市政路橋施工特點及技術控制要點探討

章 昀

（嘉業卓眾建設有限公司， 浙江 嘉興 314400）

近幾年來，我國的經濟建設速度加快，城市的建設腳步也逐步加快，人們在生活質量提升的同時也對市政路橋的施工也有更高的要求。所以在現在的城市路橋建設中，必須要加強對其的施工質量管理和控制。

1 道路與橋梁工程的特點

1.1 道路橋梁工程具有復雜性

道路橋梁工程的復雜性主要表現在道路橋梁設計、施工工程及管理過程的復雜化。由于施工環境和場地的不同，路橋工程復雜性又具有多變性，管理工作難度較大。

1.2 道路橋梁工程質量控制難度較大

隨著道路橋梁工程管理的復雜性和工作難度日益增加，對施工質量管理人員的素質和管理水平提出了更高的要求，提高現有道路橋梁工程項目的管理水平和工作能力具有重要意義。

1.3 道路橋梁工程建設流動性大

因為道路與橋梁的施工不能在某個固定的地方，項目在各地都有，道路和橋梁工程的建筑工人在全國各地工作都是有可能的。項目的流動性給建筑工人的生活帶來不便，特別在偏遠的建筑工地生活非常艱苦及單調，枯燥的生活常常影響施工人員的工作勁頭和情緒，工作效率或多或少的受到影響。

2 市政路橋施工的影響因素

2.1 施工人員

施工人員作為市政路橋工程的主要參與者，施工人員的操作規范性和準確性，直接影響著工程的施工質量。我國的市政路橋工程與其他的建筑工程相同，在施工之前，從眾多的民工中選擇出施工人員，對施工人員沒有進行市政路橋施工方面的技術考察，而且這些施工人員大多專業素質比較低，對市政路橋工程缺乏必要的了解，甚至大部分都看不懂施工圖紙，在施工中，只是根據要求逐步進行施工，但是在施工的過程中，卻缺乏對整個工程的全面了解，而且對工程的責任意識不足，在工程的施工過程中，經常會出現一些操作上的失誤。另外，民工在進行市政路橋工程施工時，由于其自身的文化素質比較低，所以對于目前比較先進的施工設備，根本不懂得怎樣操作，也不會應用先進的施工技術，只能按照傳統的施工模式來進行施工，這樣在施工的過程中很容易出現問題，而且施工的效率也比較慢，會影響到工程的進度。

2.2 施工材料

施工材料的質量對于施工質量的影響是不言而喻的，當前我國很多建筑工程都是由于施工材料出現質量問題，而導致了整個工程質量不合格，因此在市政路橋工程的施工過程中，需要加強對施工材料的采購監管工作，在采購施工材料時，不同的材料以及材料的等級和性質都會對工程的施工質量造成不同的影響，例如在采購混凝土材料時，水泥以及骨料的選擇及其之間的配比，都會影響到混凝土的施工質量，如果在施工時選擇的施工材料存在質量問題，那么工程竣工之后，路橋工程在使用過程中就很容易引發安全事故。

2.3 施工工藝與設備

隨著我國科技的不斷發展，市政路橋工程的施工技術和施工設備種類也越來越多，但是不同的施工工藝與施工設備，在應用時就會產生不同的使用效果，在這種情況下，如果沒有對施工工藝與設備進行合理的規劃和安排，工程在施工中就很容易出現質量問題。

2.4 施工環境

顧名思義，市政路橋工程主要在城市內進行施工，所以施工地點周圍的建筑物民居等比較密集，行人和車輛來往也十分頻繁，在現代市政路橋的施工過程中，為了防止工程施工對周圍居民的日常生活造成影響，會限制好工程的施工范圍和施工時間。在限制完施工范圍之后，整個工程就需要在極為狹窄的空間內進行施工，在施工時，一些大型的機械設備和復雜的施工技術都無法應用。由于市政路橋工程是在城市的干道和建筑周圍進行施工，所以施工地點周圍的行人和車輛相對比較多，那么如果在施工的過程中沒有做好防護工作，沒有對車輛和行人的通行進行限制，就很有可能使得周圍的車輛在經過時出現安全事故，威脅人們的生命安全。

3 市政路橋施工特點及技術控制要點

3.1 前期實地勘測的技術要點

前期實地勘測工作，是整個市政路橋工程重要的工作內容之一，雖然實地勘測工作較為復雜，而且整個勘測工作需要花費的精力以及時間都較大，但是前期進行充分的實地調研工作，有助于施工團隊制定出一個更加全面、合理的施工方案，從而切實提升整個市政路橋工程實際運行過程之中的工作效率。在實際實地勘測工作進行的過程之中，首先，要對整個施工區域的地質結構展開細致的勘測，確定該區域的地質特點，并針對相應的地質特點制定相施工方案;其次，要對整個施工區域土層的主要受力點進行分析，從而確定需要施加加固措施的節點。最后，要結合施工區域和周圍區域的聯系，進行系統化的分析工作，確保市政路橋工程的施工質量，能夠有效地提高該區域整體的交通運行效率。

3.2 軟土地基的處理

1） 灰土擠密樁。當公路的軟土地基地層的含水量過多或者過少時，可以采用灰土擠密樁進行處理，當地層含水量過大時可以往孔內填放干土或者石灰粉，當含水量過小時則應該對加固范圍內的土層進行預先加濕處理；2） 輕質路堤。公路路堤采用輕質材料進行填筑可以減輕土地對公路的承載力要求，目前我國已經有采用輕質材料減輕路堤自重的成功經驗，對公路地基的發展具有重大的意義。

3.3 路面施工

路面施工工程，是市政路橋工程的核心施工項目之一，在實際施工的過程之中，如果市政路橋工程的路面質量無法保障的話，就會直接影響到整個市政路橋工程的實際使用效率，而且整個路面的情況會隨著整個市政路橋工程的使用時間而持續惡化，最終一定會導致安全事故的出現，所以，要嚴格把控整個市政路橋工程中，路面施工工程的質量，首要從施工工藝入手，在對地基進行處理完之后，使用激光水平儀對整個路面進行全面的檢測工作，確保整個地基的水平度，然后再鋪設瀝青，實際鋪設作業的設備要使用自動化程度更高的一體化瀝青鋪設機，目前我國國內使用最多的是從國外進口的一體化瀝青鋪設機。在鋪設完瀝青之后，要對整個路面進行特殊的養護處理。

3.4 排水工程

排水工程，也是市政路橋工程主要的施工環節之一，由于排水系統不完善而引發的最大的問題是排水系統沒有及時將及時排出，導致大量的雨水在路面堆積，雨水通過瀝青路面的縫隙流入地基之中，從而導致瀝青路面的穩定性受到影響，最終會直接縮短整個路面的使用年限。實際排水系統的搭建，要緊密結合實際施工圖紙的規范執行，對于各個排水工程的細節，要嚴格把控其質量，其中，要著重注意排水管網接口之間的密封工藝，在實際施工的過程之中，要完善密封施工工藝，確保密封作業的質量，使整個排水系統在實際工作時不會由于密封不嚴，而導致管網中的水從接口處漏出。如果整個排水管網的密封效果較差，就會使整個排水系統的工作效率下降，除此以外，漏出的水會滲透進管網系統周圍的土層，造成水土流失，如果整個管網系統長期處于密封不嚴的狀態，就會使管網附近的土層出現空洞，從而引發塌方。

3.5 加固工程

加固工程，主要是以擋墻的形式開展的，而根據實際擋墻施工的方法以及施工工藝不同，一共可以分為五大類，其中包含衡重式擋墻、重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式擋墻、板肋式錨桿擋墻，這五種擋墻是目前市政路橋工程主要所使用的擋墻種類，選擇合適的加固措施，可以有效地提高整個市政路橋工程的穩定性，所以，要強化施工質量，嚴格按照施工圖紙的要求進行施工。其中，衡重式擋墻作為重力式擋墻的一種，主要是依靠自然重力起到對整個工程的加固效果，而扶壁式擋墻、懸臂式擋墻、板肋式錨桿擋墻之中的技術含量更高，拿扶壁式擋墻舉例，扶壁式擋墻主要是采用混凝土澆筑而成，整個扶壁式擋墻由兩部分組成，其中扶壁式擋墻的主體是一個L 形的混凝土構件，然后在L 的連接處有一個垂直的支撐件，可以起到良好的支撐作用，從而也被廣泛的使用在大型高架橋的加固工程之中。

4 結語

隨著中國城市化進程的加快，市政道路和橋梁建設質量對城市的整體發展產生了重要的影響。市政橋梁建設是我國城市化進程中重要的一個環節，市政橋梁建設也在社會中承擔著一個不可取代的作用，只有對這項工程投入更多的關注，才能使橋梁建設得到更多實質性的突破與提高。