武漢地區物流業的現狀與發展對策研究

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湖北工程學院新技術學院

一、武漢地區物流業的現狀問題

(一)物流業政策環境有待進一步改善

武漢地區的物流業現階段正在向現代物流業轉變，而現代化的物流是一種新型的產業。這類產業最顯著的特點是本錢投資大、回收期較長，但長期來看有著良好的社會效益。然而在現代化物流的發展初期，政府需要為其提供政策上的支持，這樣才能營造一個適合現代物流生存發展的環境。武漢地區各地雖然有著相關的管理部門，但受傳統的經濟體制影響，各地物流業的相關部門分割嚴重，無法對物流業的市場進行合理化的規劃。

(二)物流業的信息化應用程度較低

21世紀是一個通訊與大數據蓬勃發展的時代，現代化物流企業符合當今時代的主題，是典型的信息化服務型行業，傳統的物流企業慢慢的走向了沒落。由于傳統物流企業的束縛，當下的武漢地區無法體現出信息樞紐的作用。武漢地區傳統物流企業雖然逐步向現代企業轉型，已初具規模，并能夠提供較為專業的服務。但在信息技術的普遍較低的情況下，其服務功能仍停留在簡單的商品運輸上，不能系統合理地分配整個商品運輸環節，只有一個簡單、單一的鏈接可以提供服務。當前最突出的問題是物流企業部門之間和區域之間的分割現象，這一現象的出現造成了十分嚴重的后果，使得武漢地區物流企業信息與合作程度普遍較低、資源整合的意愿十分微弱，無法形成跨行業、跨地區的綜合型物流服務，無法實現資源流、資金流和信息流的高效運作，更加無法體現武漢地區信息樞紐中心的作用。

(三)“小、弱、散、亂”的現象使得競爭力變弱

據了解，武漢地區的有關部門曾對物流企業進行過一次大規模的調查，共調查了兩千至三千家物流企業。這次大規模的調查發現，“弱、小、散、亂”是武漢地區物流現狀的主基調。在武漢地區，八成的物流企業都是小規模的企業，即便在政府規劃的物流園區中，例如東西湖等地，每天小規模物流企業入駐和撤出更替的頻次非常之多。由于小規模物流企業的租金少、成本低、裝備設施簡單，使得很多小規模物流企業出現盈利能力差，抗風險性低的現象。每每出現這種現象，無疑不是卷貨卷款落人詬病，導致物流行業越做越死。總而言之，武漢地區目前的普遍現在是物流企業的經營規模太小、物流網點太分散、物流市場分額太少、物流企業競爭力太低。

二、武漢地區物流業發展的策略

(一)改善物流環節，增強武漢地區區域優勢

隨著武漢地區各地政府加大力度對物流業的投入，當下武漢地區的政策環境在不斷變化著，并朝著更好的環境發展。雖然政策環境在不斷改善，但與產業發展的需要相比仍有很大差距。2011年國務院頒布的“物流國九條”，這一政策的出現大大加快我國現代物流市場體系的形成。武漢地區政府應該以物流“國九條”為基礎，規劃出符合武漢地區物流業發展的藍圖，并根據實際情況認真的制定出符合武漢地區物流業發展的具體措施。而當地規模較大的物流企業要起到帶頭作用，更要發揮好引領和支撐的作用。為此，武漢地區各地有關部門應統籌全局，科學的制定武漢地區在物流發展環境方面的規劃，解決各地物流業在用地難、用地貴等問題；各地方政府應相互支持、各部門應相互配合，形成一股合力共同改善武漢地區整體的物流環境，從而推動武漢地區整體物流業的發展。

(二)推薦物流信息化、標準化發展

隨著信息通訊技術的快速發展，物流業與信息通訊行業緊緊的聯系在一起，信息化和標準化已經成為了物流業的發展趨勢和主要有特征。當前的武漢地區物流企業在物流的信息管理和技術手段這些方面相對比較落后，一些發達國家或發達地區常運用的比較先進的物流信息管理技術在武漢地區的物流活動中還不是很常見的，例如EDI、國際互連網為基礎的物流信息網絡系統在武漢地區物流企業中沒能得到很好的推廣，更不用說運用。武漢地區的物流企業應在物流信息管理技術方面加大資金的投資力度，積極引進發達國家或發達地區的先進物流信息管理技術；物流企業也應該大對物流信息管理技術的獨立開發研究，爭取研究出屬于自己的專利技術；武漢地區政府部門們要加大政策鼓勵，積極推進物流的信息化和標準化發展。

(三)建立區域“物流共同體”

武漢地區區域“物流共同體”的建立，對于實現以武漢為中心的中部物流區域的建設有著重要的基礎性作用。武漢地區政府有關部門必須積極倡導，必須為構建以武漢市為中心的區域型物流共同體做出努力。第一步，武漢地區政府要加大對物流業的投入，嚴格督促相關部門遵循“突出特色、統一協調、優化結構、利益共享”的原則方針，從大局觀上規劃武漢地區物流布局，將武漢地區原有的區域性物流功能進行重新定位，統籌協調武漢地區的物流資源和物流機制，促使一個分工明確、優劣互補、互幫互助“物流共同體”的形成。第二步，加速臨空、臨港、鐵路、公路等交通物流樞紐的建設，形成一個中東部最大的水陸空物流樞紐。當下，武漢地區的陸路、鐵路網絡物流樞紐的地位已經得到了認可，目前最重要的是發展武漢地區臨空、臨港物流，使其形成中部地區的水陸空物流樞紐中心，這樣才能發揮出武漢地區獨特的區域性優勢。其次，通過構建區域型、網絡式的物流信息平臺，從而最大程度實現武漢地區資源共享、數據共用、信息互通的目標。最后推進區域型物流技術標準化體系，制定相關的鼓勵性政策，以此來推動武漢地區物流企業在物流技術上的發展，從而減少物流運輸上的資源消耗。