港口碼頭設(shè)施定期檢測(cè)方法探析

許冬生

摘要：本文以港口、碼頭設(shè)施的定期檢測(cè)工作為研究對(duì)象，對(duì)其在檢測(cè)中的方法進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)港口碼頭設(shè)施定期檢測(cè)目的與內(nèi)容的探究，為檢測(cè)方法的合理選擇奠定基礎(chǔ)，并在各結(jié)構(gòu)的檢測(cè)中，詳細(xì)說(shuō)明應(yīng)用方法，為相關(guān)研究提供參考。

關(guān)鍵詞：港口設(shè)施;定期檢測(cè);設(shè)備養(yǎng)護(hù)

港口碼頭暴露在惡劣的自然環(huán)境中，在經(jīng)過(guò)數(shù)年的運(yùn)營(yíng)之后，勢(shì)必會(huì)在外觀、水工結(jié)構(gòu)、局部設(shè)施等內(nèi)容上出現(xiàn)破損問(wèn)題，甚至發(fā)生材料的劣化，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中安全性造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。而為了保證現(xiàn)役碼頭的正常使用條件與運(yùn)行狀態(tài)，必須對(duì)其進(jìn)行定期的檢查維護(hù)。

1港口設(shè)施定期檢測(cè)目的與內(nèi)容

以碼頭結(jié)構(gòu)的變形與損壞為基礎(chǔ)，對(duì)其發(fā)生的劣化程度進(jìn)行分析，以此保證定量檢測(cè)的有效性與指導(dǎo)性。同時(shí)，在進(jìn)行定期檢測(cè)的同時(shí)，也可針對(duì)性的形成檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告，并在內(nèi)容中，為日常的運(yùn)維管理工作提供具體的指導(dǎo)，完成碼頭總體與各部件技術(shù)狀態(tài)的類別評(píng)定。通過(guò)定期檢測(cè)分析，可以找到使用過(guò)程中的損壞問(wèn)題，并針對(duì)性的提出優(yōu)化解決方案，有所側(cè)重的提出保養(yǎng)工作的執(zhí)行意見(jiàn)與建議，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的高效率管理。

當(dāng)前制度環(huán)境下，《港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范》中，明確制定了港口設(shè)備的損毀問(wèn)題與程度分析。從周期化檢測(cè)角度出發(fā)，對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)工作的執(zhí)行內(nèi)容展開了詳細(xì)的論證，具體可從下表1中表現(xiàn)出來(lái)。

2港口設(shè)施定期檢測(cè)的方法探析

2.1整體穩(wěn)定性檢測(cè)

港口設(shè)施的定期檢測(cè)工作中，整體穩(wěn)定性的檢查工作是基礎(chǔ)內(nèi)容，必須重點(diǎn)對(duì)其中可能出現(xiàn)的沉降與位移問(wèn)題進(jìn)行控制。檢查方法上，可以將水準(zhǔn)儀與全站儀作為檢測(cè)工具，通過(guò)對(duì)水平控制點(diǎn)的分析確定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性水平，并為整體碼頭的運(yùn)行基礎(chǔ)條件提供重要的保障措施。在檢查工作中，首先要對(duì)檢測(cè)頻域進(jìn)行控制，確定碼頭的使用年限，如果期限范圍在5年以內(nèi)，必須每年對(duì)其進(jìn)行一次穩(wěn)定性檢測(cè)。而如果碼頭的使用年限已經(jīng)個(gè)超過(guò)了5年，則可根據(jù)實(shí)際使用條件，以及歷次的檢查結(jié)果評(píng)估，將檢查周期定義為3-5年。檢驗(yàn)方法上，需利用碼頭現(xiàn)有的布控設(shè)置點(diǎn)位，在確認(rèn)觀測(cè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制定完整的觀測(cè)記錄報(bào)告，并按照預(yù)先制定的檢測(cè)周期報(bào)告內(nèi)容，跟蹤性的完成測(cè)量數(shù)據(jù)周期統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，在數(shù)據(jù)內(nèi)容中，形成趨向化內(nèi)容，為后續(xù)的檢測(cè)報(bào)告與檢測(cè)側(cè)重點(diǎn)設(shè)定創(chuàng)造基礎(chǔ)。

2.2面層檢測(cè)內(nèi)容

面層的檢測(cè)工作，主要針對(duì)其表面的裂縫與局部損壞問(wèn)題展開。在對(duì)面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，大多采用人工檢測(cè)的方法，在量尺、裂縫測(cè)寬儀的檢測(cè)設(shè)備工具的輔助作用下，對(duì)面層的開裂與損壞狀態(tài)進(jìn)行確定，并針對(duì)性的采取控制措施。在檢測(cè)調(diào)查工作中，如果縫寬水平超出0.25mm，就應(yīng)當(dāng)對(duì)其深度條件進(jìn)行檢測(cè)，防止裂縫問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大。

2.3上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)

港口的上部結(jié)構(gòu)中，主要可以分為混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分。在進(jìn)行檢測(cè)分析的過(guò)程中，也需在其材料差異性、使用功能特異化的基礎(chǔ)上，對(duì)檢驗(yàn)內(nèi)容作出區(qū)分，以此保證檢驗(yàn)工作的合理性，并提出更加具體的維修與養(yǎng)護(hù)方案。

例如，在混凝土鋼筋銹蝕問(wèn)題的處理中，可以嘗試采用電位法對(duì)銹蝕的概率進(jìn)行判定，并通過(guò)科學(xué)的抽樣檢驗(yàn)，對(duì)至少10個(gè)構(gòu)件組成部分展開分析，以此保證檢驗(yàn)的有效性。又如，在混凝土結(jié)構(gòu)劣化的問(wèn)題上，需針對(duì)強(qiáng)度、保護(hù)層、碳化、腐蝕面、氯離子擴(kuò)散狀態(tài)，這五個(gè)方面展開分析，并分別采用針對(duì)性的測(cè)量方案，得到具體的劣化參數(shù)，以此保證數(shù)據(jù)內(nèi)容對(duì)于生產(chǎn)優(yōu)化的指導(dǎo)作用。

而在鋼結(jié)構(gòu)的檢測(cè)中，工作內(nèi)容主要集中在損壞與劣化兩個(gè)方面。在發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞變形問(wèn)題之后，需使用人工調(diào)查的方式，逐一進(jìn)行細(xì)致排查，以保證檢驗(yàn)的全面性。而在材料劣化的問(wèn)題上，可以發(fā)揮超聲測(cè)厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在合理抽樣的基礎(chǔ)上，完成整體檢驗(yàn)，保證檢驗(yàn)內(nèi)容對(duì)于質(zhì)量條件的說(shuō)明性。

2.4基樁部位檢測(cè)

基樁結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)方法，需根據(jù)港口的實(shí)際建設(shè)條件而定，在確定其何種建設(shè)方案之后，就可對(duì)其中的檢測(cè)內(nèi)容與檢測(cè)方案進(jìn)行確定，以便保證質(zhì)量檢測(cè)的有效性。而在當(dāng)前的技術(shù)條件下，港口的基樁主要可總結(jié)為樁帽墩臺(tái)、混凝土樁、鋼管樁這三種類型。

例如，在樁帽與墩臺(tái)的檢驗(yàn)工作中，需在完成表面檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)其結(jié)構(gòu)中的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)，以此保證使用過(guò)程中的健康狀態(tài)。在檢查方法上，可以參照混凝土劣化的檢驗(yàn)內(nèi)容，利用回彈法或鉆芯法確定強(qiáng)度;利用電磁感應(yīng)法確定保護(hù)層厚度;利用碳化深度測(cè)定法確定碳化深度;利用刻度尺或其它度量工具測(cè)算鋼筋腐蝕面積與損失范圍;并在適當(dāng)條件下，對(duì)氯離子的擴(kuò)散系數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析。以此保證基樁結(jié)構(gòu)中，樁帽與墩臺(tái)的檢測(cè)方法的系統(tǒng)性。

2.5其它檢測(cè)內(nèi)容

接岸結(jié)構(gòu)、岸、邊坡、棱體等結(jié)構(gòu)的檢測(cè)工作，是保證整體檢測(cè)內(nèi)容完整性的重要組成部分，也需在實(shí)際工作中得到技術(shù)檢測(cè)人員的高度重視，并在方法選擇上，對(duì)其檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行分析與測(cè)算，以此保證檢測(cè)對(duì)于運(yùn)行管理與維護(hù)方法的指導(dǎo)性。其中，在接岸結(jié)構(gòu)的檢測(cè)工作中，必須對(duì)結(jié)構(gòu)的損壞條件作出評(píng)估，并分析其中可能存在的差異化沉降與位移問(wèn)題。而在檢測(cè)方法上，需根據(jù)實(shí)際接岸條件，對(duì)量尺的規(guī)格進(jìn)行選擇，并在人工經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)作用下，輔以水準(zhǔn)儀與全站儀等水平、角度測(cè)量工具，以此保證碼頭接岸管理的有效性。另外，在對(duì)岸、邊坡、棱體的檢測(cè)工作中，需將斷面的變化條件作為參數(shù)采集的重點(diǎn)，利用水準(zhǔn)與全站，完成儀器測(cè)量，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)合理性分析。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上，將高樁碼頭作為應(yīng)用案例，可以在明確定期檢查目標(biāo)的基礎(chǔ)上，通過(guò)執(zhí)行規(guī)范化的檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)碼頭的各建設(shè)組成部分進(jìn)行分析，并在保證建設(shè)效果的同時(shí)，達(dá)到優(yōu)化運(yùn)行水平的作用。而這一管理?xiàng)l件，不僅可以增加碼頭的建設(shè)價(jià)值，也為提高碼頭的設(shè)施管理水平創(chuàng)造了基礎(chǔ)。