收益共享契約下港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的雙層規(guī)劃模型

嚴(yán)南南 丁伯根

摘要：為促進(jìn)港口供應(yīng)鏈上下游企業(yè)間的合作，構(gòu)建收益共享契約下港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的雙層規(guī)劃模型，上層模型目標(biāo)為協(xié)調(diào)后的整體收益最大，下層模型目標(biāo)為貨主的總成本最小。綜合考慮投入、風(fēng)險(xiǎn)、貢獻(xiàn)、地位等努力程度因素對模型結(jié)果進(jìn)行修正。設(shè)計(jì)混合遺傳算法驗(yàn)證雙層規(guī)劃模型的合理性。通過算例驗(yàn)證表明：收益共享契約下的港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)能夠產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)收益共享，且修正后的收益分配機(jī)制使港口供應(yīng)鏈成員局部收益最優(yōu)。

關(guān)鍵詞：港口供應(yīng)鏈; 收益共享; 雙層規(guī)劃; 努力程度; 混合遺傳算法

中圖分類號： F552; F252.2

文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A

Abstract：In order to promote the collaboration between upstream and downstream enterprises in port supply chains， a bi-level programming model of port supply chain coordination under revenue sharing contract is constructed. The upper level model is aimed at maximizing the whole revenue after coordination， and the lower level model is built to minimize the total cost of cargo owners. The result of the model is modified by considering degree-of-effort factors such as investment， risk， contribution and status. The hybrid genetic algorithm is designed to verify the reasonability of the model. The example shows that， the port supply chain coordination under revenue sharing contract can produce greater economic benefits and achieve revenue sharing， and the modified revenue distribution mechanism makes the local income of port supply chain members optimal.

0 引 言

近年來，港口間競爭激烈，腹地交叉的港口之間為了爭奪貨源不斷降低港口收費(fèi)，嚴(yán)重加劇了港口企業(yè)的負(fù)擔(dān)。為增強(qiáng)與其他港口抗衡的能力，港口企業(yè)積極展開與上下游企業(yè)間的聯(lián)盟合作。理論上，只有當(dāng)港口供應(yīng)鏈成員從港口供應(yīng)鏈總體效益最大化的角度出發(fā)規(guī)劃自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動時，港口供應(yīng)鏈才可能實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)，而實(shí)際上，各港口供應(yīng)鏈成員往往從自身利益出發(fā)展開合作，使得全局最優(yōu)難以實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致港口供應(yīng)鏈伙伴聯(lián)盟的失敗率居高不下。因此，制定港口供應(yīng)鏈成員間的協(xié)調(diào)機(jī)制迫在眉睫。

學(xué)者們對港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)已經(jīng)做了大量的研究。孫慧[1]對港口企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)間的聯(lián)盟進(jìn)行了分析論證，得出港口物流一體化后成本降低，并且能夠帶來超額利潤;YANG等[2]構(gòu)建了港口供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模型，為港口管理者提供了理論框架;邵萬清[3]通過因子分析法提取了港口服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的主要要素，構(gòu)建了港口服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)模型。……