“智能安全員”能學善記守護管道平安

□ 本刊記者 沈大鳴

管道公司天津處在塘燕復線管道沿線安裝了國內首套油氣管線智能監控巡護系統。運行近9個月來，該系統充分體現了在油氣管道安全監控方面的重要作用。

管道企業被稱為“沒有圍墻的工廠”，點多、線長，監管難度大。目前，油氣管道受到的安全威脅主要有兩個方面，一是直接破壞，比如打孔盜油；二是間接破壞，比如重車輾軋、第三方施工導致管道意外損壞等。為加強管道保護，管道公司不僅在技術防控上加大投入，而且在人工巡護上也投入了大量人力、財力。盡管如此，仍難以做到全管段、全時段有效監管。如何對每寸管道都做到24小時有效監護？

2018年11月，管道公司天津處在塘燕復線管道沿線安裝了國內首套油氣管線智能監控巡護系統。投運以來，該系統充分體現了其在油氣管道安全監控方面的重要作用。天津站管道班班長王福和告訴記者：“這段管道監管難度大，最多時曾在一年間發生過10多起打孔盜油案件。巡護系統投用至今，沒有發生過一起打孔盜油，及時發現并制止30多起威脅管道安全的第三方施工，有力地保障了管道安全。”

管道公司天津處管道科值班人員分析油氣管線智能監控巡護系統異常情況。張采鳳 攝

為地面管道巡護裝上智能“天眼”

塘燕原油復線起點為天津塘沽，終點為燕山石化。為加大天津站管轄的56公里塘燕復線管道的保護力度，天津處曾在管道沿線安裝過視頻監控系統，但卻遇到了意想不到的情況。

天津處管道科科長孫德強說：“以前攝像頭安裝在五六米高的立桿上，一些盜油分子在盜油前，為了躲避監控，時常用竹竿等工具把原來對準管道的攝像頭捅向旁邊，或者干脆把攝像頭的供電電纜剪斷。”另外，傳統的視頻監控系統不具備視頻分析能力，需要人工實時監控。據某實驗室研究，人眼盯著視頻監控錄像12分鐘，忽略掉的信息大概有60%；看錄像24分鐘，忽略掉的信息高達95%。

如果完全依靠人工巡護，不可避免地會存在“空窗期”。王福和說：“經常出現巡護人員前腳剛走，后腳就有人在管道附近挖坑種樹或者其他威脅管道安全的第三方施工的情況。”

為解決這些問題，天津處2018年與天津鐵塔公司協商，決定利用分布在天津境內的塘燕復線管道沿線22座鐵塔，分別安裝激光夜視攝像機與熱成像雙光譜攝像機。這些攝像機拍攝的圖像信號通過互聯網傳送到天津處智能監控中心，實現對這段管道24小時監控。

具備持續學習能力的智能“安全員”

與新員工上崗需要經過培訓一樣，這套系統在“上崗”前也經過了相關培訓。為了讓該系統能夠識別盜油分子與普通人員行為上的差別，天津處找了幾名員工在攝像機前模仿盜油分子作案的典型動作，并將其圖像錄入報警素材庫中。這樣，一旦發現盜油分子作案就能立即發出報警信號。

盡管做了充分準備，該系統剛“上崗”時還是遇到了一些問題。負責視頻監控工作的天津處管道科技術員徐敬誠說：“剛投用時，系統在距離管道60米左右發現人員和車輛時就報警，其中無效報警率在20%左右。”

為解決這個問題，今年6月，天津處在天津鐵塔公司協助下于管道兩側增設了電子圍欄，給攝像機劃定了精確的監控范圍，使無效報警率下降到3%。

據悉，該系統的有效報警分為駐留報警和違法入侵報警兩種。駐留報警，即人員、車輛在電子圍欄內的停留時間超過系統所配置的駐留時間就會立即報警；違法入侵則為瞬時報警，即監控區域只要出現人員、車輛等可能對管道造成威脅的就會立即報警。

如同操作人員隨著技術的成熟，可以由初級工進步到高級工一樣，該系統也具有持續學習能力：標記為有效報警的，該系統就會記住，下次再拍攝到類似圖像就會自動報警；反之，如果標記為誤報警的，以后將不再報警。這樣日積月累，監控能力就會不斷增強，智能水平也會越來越高。

助力管道巡護消除安全風險

與傳統視頻監視系統相比，智能監控巡護系統不僅可對發生違法活動的區域進行精確定位，還可在主控界面上顯示違法圖片信息、地理坐標信息、異常及違法類別等，同時分級觸發聲光報警，并可回溯查看報警信息。

對這套系統所帶來的變化，感受最深的是管道巡護人員。負責4公里管道巡護任務的天津站管道巡護工李磊說：“以前為了防止出現第三方施工威脅管道安全的事情，我們每天要走三四趟。有了這套系統后，上午和下午各走一趟就可以了，有突發情況，監控人員會隨時通知我們，心里踏實多了。”

那么，這套系統是否可以替代人工巡護？

天津站副站長潘碩說：“裝上這套系統后，我們目前還是‘兩條腿走路’，一方面重視該系統發現情況的處理，另一方面對人工巡護也抓得很緊。”

孫德強說：“雖然目前只是減輕了巡護人員的工作量，但隨著這套系統越來越成熟，減少巡護人員是必然的。下一步，天津處考慮在管道沿線每隔10～20公里安排一個管道機動巡護組，在出現突發事件時可以迅速應對。”

惡劣天氣是否會對監控設備正常運行有影響呢？據徐敬誠介紹：“一般情況下，大風雨雪天氣不會對監控造成影響。出現少數濃霧重霾天氣時，激光夜視攝像機也會出現‘近視’現象。這時，管道巡護就會切換為以人工巡護為主的方式。但是，熱成像雙光譜攝像機則能有效適應雨雪霧天氣。”

據了解，管道公司未來除了將在塘燕復線剩余管段推廣這套監控系統外，還將在華北地區其他原油管道逐步推廣。同時，該系統未來還將被賦予對管道附近的地質形變、地質災害風險進行預警預判的職能，讓這些管道沿線“智能安全員”發揮更大作用，守護管道平安。