中國成功發(fā)射“雙曲線一號”運載火箭

中國成功發(fā)射“雙曲線一號”運載火箭

2019年7月25日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織發(fā)射雙曲線一號運載火箭，將氣球衛(wèi)星和BP-1B衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。雙曲線一號運載火箭由中國民營公司北京星際榮耀科技有限責(zé)任公司設(shè)計研製，此次發(fā)射是該型火箭的首飛。氣球衛(wèi)星和BP-1B衛(wèi)星分別由航天科工空間工程發(fā)展有限公司和北京理工大學(xué)研製，入軌後將開展一系列技術(shù)驗證。

雙曲線一號運載火箭是一種四級串聯(lián)、長20米、直徑1.4米、起飛總重31噸、近地軌道運力300千克的小型固體燃料火箭，其在任務(wù)中按飛行時序?qū)⒍囝w衛(wèi)星及有效載荷精確送入預(yù)定300公里圓軌道，實現(xiàn)了中國民營運載火箭成功入軌零的突破，開啟了中國民營航天乃至中國商業(yè)航天的新篇章。

零的突破！中國新型類腦計算芯片首登《自然》封面

8月1日，清華大學(xué)施路平團隊發(fā)佈研究成果——類腦計算芯片“天機芯”。該芯片是世界首款異構(gòu)融合類腦芯片，也是世界上第一個既可支持脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)又可支持人工神經(jīng)網(wǎng)路的人工智能芯片。目前，該成果已在《自然》雜誌作為封面文章發(fā)表，實現(xiàn)了中國在芯片和人工智能兩大領(lǐng)域《自然》論文零的突破。

名為《面向人工通用智能的異構(gòu)天機芯片架構(gòu)》（Towards artificial general intelligence with hybrid Tianjic chip architecture）的論文介紹了一款新型人工智能芯片，它結(jié)合了類腦計算和基於計算機科學(xué)的人工智能。作者用一個無人自行車系統(tǒng)驗證了這一混合芯片的處理能力。試驗中，無人自行車不僅可以識別語音指令、實現(xiàn)自平衡控制，還能對前方行人進行探測和跟蹤，並自動過障、避障。作者認為，這項研究或能為人工通用智能平臺的進一步發(fā)展起到促進作用。

中國造中大型太陽能無人飛機“墨子Ⅱ型”首飛成功

7月30日，上海奧科賽飛機有限公司發(fā)佈消息稱，經(jīng)過歷時近兩年的研發(fā)工作，擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的中大型太陽能驅(qū)動“墨子Ⅱ型”長航時飛機已於7月27日在浙江德清莫干山通航機場成功首飛。“墨子Ⅱ型”設(shè)計翼展達15米，採用4臺電力驅(qū)動，太陽能電池供電，並裝有儲能電池，在6000到8000米高空飛行，可以完全利用光能轉(zhuǎn)換電能驅(qū)動，飛行過程中無任何廢氣排放。據(jù)介紹，太陽能飛機能在云層之上以較低速度巡航，“墨子Ⅱ型”正和移動運營商、5G、蜂窩設(shè)備商等合作，佈局低空數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，並有望在搶險救災(zāi)、偵察通訊等領(lǐng)域應(yīng)用。

亞洲首位！浙江大學(xué)教授獲國際腦研究大獎

7月15日，國際腦研究組織-凱默理（簡稱IBRO-Kemali）基金會評獎委員會宣佈：第12屆IBROKemali國際獎的獲得者，為中國浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院神經(jīng)科學(xué)研究中心的胡海嵐教授。這是該獎自1998年設(shè)立以來首次頒發(fā)給歐洲和北美洲以外的科學(xué)家。在IBRO官網(wǎng)的授獎依據(jù)中，評獎委員會這樣描述胡海嵐的貢獻：此獎為表彰胡海嵐教授在“情緒和情感行為的神經(jīng)生物學(xué)基本機制”這一腦科學(xué)前沿領(lǐng)域，所取得的令人敬佩的成就。這些成就得益於她對系統(tǒng)神經(jīng)科學(xué)中尖端前沿技術(shù)的駕馭，而她本人正是這些技術(shù)的開拓者之一。

IBRO-Kemali成立於1996年，旨在全世界范圍內(nèi)表彰在基礎(chǔ)與臨床神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域做出傑出貢獻的45歲以下的科學(xué)家，每兩年評選一位。獎金為25，000歐元，獲獎?wù)邔⑹苎跉W洲規(guī)模最大、每兩年一次的歐洲神經(jīng)科學(xué)年會上發(fā)表主題演講。