。第二類是直接跟參與項目建設人員之間的協調，尤其是在施工配合的時期。這樣的協調工作應該互相尊重，積極的應對對方的質疑和聽取對方的意見，然后根據現實的情況來進行分析，得出合理的解決方案。第三類是跟選擇參與方之間的協調，這類協調工作主要是設計初期跟有關部門協調，協調好設計道路跟河涌、高速路相交時的應對方案。

4施工配合

施工人員開始施工時，項目單位應該做好技術的支持和現場問題的處理，做好這個需要項目負責人有很強的現場處理問題能力。施工配合的效果將決定設計變更的大小，并且影響著工程的投資。項目負責人應該合理的分析各方訴求是否合理，好的設計是需要改的地方非常少的，一般的項目都會出現變更，變更的量可以從側面反映這個項目設計的好壞。當設計變更量過多時，應該扣除設計費用。這會使得設計單位在設計時更加的嚴謹。少量的變更也需要設計全面的合理，前期的工作做得細致，特別是要熟悉現場的情況。如果項目的變更較大，除了設計的不合理，還可能是前期工作沒有落到實處。經過總結，涉及變更的主要原因有以下五類：第一類時設計時考慮的不周全，沒有仔細的了解實際情況，設計文件中處理的方法不好，如果不變更的話項目無法完成。比如道路跟河涌相交，沒有在設計時沒有在該路段采取相應的措施，會導致邊坡放在河涌中的情況，是很明顯的不合理設計。第二類是根據沿路的居民要求進行的變更。這樣的變更聽取居民的意見。比如由于道路的建設，把部分的路口堵住了，限制了部分居民的出行，此時的訴求就是多開幾個路口，對于城市的道路來說，路口過多會導致交通事故增多，折中的方案是在路口位置局部降低人行道高度，人行道基層采用強度較高的混凝土。第四類是應業主的要求而需要的變更。某路段應該在路面加鋪項目，施工的過程中應業主要求增加1m寬的中央綠化帶以提升道路景觀經過了變更流程后，增加了側平石、噴淋和綠化設計的變更設計。第五類是項目負責人缺少經驗，或者是沒有主見，輕易的聽取了其他參與人員的意見，增加了一些可有可無的變更，這樣的意見，往往是對其他參與方有利。用增加工程量來減少施工的難度，而取得的效果往往不好。比如舊路的改造，根據縱橫坡設計的情況確定了加鋪方案和舊水泥混凝土板的破除范圍，為了減少施工難度，施工單位在施工過程中提出了局部調整縱橫坡，全部保留舊水泥混凝土板的方案。采用這樣的方案會抬高地面。而且會改變很長范圍內設計的標高和土方的數量。這個例子可以說明施工的配合要有主見，不能隨意的聽取一些不合理的建議。

5結束語

城市道路建設中，道路設計是非常重要的。道路設計是非常復雜的需要考慮的方面很多，由于文章篇幅有限，這篇文章從城市道路設計的幾個方面進行簡單的論述，其實道路設計中需要注意的問題還是有很多，如交通分析、路面結構等一些問題。這些都是項目負責人需要注意的。完成一個大項目，是需要多方合作，多方團結的結果。