篤行使命 奮勇爭先 建功立業(yè)創(chuàng)時代

吳之明

被譽為亞洲第一的火箭橇滑軌

坐落在千年帝都襄陽的航宇救生裝備有限公司（以下簡稱“航宇”），自2003年成立以來，不斷優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，主業(yè)更加集中;不斷堅持體制機制改革，機構(gòu)更加精簡精干，管理更加高效順暢;不斷堅持創(chuàng)新驅(qū)動，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn);全面從嚴治黨，開創(chuàng)黨建工作新局面。

新時代，在集團公司“一心、兩融、三力、五化”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，牢記“航空報國”初心，篤行“航空強國”使命，不斷提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，不斷推動航空防護救生裝備重大跨越，不斷書寫“報國、強軍、創(chuàng)新”的時代畫卷，為航空強國貢獻航宇智慧與航宇力量。

勇立改革潮頭聚焦主業(yè)發(fā)展

誕生于國企改革攻堅、結(jié)構(gòu)調(diào)整和新軍事裝備體系變革大背景下的航宇，2003年12月掛牌成立。

由整合前兩廠一所專業(yè)力量分散、各自為戰(zhàn)、自成體系，到研發(fā)、試制、生產(chǎn)、試驗等六集中的徹底“打散重組”，再到“化學融合和優(yōu)勢集成”的神形合一、徹底融合，航宇成為國防科技工業(yè)改革的成功典范。

航宇成立以來，聚焦航空工業(yè)防護救生和空降空投核心主業(yè)，勇?lián)母锏南蠕h，以改革促發(fā)展，以改革激活力，不斷推動核心技術(shù)和管理體制、機制創(chuàng)新發(fā)展。

2004年7月5日，航宇作為主發(fā)起人，聯(lián)合四家單位共同發(fā)起成立了湖北中航精機科技股份有限公司。2004年，中航精機作為湖北第一家中小板企業(yè)在深圳成功上市。2014年，中航精機通過重組，主營業(yè)務轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇諜C電系統(tǒng)（現(xiàn)為中航機載）業(yè)務。2015年，中航精機脫離航宇，成為航空工業(yè)機載板塊與航宇平級的成員單位。

2017年，航宇在所屬子公司開展產(chǎn)權(quán)多元化改革試點，通過外來資本注入和引入高管持股，進行混合所有制改革，推動各子公司管理更加高效順暢，經(jīng)濟運行質(zhì)量不斷提升。

2018年7月17日，整合了中國航空工業(yè)旗下五家優(yōu)質(zhì)研發(fā)單位的中航客艙系統(tǒng)有限公司在英國倫敦宣布成立。航宇嘉泰作為唯一的航空工業(yè)本土企業(yè)成為其成員之一。

近年來，航宇針對軍用航空、非航防務、民用航空、非航空民品四大業(yè)務板塊現(xiàn)狀，基于保持核心能力、維持基礎能力、消除無價值能力，通過拆分重組、混合參股、關(guān)停并轉(zhuǎn)等多種方式，將航宇主業(yè)發(fā)展方向聚集到彈射救生、個體防護、空降空投、應急救援等裝備科研、試驗、系統(tǒng)集成上。至此，航宇由原來的兩廠一所“三個傳統(tǒng)企業(yè)”，發(fā)展到航宇、中航精機、航宇嘉泰三家“專業(yè)發(fā)展清晰、核心技術(shù)先進”的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

FAA頒證

加速兩化融合激發(fā)發(fā)展活力

隨著數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡化、智能化的發(fā)展，航宇以戰(zhàn)略發(fā)展為牽引，堅持“以業(yè)務驅(qū)動信息化，以信息化助推業(yè)務”的信息化建設思路，按照“戰(zhàn)略引領(lǐng)、融合驅(qū)動、深度應用、系統(tǒng)提升”16字方針要求，全面開展信息化系統(tǒng)建設和應用工作。

“十三五”期間，航宇以研發(fā)平臺設計評估系統(tǒng)建設為契機，以重點型號工程為牽引，全面推進工程信息化建設和信息技術(shù)在防護救生產(chǎn)品研制過程中的應用，通過PDM系統(tǒng)、項目管理系統(tǒng)、電子出版物系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)、VPM系統(tǒng)、檔案等系統(tǒng)建設，打通了產(chǎn)品設計階段產(chǎn)品模型的數(shù)字化傳遞通道，實現(xiàn)了基于PDM系統(tǒng)為核心的信息系統(tǒng)集成。通過信息集成、規(guī)范集成接口、規(guī)范數(shù)據(jù)交換格式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動交互，統(tǒng)一、集中的管理，確保了產(chǎn)品單一數(shù)據(jù)源，從而提高了數(shù)據(jù)的及時性、準確性和規(guī)范性，改變了以前產(chǎn)品電子圖檔存放混亂、難以在整個組織范圍內(nèi)共享產(chǎn)品數(shù)據(jù)、重用設計成果的情況，打通了各系統(tǒng)間之間的信啟壁壘，實現(xiàn)了信息的高效利用。

航宇具有雄厚的試驗驗證能力。擁有6千米長世界級的高精度火箭橇試驗滑軌、亞洲唯一的高速氣流吹襲臺、不利姿態(tài)救生性能試驗系統(tǒng)、中國唯一的水上綜合救生試驗訓練系統(tǒng)水池、大型離心機等重要的大型基礎科研試驗設施，具備解決高速度/高加速度動態(tài)性能地面綜合模擬試驗等關(guān)鍵技術(shù)問題的驗證條件。形成了獨具特色的集航空防護救生技術(shù)、空降空投技術(shù)、內(nèi)飾系統(tǒng)（生活設施）試驗技術(shù)研究及驗證為一體的試驗能力。試驗專業(yè)涉及地面動態(tài)模擬試驗技術(shù)、空投試驗技術(shù)、環(huán)境試驗技術(shù)、防護性能試驗技術(shù)、氣動試驗技術(shù)、結(jié)構(gòu)性能試驗技術(shù)、測試技術(shù)等多個試驗技術(shù)領(lǐng)域。

航宇借航空機載系統(tǒng)防護救生空降空投事業(yè)部建設契機，堅持產(chǎn)業(yè)化、信息化“兩化融合”示范建設工程為標準，高標準規(guī)劃航空產(chǎn)業(yè)園建設。2020年，一個工藝先進、生產(chǎn)精益、兩化融合、綠色環(huán)保、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)將在湖北襄陽市高新開發(fā)區(qū)建成，航宇的產(chǎn)業(yè)化和信息化會不斷得到提升。航宇將在兩化融合的道路上越走越遠。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級

航宇及時了解和掌握世界航空工業(yè)航空防護裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新的脈搏，加強主動智能防護救生技術(shù)、智能綜合化適墜救生/防護技術(shù)、自動彈射救生技術(shù)、防護救生系統(tǒng)數(shù)字化仿真與評估技術(shù)等前沿技術(shù)研究，推進核心技術(shù)開發(fā)與應用，不斷滿足現(xiàn)役各型戰(zhàn)機救生裝備的配裝需求。為了推進核心技術(shù)進步與創(chuàng)新，航宇投入到技術(shù)創(chuàng)新的經(jīng)費保持年10%以上增長。

航宇依托航空防護救生和空降空投專業(yè)優(yōu)勢，積極推動技術(shù)鏈的橫向拓展，不斷突破固有列裝領(lǐng)域，實現(xiàn)了服務領(lǐng)域從單一服務航空向服務“空、海、陸、天”全域拓展，形成了核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)同根產(chǎn)品集合群。15年來，航宇研制的9個型號的彈射救生座椅共挽救了數(shù)十名飛行員的寶貴生命。航宇彈射救生座椅不僅實現(xiàn)了型號配套全覆蓋，滿足了我軍航空武器裝備現(xiàn)代化的需求，還成功出口了600余臺套。

航宇大力發(fā)展以民用航空機載設備為核心的航空制造業(yè)，相繼成功開發(fā)了具有完全自主產(chǎn)權(quán)的民用飛機頭等艙、公務艙、經(jīng)濟艙等系列民機座椅，成為國內(nèi)唯一一家取得美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局頒發(fā)適航證的民機配套生產(chǎn)廠家。航宇民機座椅安裝的國內(nèi)飛機已累計超過200架。

航宇堅持軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈，推進核心技術(shù)“橫向拓展、縱向延伸”，研制開發(fā)了具有專業(yè)特色的系列民用產(chǎn)品，已形成航空類民用產(chǎn)品、汽車零部件和石化環(huán)保設備、特種紡織材料等若干支柱民品。

在注重推進軍用核心技術(shù)向民用拓展的同時，航宇以掌握的民機座椅技術(shù)為基礎，將民用航空座椅適墜性技術(shù)運用到軍機上，推進軍民技術(shù)互通融合，開創(chuàng)性地開展了中國被動救生專業(yè)的建設。相繼開發(fā)出武裝直升機的抗墜毀駕駛員座椅、運輸類飛機駕駛員座椅、傘兵座椅、操作員座椅等，拓展了被動救生專業(yè)領(lǐng)域，完善了航宇的救生專業(yè)。

航宇十分注重管理創(chuàng)新與發(fā)展，不斷規(guī)范管理創(chuàng)新工作、構(gòu)建管理創(chuàng)新體系、提高管理創(chuàng)新能力。近年來，航宇以戰(zhàn)略執(zhí)行為導向、以價值創(chuàng)造為核心、以流程管理為主線，先后引進流程管理、AOS、GJB500A、MBSE、DFSS、項目管理、卓越績效先進的管理工具和思想，系統(tǒng)提高業(yè)務水平和管理能力，達到以文化統(tǒng)一思想、以戰(zhàn)略統(tǒng)一行動、以顧客驅(qū)動卓越，逐步建立起有效的戰(zhàn)略管控模式，全面提升了航宇管理水平，為企業(yè)運營管理效率提升插上騰飛的“翅膀”。

著力黨建引領(lǐng)開啟幸福航宇建設新征程

航宇黨委切實履行“把方向、管大局、保落實”職責，認真學習貫徹習近平總書記新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，全面落實從嚴治黨要求，全力把黨建工作打造成牽引企業(yè)發(fā)展的紅色引擎。

航宇持續(xù)推進黨建工作水平升級，使黨的建設成為保證航宇智慧發(fā)展的源泉。航宇黨委堅持融入中心抓黨建，采用“項目化”深入推進黨建融入型號、融入現(xiàn)場、融入崗位，使黨組織成為破解科研生產(chǎn)難題、催化經(jīng)營管理提升的堅強后盾。

航宇堅持“一切工作到支部，要求到黨員”。對基層支部，要求以“規(guī)范化、標準化”為方向，分解落實集團公司“1122”黨建體系的具體工作任務，運用現(xiàn)代管理方法，用好PDCA循環(huán)，將黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。

航宇堅持“嚴”字當頭，在工作中講政治、顧大局，不折不扣執(zhí)行中央八項規(guī)定，完善落實“三重一大”決策管理;航宇堅持嚴格選人用人標準，制定領(lǐng)導人員組織選拔任用工作實施細則，樹立“忠誠、干凈”標尺，突出政治標準，實現(xiàn)干部任用制、程序化、規(guī)范化;航宇注重干部素質(zhì)提升，采用航宇大講堂+管理素養(yǎng)培訓班模式，推動各級干部職工自覺學、主動學，增強引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)新實踐的能力;航宇嚴格黨員干部考核監(jiān)督，制定領(lǐng)導人員綜合考核評價辦法和不擔當、不作為處理辦法，在關(guān)鍵重點領(lǐng)域開展效能監(jiān)察和專項監(jiān)察，約束、督促領(lǐng)導干部擔責守規(guī)、高效執(zhí)行、實干興企。

無貨臺空投試驗

航宇暢通“長、家、匠、非”人才晉升路徑，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)的熱情。縱向?qū)嵤┖诵娜瞬胚x拔、培養(yǎng)和激勵政策，使大批技術(shù)技能專家脫穎而出。航宇依托人力資源矩陣，確定崗位技能需求清單，面向全員按需開展崗位培訓，并強化培訓考核評估保證實效，推動職工崗位勝任能力不斷提升。通過名師帶高徒、職工技能大賽，助力技能人才嶄露頭角。打造攻堅型、傳承型、學習型勞模工作室，促進勞模發(fā)揮榜樣作用，帶著創(chuàng)新創(chuàng)效，組織開展辯論比賽、才藝大賽，為年輕職工搭建充分展示才華的舞臺。

航宇以“航空報國”核心價值觀為統(tǒng)領(lǐng)，以主題教育系列活動和多媒體宣傳為載體，大力加強“報國·航宇”“責任·航宇”“創(chuàng)新·航宇”“風采·航宇”“幸福·航宇”等專項文化建設;航宇堅持以人為本，大力培養(yǎng)全員的使命感、責任感，誠信意識、主人翁意識和敬業(yè)精神，打造“全員共同努力，建設幸福航宇”的“家”文化;堅持“發(fā)展企業(yè)、富裕職工、回報社會”的經(jīng)營理念，職工收入穩(wěn)步增長，幸福指數(shù)顯著提升。

航宇積極履行國有企業(yè)的社會責任。通過政府、殘聯(lián)、福利機構(gòu)、志愿者協(xié)會等機構(gòu)和組織，積極參與、支持當?shù)氐姆鲐毠こ獭⒖拐鹁葹摹⑽拿髦驹刚叻找约案黝惞獠适聵I(yè)和地區(qū)經(jīng)濟推動工作。

航宇成立以來，連續(xù)四屆蟬聯(lián)“全國文明單位”，先后獲評“全國五一勞動獎狀”“全國企業(yè)黨建工作先進單位”“全國企業(yè)文化建設先進單位”“中國優(yōu)秀誠信企業(yè)”“航空報國優(yōu)秀貢獻單位”“中國載人航天工程突出貢獻單位”“中國優(yōu)秀企業(yè)公民”、國家級技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)等多種榮譽稱號。

新時代，任重道遠;新使命，責任在肩;新征程，無限榮光。在建設新時代航空強國的偉大旗幟下，航宇全體員工將以戰(zhàn)略思維謀劃全局，以戰(zhàn)略定力迎接挑戰(zhàn)，以變革圖新責任擔當?shù)呐眱鹤藨B(tài)勇立航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大潮，不負新時代，開創(chuàng)新征程。努力將航空工業(yè)航宇建設成為高質(zhì)量發(fā)展典范的防護救生、空降空投技術(shù)國際先進水平的高科技企業(yè)，用新時代航空強國夢，挺舉中華民族偉大復興的中國夢！

（作者單位：航空工業(yè)航宇）