把脈汽車業新動向 聚焦后市場新格局

隨著中國汽車工業的不斷發展，汽車后市場也蓬勃成長，在群雄逐鹿的新格局下，各方迎來發展機遇與挑戰?；谶@一背景，“2019中國汽車后市場最受歡迎品牌大獎”頒獎盛典暨中國汽車后市場新格局高峰論壇于11月28日在上海隆重舉行。

我國汽車售后市場的不斷完善與進步，在這些年里呈現出巨大容量和發展潛力。未來，我國汽車后市場的發展潛力不可估量，而這一盛況也令站在汽車產業鏈上的企業與從業者們滿懷期盼與希望。由上?！镀嚺c配件》雜志社有限公司主辦，上海市汽車配件用品行業協會、中國汽車后市場服務鏈機構協辦的“2019中國汽車后市場最受歡迎品牌大獎”評選活動，以云集中國汽車后市場優秀企業與風云人物為宗旨，與行業同仁共享發展碩果。

在本屆頒獎盛典上，上?！镀嚺c配件》雜志社有限公司總編梅卿女士表示：“汽車售后市場是汽車產業中至關重要的環節，后市場有序、穩健地發展，能讓汽車生態鏈更加完整，也將進一步推動產品技術的提升、服務及商業模式的創新，從而使我國的汽車生態體系得到重構迭代與全面升級?！?/p>

在全新的市場格局下，所有企業都在求新求變、突破自我，后市場產業潛力無限。由上海車享家汽車科技服務有限公司、深圳開思時代科技有限公司、廣州威爾森信息科技有限公司、上海德雷威汽車工業有限公司、海拉貿易(上海)有限公司、德爾?？萍际酆?、布雷博支持的“2019中國汽車后市場新格局高峰論壇”隆重舉行。本屆高峰論壇聚焦市場格局下的機遇與挑戰，邀請重磅專家與學者進行精彩演繹。

在當前的世界大環境中，經濟下行壓力加大、中美貿易摩擦常態化，不穩定、不確定因素增多，上海及長三角地區汽車零部件貿易發展壓力與日俱增。汽車零部件行業、企業面臨的經貿風險持續增大，如何應對挑戰、防范風險，擴大產品貿易規模，推動產業更高質量發展，成為長三角企業及行業的難題。在本屆高峰論壇上，上海市汽車配件用品行業協會秘書長樊澤芳女士為與會者重點剖析汽車后市場趨勢及長三角地區零部件貿易發展。

當前的售后市場，各類維修連鎖品牌不斷涌現，展現出了空前的發展規模，也催生出無數創新型商業模式。然而，用戶與終端門店都各自存在諸多痛點與需求，對此，業內既需要從歐美發達市場獲得一些啟示，同時也要觀察與展望國內市場的發展趨勢。由此，車享家商品供應鏈VP莊大慶先生以獨立售后品牌的機遇與挑戰為主題，深談車享家供應鏈實踐分享。

隨著大量資本涌入獨立汽車后市場，市場逐漸向品牌連鎖化、渠道扁平化、管理系統化方向發展。為了應對新興業務模式與資本降維打擊，業內原小型獨立個體汽配商開始思考選擇加盟，或保持獨立經營。在這一重要時刻，B to B平臺型電商應需而生。汽車后市場B to B平臺型電商的業務核心是怎樣的？應當如何實現從基礎服務到升級服務，再到專屬服務的成長？廣州威爾森信息科技有限公司研究總監鄭赫先生為與會者深入講解汽車后市場B to B平臺型電商的生意經。

在“數字化”新時代，售后市場分銷渠道的發展有了不同以往的變化軌跡，零部件企業必須在變革迭起的環境下探索升級方式。新的所有權模式和分銷渠道將會在未來5年產生巨大影響，獨立后市場分銷向數字化平臺轉移。在本屆高峰論壇，舍弗勒大中華區汽車售后事業部副總裁顧鈞先生詳談數字化浪潮下，后市場分銷渠道的發展方向。

汽車后市場的創新發展已成為必由之路，在新零售模式的變革之下，這一市場得到前所未有的推動。新零售對原有后市場價值鏈和市場格局的影響幾何？未來競合關系和商業模式如何展望？國外成熟市場發展實踐的啟示如何？立足于這些熱點話題，羅蘭貝格企業管理(上海)有限公司執行總監吳釗為與會者剖析零售變革下的后市場發展。