市政路橋工程施工中軟土地基的處理策略

楊明廣

摘 ? ?要：伴隨著我國交通業的發展，市政路橋工程日益增多。軟土地基作為一種市政路橋工程施工中最常見的地質現象，對市政路橋工程的整體結構與工程的耐用性產生著重要的影響，在具體施工過程中必須加強對軟土地基處理的重視，進而保障市政路橋工程的施工質量。本文將重點論述市政路橋工程施工中軟土地基的處理策略。

關鍵詞：市政路橋工程;軟土地基;處理策略

1 ?引言

地基作為整個市政路橋工程的重要組成部分，如果地基沒有進行科學合理的處理，則市政路橋工程建設的效果難以達到預期效果，這不僅會影響市政路橋工程的安全性和耐久度，而且還會影響我國的路橋建設工程發展。在市政路橋工程施工的過程中，經常會遇到復雜的地質條件，如果不能夠對軟土地基進行全面的處理，不僅會產生路面開裂、塌陷等問題，而且還會使車輛受損。在對軟土地基處理的過程中，應根據地基地質條件及施工的周邊環境進行分析，科學合理地選擇軟土地基的處理方法，提高市政路橋工程施工質量。

2 ?軟土地基處理的必要性

一般在施工過程中，軟土出現的位置水位較高，在此施工過程中，就會造成施工材料失去穩定性，也會發生土地下沉的情況。在我國城市化快速發展中，市政路橋工程建設步伐加快。所以就要在保證在路橋工程設計階段的科學性與合理性，提升設計過程的規范性與合理性。在路橋工程中地基是保證工程質量的重要部位，也是保證工程使用效果的重要內容。一旦失去穩固的地基，就會造成工程的不穩定。在施工過程中一定要認識到地基穩固的重要性，并在施工過程中嚴格控制地基施工質量。對地基的良好處理，也能有效控制工程造價，降低企業施工成本。在施工過程中一定要合理控制費用與施工進度，保證地基的施工質量。同時也要在施工過程中提高人們對地基的重要性認識，由于在施工過程中軟土出現的概率較大，這就要求在施工過程中選擇合理的施工方法，克服軟土地基施工過程中遇到的問題。

3 ?市政路橋工程施工中軟土地基的主要特點

在市政路橋工程施工的過程中，難免會遇到一些地基較為松軟的地區，而針對這一部分松軟地基進行處理的過程中，就需要施工單位充分了解到軟土地基的主要特點，然后采取有效措施以及相應的處理技術，只有這樣才可以保證軟土地基的穩定，并可以承受來自地面的荷載。目前，軟土地基通常是表現為以下兩點：第一，承載力較差。軟土地基通常是含有大量的水分，硬性較差，若是在同一段時間內，受到較大的重力，就會出現下沉的情況，在強制性壓縮的作用下一定范圍內的軟土地基都會出現大面積下降的情況，嚴重影響到地表的安全性與穩定性。第二，具有較強的壓縮性。與其他類型的地基相比，軟土地基本身的含水量就較大，而且密度相對較小，通常是以松散的狀態呈現出來的，因此具有較大的可壓縮性。若是在市政路橋施工的過程中，施工單位缺乏對軟土地基的處理，在受到較大外力與荷載的情況下，軟土地基的體積就會被壓縮，進而引起路面下沉的情況，嚴重威脅到地上車輛行駛的安全。

4 ?市政工程中軟土地基施工技術分析

4.1 ?表層排水法

在市政路橋工程施工過程中，對軟土地基的表層進行處理時，一般會采用表層排水的方法。當軟土地基中的含水量較大時，土質較好，所以在進行填土作業前要將地表水進行排出，在軟土表面開挖溝槽，這樣能夠有效降低軟土中的水含量，保證在施工過程中機械設備的正常使用。在開挖溝槽過程中，要將砂礫、碎石塊等填充到軟土地基中，并起到盲溝的效果。在溝槽布置過程中，要對自身的因素進行合理考慮，并合理利用地形起到良好的排水效果，在施工過程中也要避免地表水深入填土中。在對填土沉降問題進行控制過程中，要嚴格監督坡度的變化，提升排水能力，保證溝槽間隔的密度合理，一般情況下，提升密度是良好的解決措施，這樣就不會出現排水中斷的情況。

4.2 ?軟土層深層排水處理技術

在實際應用的過程中，軟土地基的深層排水技術，主要是充分利用擠密技術，對軟土地基中深層次含有的水分進行清除，保證排水的有效性。值得注意的是，這一種處理技術，需要結合排水井來進行，才可以保證深層水的快速排出。除此之外，這種技術的另外一種應用方式還可以通過在軟土地基中，添加密實設備的方式，來實現對軟土地基的擠壓，使深層地基所含有的水分可以排出，提高排水效率。在此之后，施工單位還可以結合地基厚度、含水量等相關信息，來應用不同的技術處理方法，提高排水質量，為提高市政路橋工程施工質量提供充足保障。

4.3 ?關于硬殼層補強技術

硬殼層補強技術主要就是指利用震動碾壓與沖擊壓實等方式方法來有效改變硬殼層土層的厚度，這種技術主要就是適用在沙性軟土、濕陷性黃土、路基高度比較低、黏土硬殼層下臥等地基的情況，在具體的市政橋梁工程項目施工過程中，采用這種技術在一定程度上可以降低施工所需要的材料成本，取得一定的施工效果從而進一步達到了節約成本的目的，因此在實際施工過程中由于其自身的經濟效益，往往被眾多的施工單位所采納，這種技術的應用范圍也將會逐漸擴大。

4.4 ?土質置換技術

軟土地基一旦出現坍塌、凹陷、變形、邊坡錯位、失穩以及下沉等現象，都能造成嚴重的后果。在施工前與施工中應用了大量的提高軟土地基穩固、承載力等技術，雖然能有效提高軟土地基的穩定性，但仍然未能從根本上解決問題。因此，在經濟條件與軟土地基條件允許的情況下，市政路橋工程施工之前，可直接將地基部分的軟土全部去除，并從其他地方運輸質量較高的土壤，將之前的軟土地基轉變為高質量的土壤地基，從根本上排除軟土地基對整個施工安全性及穩固性的影響，全面提升地基的穩定性。但在實施土地置換技術時，要求工程量小，需要較高的成本支持，才能順利完成土地置換術。如果市政路橋工程為大型工程，則建議不使用土質置換技術。

4.5 ?強夯處理方法

如果軟土地基土質比較疏松，而且顆粒之間的縫隙非常大，可以直接采用強夯法的方式來進行處理。強夯法是通過重物由高空自由下落產生的巨大壓力，對軟土地基的土質進行擠壓，使得軟土地基的土層更加緊密，也能夠排出土壤中的空氣，減少顆粒縫隙。通過反復強化處理，可以有效地提高軟土地基的承載能力，也可以減少橋梁和公路在建設過程中無法固定框架的情況，此外也能夠確保橋梁公路建設施工的安全性和可靠性。在市政路橋工程項目建設的過程中，采取強夯法的方式，還能夠降低設計成本。在使用強夯法的過程中，必須要加強對技術的管理，尤其是要確保施工現場無閑雜人員進入，避免產生人員傷亡事故。此外，在重物落下的過程中很有可能會產生噪聲，所以必須要加強噪聲隔離工作，避免對周圍居民的日常生活造成影響。

5 ?結語

總而言之，當前我國市政路橋工程施工中軟土地基的處理技術正在不斷地發展與完善，由于不同地理環境的不同地質狀況，軟土地基的施工也存在一定的差異，在市政路橋工程施工過程中必須要依據相應的地理環境，采用有力且適合本地施工的處理技術，不僅有效保障了市政路橋工程結構的穩定性，而且又能夠極大地降低了對軟土地基的處理成本，以此促進路橋工程的順利發展。

參考文獻：

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