汽車刮水器系統的故障診斷與排除

蔣延蓮

南京交通技師學院 江蘇 南京 210049

引言

本文通過分析汽車刮水器系統的具體概念，進而對汽車刮水器系統常見的故障以及原因進行認真的分析，并且對汽車刮水器系統的故障診斷與排除進行分析研究，希望可以提高汽車刮水器的感知質量以及效果，為今后的汽車研發和配件進步提供很好的一個依據，也為汽車在日常行車尤其是惡劣天氣行車過程中增加安全性，降低威脅性和不穩定性。

1 汽車刮水器系統的概述

汽車刮水器系統本身就是一種安全裝置，通過對汽車車窗玻璃的上存在的塵埃以及雨水和霜雪等物質的刮出，進而可以提升汽車駕駛員的對外能見度。汽車刮水器系統其主要構成部分有操縱開關以及雨刮電動機和雨刮傳動機構，雨刮片等，并且汽車自動雨刮系統還具備控制單元以及雨量傳感器。

2 汽車刮水器系統的故障和具體原因

汽車刮水器系統一般存在兩個方面的常見故障，一個就是機械系統故障，另一個就是電氣系統故障。在平時的使用過程中，汽車刮水器系統常常發生的故障就是雨刮不工作或是雨刮不能自動復位和無間歇工作，以及雨刮工作不能很好的受到控制，其實際的原因分析主要如下。雨刮不工作的主要原因是：保險絲出現斷路的情況，雨刮操作的開關出現損壞，線路連接出現斷路的情況還有插接器出現松脫的情況，以及雨刮電動機電樞繞組斷路以及短路問題。其次雨刮無間歇工作的具體原因是：雨刮繼電器出現損壞以及雨刮操作開關出現損壞，還有連接線路斷路或者是插接器出現松脫的情況。雨刮不可自動復位的實際原因：雨刮的控制線路出現異常，雨刮開關發生損壞還有雨刮臂的調試不夠妥當[1]。另外雨刮工作不受控制的實際原因：雨刮控制線路出現異常，雨刮開關發生損壞還有公共搭鐵點出現接觸不良的情況等[2]。

3 汽車刮水器系統的故障診斷與排除

汽車刮水器是汽車野外運行過程中一個不可或缺的工作部件，若是出現故障的時候，要及時的進行認真診斷以及排除。若是汽車的刮水器不工作了，原因一般要么是電器故障要么是機械故障。想要將故障的原因進行認真的判斷，要從電動機上進行連桿的斷開。若是開關連接之后，電動機出現轉動的情況，就是說明連接粘貼，可以進行拆卸以及清洗。若是電動機不轉動，就應該對電動機進行修理以及更換。連桿故障很有可能會造成電動機的熔絲出現熔斷的情況。對刮水器電路中的電器故障進行診斷應該要從熔絲入手，若是熔絲熔斷，在原因判別出來之后再進行熔絲的更換。檢查電動機的安裝以及接地連接，將電動機的全部接頭進行認真的全面的檢查[3]。將點火以及刮水器的控制開關進行打開，對電動機的電壓進行測試，若是存在電壓則進行電動機的更換，若是電壓沒有存在，對控制開關的電動機供電端進行認真的檢查。要是電壓存在，將連接開關到電動機的導向進行維修，要是沒有電壓，對開關上蓄電池端的電壓進行認真的檢查。要是電壓存在進行開關的更換，要是沒有電壓對從熔絲到開關的電路進行檢查[4]。若是一個電動機或者它的連桿存在故障，一般要作為一個整體進行整體的更換。一般情況下電動機和其連桿在前壁板或者是儀表盤的下面，要從電動機上就將連桿進行斷開，再進行電動機的拆卸。

我們運用某個品牌汽車刮水器不受開關控制故障案例作為例子，認真的分析研究汽車刮水器系統的故障診斷以及故障排除。首先，出現故障的實際現象，汽車在行駛2000公里的里程中，汽車刮水器即使在天氣不下雨的情況下，也會發生自動緩慢工作的情況，并且不受汽車刮水器開關的控制，不能實時靈活的關閉，甚至有時候按喇叭的情況下也會將刮水器工作給觸發出來。其次，對汽車刮水器系統進行故障診斷，驗證故障現象進而發現存在的故障，依據故障存在的具體現象，對故障存在的原因進行初步的研究分析，是因為雨刮控制線路出現異常，還是雨刮的開關出現損壞，或是相關系統的公共搭鐵點在接觸方面接觸不良。第一要認真的檢查雨刮的開關和雨刮電機，還有各個插頭和連線是不是存在松動以及進水和針腳異常的情況；將雨刮開關總成進行更換，和BCM測試，但是故障還是依然存在的。在實際檢查過程中偶爾會發現汽車雨刮工作是正常的，按行車喇叭時汽車的雨刮則會出現立刻停止的情況，然后按一下又動一下，所以可以猜測和喇叭共用的搭鐵點可能存在接觸不良的情況，按汽車喇叭的時候會出現脈沖信號導致其他系統被干擾到[5]。對喇叭控制電路圖以及雨刮器和洗滌器控制電路圖進行認真的查閱，可以發現這個差的兩個行車喇叭運用兩個分開的搭鐵點，左邊汽車喇叭的搭鐵點適合BCM以及前雨刮電機等多個系統進行共同使用的，而右邊的喇叭的搭鐵點是和前大燈洗滌器一起使用的。通過分析可以得到故障應該是出現在左邊汽車喇叭的搭鐵點。結合維修手冊，這個搭鐵點在汽車水箱的左側邊框位置，通過蓄電池和蓄電池底座的拆除進行搭鐵點的查找，發現這個搭鐵點壓緊螺栓緊固力矩比較不足，搭鐵線出現松動的情況，進而就可以確定故障是在這個搭鐵點出現接觸不良。在故障發現之后，就可以進行故障的排除，將這個搭鐵點的固定螺絲拆下之后運用細砂紙進行打磨，然后再進行重新裝上并且及拿過固定的螺栓擰緊固定住，將相關部件恢復好，將蓄電池以及連接線進行組裝好。再通過重新的測試，不會再次發生雨刮異常的情況和現象。和車主路試之后再次進行雨刮的測試和其他系統的測試，也不會發生什么異常，直到這樣就可以非常徹底的將故障進行排除。最后進行維修小結，這個故障是因為多系統公用的搭鐵點緊固螺栓擰緊力矩不夠足，運用后出現搭鐵線接觸不夠良好，發生干擾信號導致汽車雨刮有的時候出現自動啟動以及亂動的情況和偶發現象[6]。

4 結束語

總而言之，汽車維修過程中發現一些故障和不足，像是電氣系統線路接觸不良好或者虛接和搭鐵點螺栓緊固不夠的問題，這些問題都會給汽車的維修工作人員帶來很多的問題和困擾，也會給汽車在天氣狀況不好的情況下的運行帶來很多的不穩定性。所以要對汽車刮水器系統進行認真的故障診斷以及故障排除，希望可以通過及時的對汽車進行認真的檢修，將一些可以避免的危險事故進行很好的控制，也很好的保障汽車的安全運行駕駛。