林風

國慶假期,我前往越南南部旅行。除了美食美景之外,旅行期間印象最深刻的,就是越南的年輕人,尤其是他們對于中國的認知和想象。
越南南部最重要的城市,自然是舊稱西貢的胡志明市。這個依然充滿法國風情的故都,如今已經是一個擁有1400萬人口的金融中心,地位相當于中國的上海。
城中新開發的商務區里,高聳的寫字樓和現代化住宅林立。從高處看下去,滾滾車流和璀璨夜景也確實神似上海。
看到我們驚嘆的樣子,越南導游安用不標準但頗流利的英語笑著說:“我在網上看過上海的天際線,那才是真正的大都市——上海一定是個很貴的地方吧?”
安來自越南北部,目前在胡志明市上大學,業余時間給外國游客做導游,邊掙錢邊練習英語。他告訴我們,他學習的專業是電子商務,現在是越南的“熱門專業”。
2018年越南人口已達9700萬,接近1億,而且人口結構非常年輕。其人均GDP雖然僅相當于中國2007年的水平,但年經濟增速高達7%。
這一切,使得越南像十多年前的中國一樣,成為電子商務的一片“藍海”——發展迅猛、潛力巨大。
這正是安選擇學習電子商務的原因。更讓我們驚奇的是,因為專業的關系,他對中國的商業發展了解甚多,而且語氣間充滿敬意,更以馬云為人生偶像。
他介紹,越南的電商發展史,基本就是一個“向中國學習”的過程。
越南目前的兩大電商巨頭Shopee和Lazada均是總部在新加坡、主營東南亞電商市場的跨國企業。但Shopee的母公司大股東是騰訊,Lazada則在數年前被阿里巴巴收購。另一家越南本土企業、被稱為“越南亞馬遜”的Tiki在上市融資過程中,也是由中國電商巨頭京東領投的。
除了電商以外,我們親身感受到,各種共享經濟和金融科技已經開始在越南蓬勃發展:年輕人“打的”和“打摩的”用GRAB,叫外賣上Foody和Now,無現金支付據說也在路上了。
當然,這個國家面臨的挑戰也是“肉眼可見”的,比如基礎設施仍然落后。中國人習以為常的地鐵、高鐵和高速公路在越南都還屬于“將來時”——兩大城市河內和胡志明市的地鐵在規劃多年后仍未建成,貫通越南南北的高速公路至今懸而未決。
不過,此行讓我們感受到普通越南人改變自身命運的強烈愿望,以及像安這樣的年輕人希望國家與世界接軌的期許,這些與當年的中國非常相似。所以,這個國家應該未來可期。
回國之后,收到安的電子郵件。他寫道:“跟你們聊完之后,堅定了我去中國的決心——我一定要去中國看看,爬長城,看外灘,還要去‘中國的硅谷深圳!”